厂商 ：河南华瑞水处理有限公司
河南 郑州- 主营产品：
- 麦饭石滤料
- 陶粒滤料
- 锰砂滤料
联系电话 ：18638721765
商品详细描述
小型炼油厂由于炼制的设备局限，炼制后的成品柴油一般在一个工作日内就变成黑色，柴油的色度是柴油的一个重要质量指标，直接影响到柴油的品质与价格，黑柴油的脱色一直成为柴油行业普遍存在的难题。目前大部分柴油处理都是采用酸碱精制法（硫酸、氢氧化钠），硫酸是一种强的无机酸，加入到油品中直接破坏了柴油的品质，降低了柴油的收率，处理后的酸渣造成二次污染。本产品为灰白色细颗粒状，有很好的流动性，其具有脱酸、脱臭、脱色和过滤杂质的功能，在柴油生产过程中最后一道精制工序中使用（在柴油的流出使用）。通过脱色剂吸附精制后呈淡黄透明状。它的作用原理是通过吸附剂与黑色素离子结合形成较大粒度的复合盐结晶和在柴油中的很小溶解度来过滤去除，同时也利用其多孔性结构以达到脱色除臭效果。使用本产品进行黑柴油脱色，生产流程工艺简捷，设备投资省，成本低，效果理想，是黑柴油脱色的新一代高科技产品，深受广大柴油炼制行业人士的青睐！
适用范围：
中小型炼油厂催化、裂化生产的黑臭柴油的脱色除味。
炼厂中后期黑臭柴油，石油公司储罐内已氧化变黑的柴油脱色除味。
单釜蒸馏（土法炼油）出来的黑臭柴油的脱色除味。13525561501
产品特点：
1、 损耗少，油品的味道纯正，色度达国标。用脱色除味剂清洗出的油，其出渣率大大的少于用老办法洗油的出渣率。精制后的柴油颜色特别的清澈透明。
2、 成本低，适用面广。因出渣少，所以成本也相应降低。该剂不但能洗用原油炼制的小炼油，还能处理润滑油，减一线，减二线油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品，适用面相当广泛。
使用方法 13525561501
将脱色剂加入过滤器中，让黑柴油通过一定高度的脱色剂，经化学反应和吸咐使黑油脱色。脱色剂加量高度为滤器直径的2-4倍，压力1-2公斤。若脱色剂加量高度与过滤器直径为1：1时可常压自流。（脱色剂加量视油颜色深度而定）。
联系电话：0371-69598880 13525561501韩经理
鱼之乐 2014-1-5 20:04:17
柴油脱色砂的原理介绍：13525561501
众所周知，小型炼油厂由于受到炼制设备的局限，炼制后的成品柴油往往在几个工作日内颜色就变深变黑。柴油的色度是柴油的重要质量指标，直接影响到柴油的品质与价格。黑柴油的脱色一直成为柴油炼制行业普遍存在的难题。目前，柴油的脱色大部分都是采用酸碱精制法（硫酸、氢氧化钠），由于硫酸是一种强的无机酸，所以加入到油品中直接破坏了柴油的品质，降低了柴油的得率，并且处理后的酸渣又造成二次污染。
脱色剂为白色细颗粒晶体状，有很好的流动性；它是由氧化铝、氧化镁为主要成份生产的两性化合物，具有脱色、脱酸、脱臭及吸附钾离子和过滤介质的功能，在柴油生产过程中最后一道精制工序中使用(在柴油的流出口使用)。一定比例黑柴油通过脱色剂吸附精制后呈透明状从而提高柴油的品质。
它的作用原理是通过该吸附剂与黑色素离子结合形成较大粒度的复合盐结晶后在柴油中很小的溶解度来过滤去除，同时也利用其多孔性结构，有效地达到脱色、除臭之效果。13525561501
脱色砂的使用方法
为了方便您使用，避免实际操作中可能出现的一些小问题，以保障您使用该产品达到理想效果，我们总结多方用户的实际操作经验并做出此说明请你在使用之前一定要认真阅读本文。
下面以通用处理罐为例，做详细说明。该处理罐直径80厘米，高100-200厘米，带有压力表和放气阀等配件。该处理罐可常压使用，也可根据需要进行加压或负压使用。处理的油品根据季节和自身粘度可常温或加热后处理（温度60-80℃为最佳）。
一、常压状态下使用方法
1、首先，要求打孔的箅子与处理罐的罐壁必须焊牢，并且在箅子离罐壁5厘米的部位不能有孔，以防止脱色剂由此泄漏，从而引发待处理油品在该处形成“管漏”（即走捷径了），使油品未经处理即流掉，起不到脱色作用。
2、确认在箅子上面有不低于180目（或者200目）的钢滤网（也可使用滤油毡），并且要求其直径与处理罐内径一致。
3、填料厚度根据油品粘度、颜色浅深程度和产量要求来定，推荐常压装料厚度为罐直径的1—1.5倍，主要装料密度要均匀。
4、填料后一定要打开处理灌下面的放油口阀门，方可进行注油。这样可以防止注油过程中因脱色剂吸油产生大量气泡，引发泄漏。
5、确认要脱色的燃油不含水碱和盐，否则会影响脱色效果。
6、开始注油时要控制进油速度，防止因速度太快导致脱色剂局部被冲开形成“管漏”。待脱色剂充分吸收油至饱和状态后再进行正常注油。13525561501
7、当脱色砂无法继续使用（即不能再脱色或者脱出的油品颜色与原油品颜色相差无几）时，进行换料。换料时，可保留最下面不到一厘米左右的原料，以防止脱色剂泄露，而这并且不影响使用效果。
8、当处理罐底部因长期使用产生脱色剂残留时，可以将过滤网取出清洗，亦可直接用水冲洗处理罐的底部，从放污阀门释放出污水即可。
二、加压或负压状态下使用方法
可参照常压状态下使用方法，但需注意以下事项：
1、需要加压前，将处理罐的盖子盖好，确认耐油橡胶圈安装并定位好之后，对角拧紧活结螺栓，以防止从盖子接缝处发生泄漏。
2、开始注油时打开放气阀，待放气阀中有油溢出时，拧紧放气阀并开始加压。
3、加压和负压都要慢慢试运行。确认没有泄漏时，方可逐步加压。按照通用处理罐的要求，压力不能超过3.5个大气压。
4、每次换料时，必须开启放气阀减压后方可打开盖子，以免发生危险。13525561501
5、注意保护耐油橡胶圈，开启盖子时不要硬拉盖子，应将盖子向高处抬起打开。
6、如果在负压状态下使用，在出油口必须使用不低于300目的钢滤网，以防止油泵吸入脱色砂发生故障。
7、装料厚度视罐压力为罐直径的1.5—2.5倍。
三、残料处理
1、残料中的含油可以基本上完全提取出来。残料也至少可以再生使用。因此，建议将换出的残料集中妥善保管，并有效的收集出溢出的含油。13525561501
2、有条件的用户可以使用高速离心泵（工业甩干机）进行残料出油的初处理。一般应该选择速度1800转以上的离心泵，并在甩干桶壁使用300目的钢滤网做衬。
3、有条件的客户，使用后的脱色剂可蒸汽脱附，烘干后再次利用。没有条件的可做锅炉燃料使用。
亲爱的用户朋友，如果您在使用中遇到什么问题，或有什么意见和建议，欢迎您及时与我们联系，我们将在实践中对上述使用方法不断进行完善，为您提供更优质的服务。
联系电话：0371-69598880 13525561501 韩经理
适用范围：
中小型炼油厂催化、裂化生产的黑臭柴油的脱色除味。
炼厂中后期黑臭柴油，石油公司储罐内已氧化变黑的柴油脱色除味。
单釜蒸馏（土法炼油）出来的黑臭柴油的脱色除味。13525561501
产品特点：
1、 损耗少，油品的味道纯正，色度达国标。用脱色除味剂清洗出的油，其出渣率大大的少于用老办法洗油的出渣率。精制后的柴油颜色特别的清澈透明。
2、 成本低，适用面广。因出渣少，所以成本也相应降低。该剂不但能洗用原油炼制的小炼油，还能处理润滑油，减一线，减二线油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品，适用面相当广泛。
使用方法 13525561501
将脱色剂加入过滤器中，让黑柴油通过一定高度的脱色剂，经化学反应和吸咐使黑油脱色。脱色剂加量高度为滤器直径的2-4倍，压力1-2公斤。若脱色剂加量高度与过滤器直径为1：1时可常压自流。（脱色剂加量视油颜色深度而定）。
联系电话：0371-69598880 13525561501韩经理
鱼之乐 2014-1-5 20:04:17
柴油脱色砂的原理介绍：13525561501
众所周知，小型炼油厂由于受到炼制设备的局限，炼制后的成品柴油往往在几个工作日内颜色就变深变黑。柴油的色度是柴油的重要质量指标，直接影响到柴油的品质与价格。黑柴油的脱色一直成为柴油炼制行业普遍存在的难题。目前，柴油的脱色大部分都是采用酸碱精制法（硫酸、氢氧化钠），由于硫酸是一种强的无机酸，所以加入到油品中直接破坏了柴油的品质，降低了柴油的得率，并且处理后的酸渣又造成二次污染。
脱色剂为白色细颗粒晶体状，有很好的流动性；它是由氧化铝、氧化镁为主要成份生产的两性化合物，具有脱色、脱酸、脱臭及吸附钾离子和过滤介质的功能，在柴油生产过程中最后一道精制工序中使用(在柴油的流出口使用)。一定比例黑柴油通过脱色剂吸附精制后呈透明状从而提高柴油的品质。
它的作用原理是通过该吸附剂与黑色素离子结合形成较大粒度的复合盐结晶后在柴油中很小的溶解度来过滤去除，同时也利用其多孔性结构，有效地达到脱色、除臭之效果。13525561501
脱色砂的使用方法
为了方便您使用，避免实际操作中可能出现的一些小问题，以保障您使用该产品达到理想效果，我们总结多方用户的实际操作经验并做出此说明请你在使用之前一定要认真阅读本文。
下面以通用处理罐为例，做详细说明。该处理罐直径80厘米，高100-200厘米，带有压力表和放气阀等配件。该处理罐可常压使用，也可根据需要进行加压或负压使用。处理的油品根据季节和自身粘度可常温或加热后处理（温度60-80℃为最佳）。
一、常压状态下使用方法
1、首先，要求打孔的箅子与处理罐的罐壁必须焊牢，并且在箅子离罐壁5厘米的部位不能有孔，以防止脱色剂由此泄漏，从而引发待处理油品在该处形成“管漏”（即走捷径了），使油品未经处理即流掉，起不到脱色作用。
2、确认在箅子上面有不低于180目（或者200目）的钢滤网（也可使用滤油毡），并且要求其直径与处理罐内径一致。
3、填料厚度根据油品粘度、颜色浅深程度和产量要求来定，推荐常压装料厚度为罐直径的1—1.5倍，主要装料密度要均匀。
4、填料后一定要打开处理灌下面的放油口阀门，方可进行注油。这样可以防止注油过程中因脱色剂吸油产生大量气泡，引发泄漏。
5、确认要脱色的燃油不含水碱和盐，否则会影响脱色效果。
6、开始注油时要控制进油速度，防止因速度太快导致脱色剂局部被冲开形成“管漏”。待脱色剂充分吸收油至饱和状态后再进行正常注油。13525561501
7、当脱色砂无法继续使用（即不能再脱色或者脱出的油品颜色与原油品颜色相差无几）时，进行换料。换料时，可保留最下面不到一厘米左右的原料，以防止脱色剂泄露，而这并且不影响使用效果。
8、当处理罐底部因长期使用产生脱色剂残留时，可以将过滤网取出清洗，亦可直接用水冲洗处理罐的底部，从放污阀门释放出污水即可。
二、加压或负压状态下使用方法
可参照常压状态下使用方法，但需注意以下事项：
1、需要加压前，将处理罐的盖子盖好，确认耐油橡胶圈安装并定位好之后，对角拧紧活结螺栓，以防止从盖子接缝处发生泄漏。
2、开始注油时打开放气阀，待放气阀中有油溢出时，拧紧放气阀并开始加压。
3、加压和负压都要慢慢试运行。确认没有泄漏时，方可逐步加压。按照通用处理罐的要求，压力不能超过3.5个大气压。
4、每次换料时，必须开启放气阀减压后方可打开盖子，以免发生危险。13525561501
5、注意保护耐油橡胶圈，开启盖子时不要硬拉盖子，应将盖子向高处抬起打开。
6、如果在负压状态下使用，在出油口必须使用不低于300目的钢滤网，以防止油泵吸入脱色砂发生故障。
7、装料厚度视罐压力为罐直径的1.5—2.5倍。
三、残料处理
1、残料中的含油可以基本上完全提取出来。残料也至少可以再生使用。因此，建议将换出的残料集中妥善保管，并有效的收集出溢出的含油。13525561501
2、有条件的用户可以使用高速离心泵（工业甩干机）进行残料出油的初处理。一般应该选择速度1800转以上的离心泵，并在甩干桶壁使用300目的钢滤网做衬。
3、有条件的客户，使用后的脱色剂可蒸汽脱附，烘干后再次利用。没有条件的可做锅炉燃料使用。
亲爱的用户朋友，如果您在使用中遇到什么问题，或有什么意见和建议，欢迎您及时与我们联系，我们将在实践中对上述使用方法不断进行完善，为您提供更优质的服务。
联系电话：0371-69598880 13525561501 韩经理
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