NLB-600内燃双头螺栓扳手

NLB-600内燃双头螺栓扳手  机动螺栓扳手 铁路双头螺栓扳手

 

机动螺栓扳手   型号：NLB-600

基本参数

1.进口发动机，静扭距设计，全齿轮传动

2.双头同时作业

3.转速：3500-3600rpm

4.套筒转数：≥110rpm

5.套筒中心距：214±0.5mm

6.套筒升降行程：≥65mm

7.旋紧扭矩可调：50-400N.m

8.工作效率：≤4秒/颗

9.绝缘性能：＞2MΩ

产品简介

内燃双头螺栓搬手是铁道线路机械化养路设备，主要应用于标准混凝土轨枕扣件螺母养护作业。它以汽油机为动力，通过齿轮泵、换向阀、液压马达及减速机构输出额定扭矩，将钢轨扣件螺母旋松或旋紧，满足线路的施工、维修及养护作业。

    NLB-600机构设计紧凑、操作维修方便、工作效率高、扭矩（转速）可调节、安全可靠，为保证机械平稳作业随机配件有行走辅助轮。是目前铁路维修，养护作业的理想设备。

保养

保养的重要性： 

良好的保养是安全，经济舒适操作发动机的基础，同时也有助于减少空气污染。

2.保养安全事项：

在进行任何维修和保养前，要确保发动机已关停，这样有助于消除潜在危险。在有汽油的环境中工作要特别当心，以减少爆炸和着火的可能性，只使用不燃烧的溶剂，不能吸烟，不能有火花和明火。

结构和工作原理

1.结构：  

由发动机，机坐，换向齿轮箱，减速齿轮箱，超载离合器，操作把组成。

工作原理： 

由汽油发动机输出轴输出动力，经连轴器传入换向齿轮箱来交换旋转方向，在输出给减速齿轮箱，通过介齿轮导入两根扳杆轴同时旋转。并在扳杆轴上设有定距压簧牙钳离合后，传给套简扳头，对螺栓进行松紧作业。当定矩压簧超过定矩时，离合器会自动脱离，头停止旋转，使之达到设定扭矩。机座内设有油箱和油泵，当用手操作机柄时，会按需要油量通过油路、分流架油嘴喷射到螺栓上，达到给立螺栓油的目的。

操作方法及机检

1，发动机燃油是否够量。   

2，发动机润滑油1|2减速箱润滑油是否达到油尺标准。

3，一般机油黏度为适。

4，各部连接部位是否牢固可靠。

5，套简扳头摆动是否有一定活动量。

6， 套简扳头内六角是否磨损超标。

7，操作手把是否灵活。

8，离合器定矩扭力是否符合要求。

9，各传动及传动部位是否有润滑油

10， 随机工具是否配带。  

作业操纵：

1，将扳手两人抬到轨道，拉开平衡杆。

2，将发动机点火开关拨到ON（开）位置。把燃油门打开，拨到ON（开）的位置。在把阻风门手柄拨到CLOS（关）的位置，把节气门略开。

3，启动发动机前应把换向手柄放到空挡位置，将启动手柄拉出感到阻力时，在用力快拉，然后慢慢放回手柄，发动机便可点火运转。

4，在发动机预热时，逐渐把阻风门开关拨到OPEN（开）位置。

5，把节气门手柄（平拨）拨到需发动机转速位置。

6，将换向手柄拨到扳头所需转向，在换向时应使发动机在怠速或慢速时进行。

7，操纵作业手把进行松紧螺栓作业，扳头套入螺栓帽时要低速旋转，套入后加大转速。当离合器合2-3次后便可达到预定扭力。

8，将手把提起，使扳头脱离螺栓移位，进行下次作业。

9，在螺栓扳手作业完毕时，要拉回平衡杆，关闭发动机，然后两人将机器抬到安全限界处。

10，作业完毕后关闭油门开关，关闭阻风门。

11，在作业时要将燃油加满，最底油量不底于油箱1|3，油箱开关伐打开（其位置在机坐底部，将伐柄顺之为开，否则关闭）将分流架放下，调好油架油嘴与钢轨螺栓的距离（一般10-20mm）。

德海主营：

钢轨钻孔机系列：电动钢轨钻孔机 内燃钢轨钻孔机 手动钢轨钻孔机 钢轨挤孔机

钢轨捣固机系列：内燃捣固镐 威克捣固镐 捣固镐配件 电动捣固镐

钢轨切割机系列：内燃钢轨切割机 电动钢轨切割机 钢轨锯轨机

钢轨打磨机系列：内燃钢轨仿形打磨机 电动钢轨打磨机 内燃多功能钢轨打磨机

液压起拔道器系列：液压起道器 液压扳道器 液压起拔道器 

液压直轨机系列：液压直轨机 液压弯轨器 手动弯道器

液压轨缝调整器系列：液压轨缝调整器 单向轨缝调整器 双向轨缝调整器

铁路螺栓扳手系列：内燃双头螺栓扳手 手提式内燃螺栓扳手

铁路轨距尺磨耗尺系列：轨距尺 支距尺 钢轨磨耗尺 数显轨距测量尺 波浪磨损检测尺

铁路工具其他：吊轨车 翻轨器 倒角器 运轨器 撞轨器 棘轮扳手 推溜器 升柱器 回柱器

销售专员：钱宁

手    机：18863795780

电    话：0537-3304010

传    真：0537-2791955

Q     Q：343516922

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