优惠销售130KW无刷无环起动器

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(1)同相对接，即A.A、B.B、C.C三对线分别接起动器的1.4；2.5：3.6接线柱上(见图一)，接线柱无固定顺序，任意一个开始，按顺时针方向编号即可。

　　(2)三角形连接：把电动机三根引出线接于起动器的l.3.5接线柱上。

　　(3)特殊连接：起动器接线柱只有三个与电动机转子线相连，则应把A.A压在一个接线柱上，B.B压在第二接线柱上，C.C压在第三个接线柱上。

　　4、由于起动器为无触点电器元件，接线时必须在接线柱上加弹簧垫圈压紧。

　　5、安装工作完成后，最后检查一次起动器和转子的对地绝缘是否良好。

　　6、起动器装在轴上，仍利用原轴上的键和卡环来防止起动器在轴上的径向和轴向串动，万万不可缺少。

　　7、由于该起动器已代替了原转子外接的二次回路系统，所以二次回路系统不起作用，可把时间继电器电源进线切断，原二次回路系统即不再动作。

　　试车 l、安装完毕后，用户要对起动器，整个传动设备，控制箱进行全面检查，确无对地、(装配好后用500V兆欧表测绝缘不低于1MΩ)卡死，接触不良等故障即可起动。

　　2、如发现起动跳闸，可适当将过流保护调大一点，或延长时间调长一点。

　　3、由于电机参数不同，安装该产品后，运行电流与原工作方式相比在±3%范围内均属正常现象。

　　4、起动器由于不需切除，并参与转子运行，稍有一点温度属正常现象，其温升与电动机B级绝缘温升标准相同。如温升过高，应停机检查原因，是否相序接错(可用交流调压器和万用表交流电压档检测相序)，或压接不良。

　　5、如停机过久，起动前必须检查对地绝缘电阻，至少不得低于1MΩ。

　　无刷无环启动器的卸下与维护 (一)用户需给电机加油或大修时，需卸下起动器。方法有二：

　　1、用小于电动机轴的钢管作一个支撑柱，用它顶住电动机轴，然后用大小合适的三爪(亦称起拔器)钩住正对线圈处的轭板，把起动器从电机轴上拉下来。

　　2、用支撑柱顶住后，也可用汽车千斤顶，钢丝绳套住起动器轴套把它从轴上拉下来。法意不要破坏起动器，更不要把起动器拉变形，否则影响性能。

　　(二) 起动器平时检查维护

　　1、外接六个接线柱与转子六根线一定要加弹垫压接牢固，若松动应拧紧，最好每月检查一次是否松动。

　　2、起动器六个钱圈相互连接，出厂时已压紧，但长期运行，有可能松动，每隔半年亦应检查一次是否松动，若松动可先拆开转子六根接线头，再用梅花扳手套住接线柱里面的螺母或改刀等工具顶住螺杆头的凹口，然后用扳手从外边把紧固接线柱的螺母拧紧。注意不要损伤线包。

　　3、起动器一般不用拆散，因出厂时调试到最佳处。若万一六个线圈松动厉害必须拆轭板才能把内部六个接线端压紧时，可一一作好记号按拆下位置原套原位装上。检查是否复原，可在组装时观察内铁芯是否刚好贴合紧。