厂商 ：程力专用汽车股份有限公司业务部
湖北 随州- 主营产品：
- 高压清洗车
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- 随车吊
垃圾车厂家介绍压缩式垃圾车的构造维护与保养:程力汽车针对压缩式垃圾车密封不严造成二次污染的问题，介绍了挂勾、铰链、接水箱、清洁门、拉杆及导轨密封结构的改进设计。
随着城市的扩大和人民生活的提高，人们对环境的要求也越来越高，后装压缩式垃圾车已成为城镇环卫垃圾收集运输的主要车型。为防止其污水撒漏对环境的二次污染，针对不同车型，对压缩式垃圾车的密封结构进行了持续不断的改进。
目前国内生产的压缩式垃圾车大多采用解放、东风、斯太尔系列等各种底盘，加装专用上装结构（车厢与填装器）改装而成。其中车厢类装有推板，填装器内装有刮板、滑板。车厢起填装器上部通过上铰链连接，下部则通过挂钩或拉杆连接。在这些部件连接处，密封性已成为垃圾车的一大难题，特别是车厢与填装器之间的密封是垃圾车密封的主要客题。
车厢与填装器连接形式的不同，压缩式垃圾车密封结构形式也不同。压缩式垃圾车的操作如下：
1、工作原理
对接式压缩式垃圾车可采用国内生产的各种小吨位二类底盘车进行改装 ,主要由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。对接式压缩垃圾车的工作过程:利用提升机构将安放在社区、街道等地方的垃圾桶中的垃圾卸到车箱中或利用人力将散堆的垃圾从车箱侧门装入箱内。当车箱前部垃圾堆满时利用推板机构将垃圾推向车箱后部。经过以上循环装载压缩 ,使车箱装满垃圾 ,然后将该车驶往大吨位后装压缩式垃圾车停车场 ,其车箱尾部升起，后门打开将垃圾推入后装压缩式垃圾车。
2、主要结构
车箱系统：车箱系统包括箱体、后门总成、上箱门总成、侧门总成、水箱总成等 ,设计为金属全密封式 ,车箱内装有压缩和推卸垃圾机构。箱体为全金属框架结构 ,其前端装有旋转支架与副车架相联 ,在安装在副车架上的油缸的作用下 ,车箱旋转尾部可以抬起。水箱在箱后下部 ,避免压缩垃圾产生的污水二次污染环境。车箱后门设计为上下伸缩机构,后门在滑道中利用油缸上下移动开启、关闭后门。侧门利用空气弹簧或滑道开启 ,上箱门与提升机构相联,用油缸开启、关闭。
3、推板机构：推板机构由推架、滑道、滑块、多级双向缸等组成。推架由异形钢管和钢板焊接而成 ,坚固不易变形。滑块采用灰铸铁加工制造 ,耐磨性好 ,并且用螺栓固定便于更换。多级双向缸采用国密封件密封不泄漏、使用寿命长。推架在多级双向缸的作用下沿滑道前后运动压缩、推卸垃圾。对接式压缩垃圾车液压系统由取力箱、油泵、多路换向阀、电磁换向阀、溢流阀、油缸、油管、发动机油门控制系统等组成。
