高速公路公路铁路护栏网

公路铁路护栏网规格
1.立柱： 直径3.0--11.0cm [圆管] 3.0×3.0cm-20.0×20.0cm [方管]
2.边框： 直径2.0--8.0cm [圆管] 1.0×2.0cm--4.0×8.0cm [方管] 2.0×2.0cm--8.0×8.0cm [方管]
3.高度： 1.5m--4.0m
4.立柱间距： 3.5m 以内
5.围网包塑丝径： 2.5mm--6.0mm
6.材质:低碳钢丝、铝镁合金丝
7.网片网孔 ： 3.0cm×6.0cm-7.5cm×15.0cm [长方孔] 3.0cm×3.0cm-7.5cm×7.5cm [正方孔]
8.配件： 法兰盘、固定螺栓、防盗螺栓、扳手等... ...

防腐处理:
1.镀锌+静电喷涂处理
2.镀锌+包塑处理
3.防锈底漆+高级金属漆处理
连接方式： 防盗螺栓卡接、特殊卡接或者连接件螺丝固定
编织及特点
　　编焊而成：网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。公路铁路护栏网坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。
       近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。 　　  我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。宝誉护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。
     新颁布的国家标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。
     热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，最耐久的防护方法。