广东公交候车亭

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一：材质：不锈钢、碳钢喷涂、铝合金、木结构


二、结构：顶棚、立柱、灯箱


顶棚：玻璃、不锈钢、彩钢、PC耐力板、阳光板、张拉膜、艺术


立柱：不锈钢、彩钢、铝型材，异形


灯箱：a内胆（镀锌板喷涂1.5mm厚）、空气开关、时控开关，灯箱专用锁、滚动装置b、画布框，pc乳白色碳钢喷涂边框 c、外框，镀锌板或不锈钢、配8mm和6mm钢化玻璃或4.5mm pc透明板、


预埋件：10*430*430mm钢板、M16*500m地脚螺栓、10*380*380mm钢板

 此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
公交候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
候车亭发展历程
第一阶段，镀锌材质，俗称铁皮棚，这种候车亭容易生锈腐蚀，时间久了外观不协调；
　　第二阶段，不锈钢材质，随着人们对工艺的要求高，不锈钢候车亭亮相各大街小巷，这种候车亭[1]虽然解决了生锈腐蚀难题，但价格较高，外观比较单调，不锈钢本色比较容易脏，而且有光污染问题，在强光下很刺眼；
　　第三阶段，铝合金候车亭，这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱采用不锈钢，灯箱和顶棚采用铝合金型材，制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理，通常为两色搭配，整体外观十分美观，总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间，故这种候车亭将是未来发展的方向。