汽车尾板新款安装设计

1.液压缸均采用镀镍活塞杆及防尘圈,密封系统采用多层组合密封，性能稳定不漏油。

2.液压站内置流量控制阀，可调校升降及翻转速度。

3.内置三道保护开关，当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现时可有效避免造成电路或马达的烧毁。

4.另配置过桥分隔尾板与车厢尾门，避免车厢尾门长期碰撞导致损毁。

5．配置有安全保护系统，当尾板升与车厢平齐时，系统自动切断电源。

6．尾板的核心---动力系统采用原装进口动力配置单元。

7.动力系统、密封件、液压管路均原装进口，安全可靠，故障率低。

8.电控箱采用四位按钮独特的人性化设计单键操作，方便快捷。