液压泵21

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通常情况下，液压系统运用的液压泵和液压马达都是容积式的，以单向柱塞泵为例来阐明其作业原理。柱塞2依命绷簧3紧压在凸轮1上，当原动机股动凸轮1的旋转时，可使柱塞作往复运动。当凸轮1在图示方位时，柱塞2在绷簧3的推进下向右移动，使柱塞与缸体组成的油腔4(它是一个密封作业腔)的容积山小变大，发生必定真空，大气压力迫使油箱中的油经过吸油管顶开单向阀S，进入油腔4中.这便是吸油进程。

当柱塞向左移动时，油腔4的容积由大变小，其间的油液顶开单向阀6流向体系中，这便是压油进程。凸轮不断旋转.泵就不断地吸油和压油，这样原动机输入的机械能经液压泵就转化为油液的压力能。

 液压泵的分类有哪几种呢？

    液压泵按照规划方法不一样可分为齿轮泵、叶片系、螺杆泵和柱塞泵等，其详细分类情况以及规划示意图见表3-1。此外，液压体系中运用的液压泵按其泵轴侮转一转输出油液的体积能否调度可分为定量泵和变量泵。

按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。
　　输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。
　　按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵 3种。
　　齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。
　　叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
　　柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
　　一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。

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