55Si2Mn弹簧钢

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拖拉机和机车用55Si2Mn减振、螺旋弹簧、56SiCr7气缸耐热安全阀簧
55Si2Mn弹簧钢硅和锰提高弹性强度和屈强比，提高淬透性，尤其是硅与碳含量较高时，碳易于石墨化，使钢变脆。用于拖拉机和机车用55Si2Mn螺旋弹簧、56SiCr7气缸安全阀簧还可用作250℃以下使用的耐热弹簧。
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55Si2Mn 标准：GB/T 1222-1984
55Si2Mn弹簧钢对应国际标准牌号：56SiCr7
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●特性及适用范围：
55Si2Mn弹簧钢硅和锰提高弹性强度和屈强比，提高淬透性，抗回火稳定性和抗松弛稳定性，过热敏感性也较小，但脱碳倾向较大，尤其是硅与碳含量较高时，碳易于石墨化，使钢变脆。55Si2Mn弹簧钢用作汽车、拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋弹簧、气缸安全阀簧，还可用作250℃以下使用的耐热弹簧。
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55Si2Mn化学成分
●化学成份：
碳 C ：0.52～0.60
硅 Si：1.50～2.00
锰 Mn：0.60～0.90
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：≤0.35
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
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55Si2Mn力学性能
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120)
伸长率 δ10 (%)：≥6
断面收缩率 ψ (%)：≥30
硬度 ：热轧,≤302HB;冷拉+热处理,≤321HB
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55Si2Mn热处理工艺
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
金相组织：回火屈氏体。55SiMn弹簧钢、车用55Si2Mn减振板簧
●交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。
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