交流式电动汽车充电桩

2.1交流充电桩

2.1.1功能特点

2.1.1.1  交流充电桩应具有定电量、定金额、定时间、智能（充满为止）等充电功能。

2.1.1.2  交流充电桩应具有人机交互功能，应设置触摸屏，可设定充电方式，显示当前充电模式、时间(已充电时间、剩余时间等)、电量（已充电电量）及计费信息等。

2.1.1.3  交流充电桩应具备输出侧漏电保护、输出侧过流保护以及短路、过欠压等保护功能，具备急停开关等安全防护功能。同时，交流充电桩还应具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑，以确保充电桩安全可靠运行。

2.1.1.4交流充电桩应可提供完善的通讯功能，可根据需要上传交流充电桩的运行状态参数，监测故障状态、充电计量等，接受远程控制命令。

2.1.1.5交流充电桩配置具有通讯功能的交流电度表，进行交流充电计量；

2.1.1.6交流充电桩设置插卡接口，支持IC卡插卡方式。

2.1.1.7交流充电桩应满足技术先进、性能稳定、可靠性高、符合环保和节能要求。

2.1.2技术条件

2.1.2.1环境条件：

工作环境温度：-40℃～+70℃；

相对湿度：5％～95％；

海拔高度：≤1000m；

2.1.2.2结构要求：

交流充电桩壳体应坚固；结构上须防止手轻易触及露电部分。

2.1.2.3电源要求：

采用单相 220V；

允许电压波动范围为 220V±10%；
频率：50 Hz ±1Hz。

2.1.2.4 IP防护等级：

交流充电桩应遵守 IP54，室外环境应用时应设置必要的遮雨设施。

2.1.2.5防锈(防氧化)保护：

交流充电桩铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。

 

2.2交流充电桩接口/连接器要求及技术指标

2.2.1接口要求：

充电连接器具有采用符合国家标准的7针连接器，插针的定义

（1）动力线 L 线：交流供电装置 L 线。

（2）动力线 N 线：交流供电装置 N 线。

（3）保护地线PE：使电动汽车车身通过交流充电桩可靠接地。

（4）充电控制导引线(CP)：控制确认线1。

（5）充电控制导引线(PP)：控制确认线2。

（6）备用 1（NC1):备用动力线。

（7）备用 2 (NC2)：备用动力线。

  

 

接线的电气额定值如下：

序号	单项额定电压、电流	功能
1	220V，最大32A	L 线
2		N 线
3	故障（用）规定值	保护性接地PE
4		CP
5		PP
6		备用 1（NC1)
7		备用 2 (NC2)
备注：CP与PP两个触点未连线

 

2.2.2车辆连接器具备功能：

2.2.2.1交流充电桩采用双向插头的车辆连接器与电动汽车车辆插孔连接。

2.2.2.2连接顺序：连接时应首先连接接地线，最后连接控制导引电路；在脱开的过程中，控制导引电路应该首先断开，最后断开接地。

2.2.2.3车辆连接器应有锁紧装置用于防止车辆连接器与电动汽车连接时意外断开。

2.2.2.4车辆连接器应具备防误操作功能。

 

充电桩功能

其主要的功能包括以下几项：

1、界面显示：显示提示信息、用户IC卡信息、充电相关信息等内容，是充电装置提供给用户和管理员的唯一可视内容；

2、身份识别：读取IC卡内信息，识别用户身份及相关信息；

3、充电操作：提供操作按钮，用于用户充电操作和管理员管理操作；

4、控制输出接触器：管理输出接触器，实现对充电输出的控制；

5、与充电机交互：向充电机发送控制指令、开关量信号，控制充电机启动与停止，获取充电机工作状态信息；

6、管理电能表：与电能表通信，获取充电电量信息；

7、费用收取：收取充电费用，进行卡内余额信息的读写操作；

8、票据打印：打印用户充电费用的票据；

9、数据管理：管理各项数据，保护数据的完整性、安全性，提供管理员查询、拷贝、删除等功能；

10、系统配置：管理员进行系统配置，实现不同充电装置的相关设置；

11、远程监控：接收远程监控主机的指令，传送相关数据信息，执行控制指令；