厂商 ：深圳傲奔汽车科技有限公司
广东 深圳- 主营产品：
- 汽车真皮座椅
- 汽车内饰翻新
- 汽车内饰改装
联系电话 ：13510521136
商品详细描述
宝马3系拉手翻新|宝马内饰改装|宝马内饰改色|真皮座椅|内饰豪华改装
本公司改装主要项目有：汽车内饰改装；汽车真皮座椅改 装；商务车VIP内饰改装；中巴车VIP内饰改装；汽车内饰改色-汽车内饰改装-汽车内饰修复 从仪表台、门板、气囊、桃木、顶蓬、方向盘、地毯、后台板、保险杠、玻璃钢修复、内饰塑料板。均可达到原装新车98％的改装、翻新、修复的效果！ 改装，真皮手工定做·方向盘缝皮·汽车方向盘手工缝皮·真皮座套·汽车桃木·绒布皮革全车内饰改色，翻新和订做。仪表台修复，蒙皮。门皮饰板修复，蒙皮。汽袋修复喷塑蒙皮。座椅皮刮痕修复处理。
保险杠修复，喷塑，特色喷塑，（各种花纹纹路处理）全车隔音，降噪音。真皮座套（全车座椅换皮，座椅单边换皮）桃木装饰（方向盘桃木，各类内饰桃木）手工缝皮，波棍头缝皮。顶棚修复换绒，翻新（天窗板，A-B-C柱换绒）铝质配件整形修复（铝头盖，门板，叶子板，胎铃汽车室内翻新:熟念操作各型不同品牌进口/国产轿车内饰改装,,破损的饰件经过我们的改装后能达到新件的98%以上.
经营范围:仪表台修复,内饰门板翻新,精做桃木,玻璃钢塑件修复,气囊炸裂修复,顶篷破损翻新,保险杠断裂修复,气囊电脑修复,真皮座套翻新,做真皮方向盘座套,全车内饰件本公司主要对小汽车、越野、中巴车、等各类中高档汽车装内饰改装、翻新。以上项目均可按照原车标准进行修复、改装。
以下内容与本公司无关：
宝马3系作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
宝马3系列的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列的。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系列上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。316i和318i上的四缸汽油机就引进了宝马7系最新的
宝马3系
valvetronic可变气门控制，以及318i 发动机上的可变进气歧管技术。使得功率及扭矩达到另其他同排量发动机汗颜的85kw/175n·m和105kw/200n·m但是这两款发动机并不是按照宝马一贯命名法则所对应的1.6和1.8排量，而是1.8和2.0，还有125kw/210n·m的2.2 、141kw/245n·m的2.5、170kw/300n·m的3.0排量的六缸机分别装配在320i、325i和顶级的330i上。另外有两台85kw/265n·m；110kw/330n·m的2.0排量和一台135kw/390n·m的3.0排量柴油机分别装在318d、320d、330d上。如果以车型编号而论，目前在全球，宝马3系列可提供34种不同车型。
前置后驱动是宝马的一大特点，但是在新3系中三种全轮驱动车型325xi、330xi和330xd装备了xdrive全时四驱系统，并运用x5上的adb-x自动差动制动装置，以及动态稳定性控制系统的全轮驱动版本dsc-x版本，令车辆在极限条件下仍能拥有最佳驱动力。
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保险杠修复，喷塑，特色喷塑，（各种花纹纹路处理）全车隔音，降噪音。真皮座套（全车座椅换皮，座椅单边换皮）桃木装饰（方向盘桃木，各类内饰桃木）手工缝皮，波棍头缝皮。顶棚修复换绒，翻新（天窗板，A-B-C柱换绒）铝质配件整形修复（铝头盖，门板，叶子板，胎铃汽车室内翻新:熟念操作各型不同品牌进口/国产轿车内饰改装,,破损的饰件经过我们的改装后能达到新件的98%以上.
经营范围:仪表台修复,内饰门板翻新,精做桃木,玻璃钢塑件修复,气囊炸裂修复,顶篷破损翻新,保险杠断裂修复,气囊电脑修复,真皮座套翻新,做真皮方向盘座套,全车内饰件本公司主要对小汽车、越野、中巴车、等各类中高档汽车装内饰改装、翻新。以上项目均可按照原车标准进行修复、改装。
以下内容与本公司无关：
宝马3系作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
宝马3系列的动力是以4缸车型为基础，逐步发展成为一个完整系列的。尽管宝马从1977年就已经把六缸发动机安装到第一代3系列上，但是，因为宝马4缸车型一直备受全球用户的欢迎，宝马公司不但保留，而且不断发展出更强劲、更出色的4缸车型。316i和318i上的四缸汽油机就引进了宝马7系最新的
宝马3系
valvetronic可变气门控制，以及318i 发动机上的可变进气歧管技术。使得功率及扭矩达到另其他同排量发动机汗颜的85kw/175n·m和105kw/200n·m但是这两款发动机并不是按照宝马一贯命名法则所对应的1.6和1.8排量，而是1.8和2.0，还有125kw/210n·m的2.2 、141kw/245n·m的2.5、170kw/300n·m的3.0排量的六缸机分别装配在320i、325i和顶级的330i上。另外有两台85kw/265n·m；110kw/330n·m的2.0排量和一台135kw/390n·m的3.0排量柴油机分别装在318d、320d、330d上。如果以车型编号而论，目前在全球，宝马3系列可提供34种不同车型。
前置后驱动是宝马的一大特点，但是在新3系中三种全轮驱动车型325xi、330xi和330xd装备了xdrive全时四驱系统，并运用x5上的adb-x自动差动制动装置，以及动态稳定性控制系统的全轮驱动版本dsc-x版本，令车辆在极限条件下仍能拥有最佳驱动力。
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