KRA65（TDA1）地铁专用复

双油缸三角形支撑复轨器作业时是一个立体的三角形结构，由两支相同的举升缸作为三角形的两条边，举升缸上端分别与专门设计的顶托铰接，构成三角形的顶点即起复点，举升缸的下端有可承重的回转轴，安装在左右两支底座上，底座用承受拉力的刚性连接固定位置，是三角形的底边。因为三角形的底边长度固定不变，通过举升缸活塞的伸缩，不断改变两条边的边长，使三角形的顶点（起复点）在空间形成左右、高低的位置移动完成复轨作业。

三角形支撑复轨器，对底座基面要求不高，安装简便，负载后稳定性好，适于在弯道、道岔密集处等地面状况复杂情况下使用；近几年在国内发展很快，使用也越来越广泛。

我公司生产的KRA系列产品，主要针对铁路系统在用的绝大多数营运的车辆，起复总质量一般在130T以下。配有适合2#、4#、13#、17#、18#车钩形状的顶托，还有适用于62型、70型诸多货车的中梁顶托。

KRA系列复轨器的油缸采用了加长导向通径、新材质导向油封、径向多重支撑等特殊设计、使油缸在倾斜工作，特别是活塞伸出距离较长时能很好的克服径向外力造成的液压油泄露。

KRA系列复轨器在与油缸下腔进油口前端装有液控单向阀；使得油缸在负载状态下遇到进油管突然松脱、破裂或液压站失去动力及操控阀失效时，活塞下腔仍能维持原来系统压力，保持油缸负重状态，起到了安全锁的作用；

KRA系列复轨器各级油缸全部配有防尘密封装置。相对以往的产品，更能适应野外作业高寒、雨雾及沙尘环境。