奔驰斯宾特避震改装

奔驰斯宾特避震改装|斯宾特避震改装|空气悬挂避震改装|推荐傲奔

深圳傲奔豪华商务车改装设计.傲奔房车改装设计. 随着中国经济的高速发展，作为公司、企业单位接待贵宾们的交通工具相当重视，因为这将给贵宾们对该企业起到深刻的第一印象。为满足各大公司、企业单位的这方面需求，深圳市傲奔汽车科技有限公司可为贵公司量身定做独一无二的，具有贵公司特色的贵宾接待车，领导视察专用车。

傲奔科技设计风格保留了原车不张扬的外形特点，秀外慧中，车内布局个性化设计，宽敞舒适，内饰采用欧洲流行设计，前后贯通、融为一体，使整车行驶安全，密封性，保温性、乘坐舒适性、方便性均得到完整的体现。 车内功能设施齐全，内置有：豪华办公桌、豪华旋转按摩首长真皮座椅、豪华电动窗帘、全车高密度阻燃地毡、日本原装冰箱、液晶显示屏、DVD系列、车载电话、卫星导航系统、厨房.卫生间等..倒车影像及电脑操作设备，每个座位可安装电动按摩、耳机、麦克风座、LED高亮度阅读灯、热水瓶、雨伞柜等等一应齐备。 傲奔科技装饰豪华、设计合理、工艺水平堪称一流 .价格优惠。

空气悬架避震系统是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。在发达国家，100%的中型以上客车都用了空气悬架系统，40%以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统。其最大的优点是：不仅可以提高乘员的乘坐舒适性，而且可以对道路起到保护作用。

1、空气悬架系统包括空气弹簧、减振器、导向机构和车身高度控制系统。

2、空气悬架系统一般采用囊式空气弹簧。

3、减振器主要用来衰减车身的振动。

4、导向机构由纵向推力杆和横向推力杆等组成，用来传递车身和车桥之间的纵向力、侧向力及驱动、制动时产生的力矩。

5、车身高度控制系统分为机械式控制系统和电控控制系统。

原理

利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气弹簧不断被压缩，其刚度逐渐增加，同时，其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。

主要特点

1、当乘员的数量和货车的载重量变化及汽车处在各种运动状态时，可实现车身高度的自动调节。

2、空气弹簧具有相对恒定的低自然振动频率，可以提高汽车行驶的平顺性。

3、改善路面不平度激励向车身的传递，减少不良振动造成汽车零部件的早期损坏。
4、对道路的磨损量可以减少50%，道路粗糙状态可以改善15%。

5、通过空气弹簧内气体的连通原理，可以方便地实现多桥轴荷和制动力的平衡。

6、当汽车发生偏载时，汽车仍可以保持水平。

7、延长汽车及其零部件的使用寿命，减少维修停工时间，提高汽车的营运效率。

与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。

以下内容与本公司无关：

奔驰商务车"斯宾特"外形看起来与厢式货车一样，但是仔细看各样细节自然又可以与奔驰设计风格联系起来。车头巨大的三叉星标致很醒目，虽然车身外形并不像S600那样优雅，但是正是由于三叉星标致的存在，然任何人也不敢小看了他。奔驰商务车"斯宾特"的车头灯圆润饱满，与车头线条完美统一。车侧两个宽大的后视镜让人不尽量想到了大客车，后视镜上集成的转向灯又为黑色的平淡的后视镜增添了一抹亮色。从外观上就很容易看出奔驰斯宾特在同级别车型中的主要优势，高耸的车顶为车内空间提供了良好的保证。由于不需要考虑太多操控层面的问题，斯宾特的车轮尺寸相对于整个车身来说是非常小的，不过也正是这样，车厢获得了更多可是应用的空间。打开车门后，下部的门槛会自动弹出，直通车顶的巨大车门可以让后排尊贵的乘客不必弯腰低头就能从容进入后部车厢。巨大的车身造成车辆后部的视线变得很差，原厂安装的摄像头很好的解决了这个问题。

奔驰斯宾特避震改装|斯宾特避震改装|空气悬挂避震改装|推荐傲奔