60CrMnMoA弹簧钢

弹簧钢的热处理
弹簧钢的特点----弹簧主要在动态载荷下工作，即在冲击、振动的条件下，或在交变应力作用下工作，利用弹性变形来吸收冲击能量，起缓冲作用。
  由于弹簧钢经常受振动和长期享变应力作用下工作，主要是疲劳破坏，故弹簧钢必须具有较高的弹性极限和高疲劳极限。此外，还应由足够的韧性和塑性，
以防止在冲击力作用下突然脆断。
  在工艺性论方面，弹簧钢应具有较高的崔头性和低得过热、脱碳敏感性。降低弹簧钢表面粗糙度能提高疲劳寿命。（晨旺）
  为了获得所需的性能，弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢的含碳量在0.6-0.9%之间，由于碳素弹簧钢的淬透性差，故只用与制造截面尺寸
不超过10-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧，必须采用合金弹簧钢。合金弹簧钢碳含量在0.45-0.75%之间，加入的合金元素有Mn，Si,W,V,
Mo等。它们的主要作用是提高淬透性和回火稳定性，强化铁素体和细化晶粒，有效地改善弹簧钢的力学性能，其中Cr,W,Mo还能提高钢的高温强度。
   在热状态下成型的弹簧钢（直接或厚度一般在10mm以上）
   在冷状态下成型的弹簧钢（直径或厚度一般在10mm以下）‘
   热成型弹簧的热处理工艺--用这种方法成型弹簧多数是将热成型和热处理结合在一起进行的，而螺旋弹簧则大多数是再热成型后再进行热处理。
这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火，热处理后组织为回火托式体。这种组织的弹性极限和屈服极限高，并有一定的韧性。
   冷成型弹簧的热处理工艺----对于用冷轧钢板、钢带或冷拉钢丝制成的弹簧，由于冷塑性变形使弹簧钢材料强化，已达到弹簧所要求得性能。
故弹簧成型后只需在250°左右范围内，保温30min左右的去应力处理，以消除冷成型弹簧的门应力，并使弹簧定性即可。
  晨旺耐热弹簧钢的热处理---内燃机的气阀弹簧是再较高温度下工作，有的还存在腐蚀性气氛，因此必须选用特殊的弹簧钢和合适的热处理规范。
   弹簧淬火是常见的缺陷及防治措施：（晨旺）
（1）脱碳（降低使用寿命）--1.采用盐浴炉火控制气氛加热炉加热。2.采用快速加热工艺。
（2）淬火后硬度不足，非马氏体数量较多，心部出现铁素体（产生残余变形，降低使用寿命）---1、选用淬透性较好的材料。2.改善淬火冷却剂
的冷却能力。3、弹簧进入冷却剂的温度控制在Ar3以上。4、适当提高淬火加热温度。
（3）过热（脆性增加）---1.严格控制成型淬火加热温度。2、加强淬火的金相检验。
（4）开裂（脆性增加，严重降低使用寿命）--1.控制淬火加热温度。2、淬火时冷到250-300°时，取出空冷。3、及时回火。
   提高弹簧质量的措施：
（1）形变热处理---将钢的变形强化与热处理强化两者结合起来，以进一步提高钢的强度和韧性。形变热处理有高、中、低温之分。高温形变
热处理是再稳远的奥氏体状态下措施形变后立即淬火，也可与锻造或热轧结合起来，即热成型后立即淬火。形变热处理已应用于汽车板簧中。
（60Si2Mn）
（2）弹簧的等温淬火---对于直接较小或淬透性足够的弹簧可采用等温淬火，它不仅能减少变形，而且还能提高强韧性，在等温淬火后最好再进行
一次回火，可提高弹性极限，回火温度与等温淬火温度相同。
（3）弹簧的松弛处理----弹簧长时间在外力作用下工作，由于用力松弛的结果会产生微量的永久（塑性）变形，特别市高温工作中的弹簧，
在高温下应力松弛现象更为严重，是弹簧的精度降低，这对于一般机密弹簧是不允许的。因此，这类弹簧在淬火，回火后应进行松弛处理---对弹簧
预先加载荷，使其变形量超过弹簧工作时可能产生的变形量。然后在高于工作温度20°的条件下加热，保温8-25小时。（晨旺）
（4）低温碳氮共渗-采用回火与低温碳氮共渗（软氮化）相结合的工艺，能显著提高弹簧的疲劳寿命及耐蚀性，此工艺多用于卷簧。
（5）喷丸处理---划痕、折叠、氧化脱碳等表面缺陷往往会成为弹簧工作时应力集中的地方和疲劳断裂源。若用细小的钢丸高速喷打弹簧表面，
不仅改善弹簧表面质量，提高表面强度，并使表面处于压应力状态，从而提高弹簧疲劳强度和使用寿命。

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