厂商 ：张家界驴友俱乐部
湖南 张家界- 主营产品：
- 张家界自驾游导游
- 张家界自由行
- 张家界自助游
联系电话 ：15874435812
商品详细描述
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火车
1、张家界火车站没有直达火车到内蒙古呼伦贝尔，内蒙古自治区呼伦贝尔市，市委、市政府所在地设在海拉尔区，因此需要从海拉尔中转到北京，再到张家界：
呼伦贝尔——海拉尔—（火车11-13小时）—北京—（火车，22-26小时）—张家界
列车时刻：海拉尔——北京（共3趟火车）
车次 车辆类型 发站 发时 到站 到时 历时 硬座 硬卧中
K20 快速 海拉尔 02:43 北京 05:32 26:49 - 252/261/271
1302 空调普快 海拉尔 15:39 北京 21:27 29:48 213 381/394/409
K278/K276/K273 空调快速 海拉尔 18:30 北京北 23:14 28:44 208 355/367/379
列车时刻：北京——张家界（共3趟火车）
车次 车辆类型 发站 发时 到站 到时 停站 历时 硬座
K967/K966 空调快速 北京西 10:46 张家界 13:15 18 26:29 226
K267 空调快速 北京西 11:38 张家界 10:24 14 22:46 194
K507/K510 空调快速 北京西 22:16 张家界 20:15 20 21:59 194
四、 -张家界景区住宿--张家界驴友驿站(天子山接待点)交通
1.武陵源门票站进山：
可以从市汽车站坐（张家界市—武陵源12元/人）的汽车，40分钟到达武陵源汽车站，再打TEXT 10元(砍价5元)到门票站，购票入景区后坐景区内提供的免费环保车到天子山索道或百龙天梯下车，在百龙天梯下车的朋友可以花56元坐天梯上到袁家界去袁家界停车场坐环保车到丁香榕下车；在天子山索道下车的朋友可以花52元坐索道上去到天子山，游贺龙公园，西海等景点，然后从贺龙公园停车场坐景区免费环保车20分钟可到丁香榕路口下车，前进30米的距离即到。
2.天子山门票站进山（快速、汽车直接到达法）：
可以从市汽车站坐（张家界市—天子山）的汽车（现车次不多，一天只有五班车，基本上二小时一班），一个半小时到达天子山门票站，购票后直接可坐景区免费环保车到丁香榕路口下车，走路五分钟即到。
3.国家森林公园正门:
可以从市汽车站坐（张家界市—森林公园10/人）的汽车，40分钟到达森林公园正门走金鞭溪的观音送子、金鞭岩、师徒取经、长寿泉，双龟探溪、紫草潭、千里相会、从千里相会的乱窜坡爬山上到袁家界。（走金鞭溪全程到水饶四门，坐车到百龙天梯下车，花56元坐天梯上到袁家界去袁家界停车场）坐景区环保车到丁香榕路口下车.走路五分钟即到。
五、订房步骤：
第一步：与我们联系确定房型及间数及天数：
请拨打张家界驴友驿站电话： 0744—8269976 手机：15874435812 祥子 QQ781906369
第二步： 为方便管理，我们以电话预定和网上预定的方式提供住宿，电话预定只需提前一天短信（15874435812）预定，有的话我们会回复确定保留房间，只保留到预定当天下午一点，网上预交订金的方式，保留到预定当天下午六点，选择我们的旅游套餐的不用提前打订金，节假日、黄金周除外。网上预付定金标准为：所有房型50元/间；黄金周期间如果需要预定，通过先电话咨询价格后再全额汇款方式，付订金后无论什么原因没有入住的订金一律不退。
您汇完款请通知我们！最好不要跨行转帐！！！
例如建行转工行，这样会令交易不能立即查询到。
第三步： 网上预定好后，再短信或电话通知祥子，以便查询后确认所订房间（短信确认，请保留，可以凭此短信或网上转账凭证入住）。
【张家界驴友驿站】订房原则：
汇入定金，恕不退款；
取消行程，定金保留；
如需改期，提前三天；
当天取消，定金作废；
1、每间客房房间照片价格在客房介绍里均有具体介绍。注：网络上的价格都不含税。
2、入住时需要提供入住人员的身份证或其他有效证件以便登记，依据您订房天数及房间数收取全额房款（请您在入住时确定入住天数，如需续住请提前一天向我们工作人员说明），我们会适当收取一定押金，当您退房时押金如数退还。
3、订房时须确定入住天数；标间、大床房、限住两人以内、三人房限住3人以内。1.2米以下儿童若不需占床位免费。
4、退房结算时间为当日中午12点以前，超过中午12点按半天房费计算，超过下午6点按全天房费计算，如需加住半天请提前说明，在退房时，如发现房内有损坏物品，需照价赔偿，请您在入住前检查，以免造成误会。
【说明：汇入定金后，如果是能提前一天以上通知【张家界驴友驿站】取消行程，我们可以保留定金并保留该客户待定入住；如果是在当天才取消行程，很抱歉【张家界驴友驿站】已经产生损失，定金单直接作废，该定金不退回；】
5、退房时如有损坏物品、以及床上用品严重污染（染上茶渍、果汁或其他不能洗掉的污块、有烟孔等），需照价赔偿，请您在入住前仔细检查，以免造成误会。
为了您的旅途更加愉快，请详阅读预定须知和房间情况，谢谢配合！
感谢各位朋友的理解和支持，热忱地欢迎您们的到来！！
驿站热线：15874435812 -
驿站主人：祥子 -
驿站网址：http://www.zjjlvyou8264.com -
驿站地址：湖南，张家界，武陵源核心风景区内 -
我们能令您满意，请告诉您的朋友！ -
我们未能令您满意，也请您告诉您的朋友！ -
……如何从张家界抵达凤凰：
大多数人都会选择花62元坐直达汽车去，因为很方便，省掉转车的很多麻烦，四个半小时可以到达，不过车次比较少，一天就两班车，早上8：30和下午14：30，如果你的时间刚好赶不上这两班，可以选择在市里住一晚或坐火车先到吉首再转车去凤凰，去吉首的火车下午比较多，17：38、18：30、17：58都有。从吉首到凤凰的中巴大概在晚上8点半左右收班。当然有银子的朋友可以花80----100包车前去。
……凤凰游玩：
到达凤凰汽车站后，花5元钱打个TEXT到虹桥下车即到沱江镇，游凤凰两天即够，一天可以花在古城里，一天用在去苗寨，当然如果你是不急之人，也可以花点时间去附近的苗族集市赶赶集。古城里不大，如果全走起来，不到二小时可以走遍它的大街小巷，但真正体会起来，就要看各位的欣赏角度了。
凤凰十大景点（南方长城、奇梁洞、黄丝桥古城、沱江泛舟、沈从文故居、熊希龄故居、杨家祠堂、东门城楼）等通票236元/人。
城内八大景（沈从文故居，熊希龄故居，杨家祠堂，沱江泛舟，东门城楼，虹桥艺术馆通票门票138元，），象沱江两岸吊脚楼、虹桥、万名塔，跳岩，北门城楼是不收费的。在北门码头坐游船至沈从文墓地，中途在江中欣赏沱江风光但是只能买138元的通票。再告诉大家一个小秘密：如果大家不想买通票又想泛舟的话，可以去沈从文墓地处坐一些私人的船只。
溶洞奇观——奇梁洞（60元）凤凰汽车站坐中巴（2元/人），较远的景点如南长城（45元）、黄丝桥古城（20元）等可乘中巴前往。去南长城和黄丝桥古城乘到阿拉营的中巴，3-4元到南长城（30分钟左右）；从南长城坐中巴到阿拉营2元（20分钟），再坐三轮摩托（3元）即到黄丝桥古城。
以上这些景点只当是介绍一下，不建议去。那些专门是为旅行团所准备的，自助的就免了，在城里逛逛都一样。
不过可以选择去苗寨，凤凰苗寨很多，现开发的有天龙峡、雷家寨苗寨、都罗寨、老洞苗寨、岩板堰苗寨、茶坪苗寨、老家寨、山江苗寨，还有吉首附近的德夯苗寨等，其中以神龙谷，冬就比较好，属最晚开发的，想去那里可以参加一日游的团，128-148元之间，看你们的砍价能力了
……：吃、宿在凤凰：
总体来说在凤凰吃住可真叫物美价廉了，素菜3-6元、荤菜6-15元、汤圆1元1碗（10多个呢）、罐罐菌炒肉（20元）、血粑鸭（20-40元）、酸菜鱼等是比较有名的菜。小吃有冰米虾（1元）、凉粉（1.5-2元）、炸小龙虾（1元1只）、苗家泡菜（1元）等，都是很有特色的地方风味；在夏季，还可以吃到这里的冰汤圆（0.5-1元/碗），酸酸甜甜很好吃。在建设路上的“大使饭店”和老街上作家马蹄声的“老街饭馆”不可错过。虽然当地人的口味偏重，但是由于旅游客人越来越多，他们做菜都会考虑客人口味，服务热情、周到。
去凤凰游玩住在沱江边上的客栈是最理想的，最好是临江的，这样你推开窗户就可以看到宁静的沱江了，刚到虹桥，你就会看到沱江边上到处都是临江的客栈，淡季你根本不用为住处担心，去了尽情的选吧，直到满意为止，一般在20--40元/人。黄金周时间比较贵，在100---150/人左右，并且不容易订到房，一般都是要先交订金才会给留房。
…………漂流注意事项（完全手册）
漂流适宜时间是四月至十月
近年，漂流越来越热，几乎可以与冬季的滑雪媲美。但由于大多数旅游者缺乏漂流经验，出发前的准备工作没做好，到了漂流地点才发现缺东少西，使自己陷入被动。好的漂流准备，至少应做到以下几点。
多带套衣服。漂流不可避免会“湿身”，上岸后没有干衣服换是很难受的。参加漂流不要穿皮鞋，平底拖鞋、塑料凉鞋和旅游鞋都可以。坏天气水上冷，好天气水上晒，注意防寒防晒。太名贵的服装鞋帽最好不要用于漂流。
水上不要做危险动作。一般来说，漂流河段都是比较安全的，游客只要不自作主张随便下船、不互相打闹、不主动去抓水中的漂浮物和岸边的草木石头，漂流筏不会翻。一旦“翻船”也没关系，憋住气，小心不呛水就行，因为救生衣可以让最胖的胖子浮起来，时刻注意游客安全的“导漂”——水上工作人员会立即赶到你身边。
上筏只带饮用水。手机、传呼、证件和现金……怕水的东西都不要带到水上。实际上，除了一瓶水(漂流一会儿就会渴)，最好不要带其它东西到水上。相机、手表掉水里的故事在每个景点都发生过。
充分利用提供的服务。下水前，导游讲注意事项时一定要注意听；下水后，如果你水性不好，尽量靠近导漂员。导漂员熟悉航道情况，驾船技术也好，在你没力气的时候甚至可以拖着你的船走。
还有一件事是做父母的必须知道的：太小的孩子不要漂，会游泳也不行。山中河道情况复杂，到处是急流险滩，不懂事的孩子在船上乱动很危险。
漂流安全手册
操桨纵舟斗急流，漂流沿溪而下，水面开阔河流较缓时，尽可悠闲地挥挥桨，抬头看看周围的景致，但是遇到急流险滩时，就需要大家齐心协力，运用各种技巧同舟共渡，而漂流的精髓，也就体现在此了。
安全过险滩
到达险滩前，可先预测一下顺流而下的大致方向；然后招呼大家收桨，将脚收回艇内并拢，双手抓紧船沿上的护绳，身体俯低，不要站立起身，稳住舟身重心保持平稳，一般就能安然渡过。
冲出漩涡
河道水流较深时，常会出现漩涡，此时应尽量避免被卷入，绕行而过。如果被卷入的话，要保持镇静，让艇顺着洄流旋转，等转至漩涡外围时，大家全力划桨即可冲出困境。
避免冲撞
保持平稳、避免冲撞是漂流过程中须恪守的原则。实在避无可避时，要将舟身控制在正面迎撞的角度（侧面碰撞容易导致翻船），人员抓紧绳索。冲撞后舟身会与岸平行，此时这一侧的乘员要注意收脚以免夹伤。有时艇与艇之间会靠得很近，为免冲撞双方要相互配合往反方向划桨或抵开船身。
搁浅
石头密集之处，水道变窄，水深变浅，水流变急，很容易发生搁浅。此时不必慌乱，可用桨抵住石头，用力使艇身离开搁浅处。若此招不灵，就要派员下水，从旁侧或拉或推让艇身重入水流，而拉艇的人则要眼明手快，注意安全。
落水
万一不小心落入水中，千万不要惊慌失措，救生衣的浮力足以将人托浮在水面上，而艇上的同伴应当伸出划桨让落水者攀抓。若落水者离橡皮舟较远时，要想办法上岸或停留在石头的背水面（迎水面水流强且容易被橡皮艇撞到）等待救援。
翻船
翻船多发在水流湍急的区域，往往是因为有人落水而造成橡皮艇重心不稳。翻船后应保持镇定，先将艇身扶正；重新登艇时注意两侧受力均衡，一侧人员爬上艇时另一侧要有人压住。掉落的划桨要及时拾回，否则到缓流区就只能用手划水了。
气室破裂
这是最糟糕的情况。此时要调整艇上人员的位置，破裂气室的位置不要再坐人；设法保持橡皮艇稳定并靠岸等待救援。
漂流小贴士：漂流前的准备
多带套衣服：漂流不可避免会“湿身”，上岸后没有干衣服换是很难受的。参加漂流不要穿皮鞋，平底拖鞋、塑料凉鞋和旅游鞋都可以。坏天气水上冷，好天气水上晒，要注意防寒防晒，太名贵的服装鞋帽最好不要用于漂流。
上筏只带饮用水，手机、传呼、证件和现金……怕水的东西都不要带。
做父母须知：太小的孩子不要漂，会游泳也不行。山中河道情况复杂，到处是急流险滩，不懂事的孩子在船上乱动很危险。
漂流注意事项
★漂时不要做危险动作：一般来说，漂流河段都是比较安全的，只要不自作主张随便下船、不互相打闹、不主动去抓水中的漂浮物和岸边的草木石头，漂流筏不会翻。一旦“翻船”也没关系，憋住气，小心不呛水就行，因为你穿有救生衣；
★漂流船通过险滩时要听从船工的指挥，不要随便乱动，应紧抓安全绳，收紧双脚，身体向船体中央倾斜；
★漂流过程中注意沿途的箭头及标识，它可以帮助你找主水道及提早警觉跌水区。
漂流不是铤而走险
有经验的桨手每到河流的转弯处或险滩的面前，总会盯住河面仔细观察，这就叫做“读”河。在险滩的地方，水急浪大，礁石众多。“读”河就是要找出那些隐藏的陷井，并找出一条穿越险滩的最佳通道。要弄明白险滩是怎样形成的，对行船有什么危险，首先要搞清楚水流的几个基本形态。
险滩的舌部——当河床向下倾斜，平静的水面出现白色的浪花，激流通常是在中心部分河床最深流速最快的地方。在两岸靠边和稍浅的地方，河水受阻而降低流速，这样便形成了中间水流较快的现象。并且，中心较快的水流力量较大，进一步冲走了石块泥沙，清除了阻力和障碍，并形成一个“V”形的舌部，“V”字的顶端通常指向最少障碍最小阻力的通道。
倒卷浪——完全露出水面的礁石容易发现，但有些藏在水下的礁石就暗藏玄机。当水流过礁石的顶部，汇入礁石后面的憩流（止水）时。河水形成反向的流动（向上游方向流动）。这种现象称作倒卷浪，出现在半隐半现礁石的下游处。当礁石恰好处在水面之下，由于看不到水花，从上游方向很难发觉。要注意激流中较平静的地方，因为水下的礁石会使激流分流，而且水流过礁石表面时是平行不起浪花的。如果上岸观察，就可以从下游的方向来看，这时倒卷浪非常明显。有些礁石被激浪所覆盖，必须持续全神贯注地观察才可以看得出来。如要是较大的潜藏较深的礁石，在其下游会有较大的倒卷浪，通常叫做“洞”。这种“洞”往往力量很大，可以轻易地把船掀翻。有些“洞”象****马桶一样，一旦误入其中，好象被引力吸住，如陀螺般旋转，很长时间陷在里面。因此，要不遗余力地避开。
直立浪——河水在陡峭下降的河床中流速较快，在较平缓的河床中流速就较慢。当流速快的水流遇到流速慢的水流，水流量无法及时排走，就会浪浪相叠摞起来，形成高高的直立浪。直立浪的大小与水量和落差有关。一般的直立浪都不会造成问题。如果直立浪很高但坡度平缓，最好的办法就是船头对准浪尖，直接骑过去。这种浪气势磅礴，在惊涛骇浪中穿行，感觉非常过瘾。如果直立浪看起来很陡峭，这是很可能翻船的。应该选择从浪的边缘部分通过。因为边缘部分往往角度较缓，高度也低些。但首先应该确认是直立浪还是水下礁石。水下礁石在激流冲过时也会激起冲天大浪。只不过礁石激起浪散乱不齐，而直立浪则显得非常有规律。
转弯——通常，最深和最快的水流在转弯处的外道。河水的趋势是把船推向转弯的外道，正是礁石和其它危险情况较多的地方。一般要求在转弯时要把船调整在四十五度角，并保持在里道的位置上。一旦有必要，利用河水的力量可以较容易地划到外道上去。但如果想从外道往里道划则很困难，因为要克服河水的全部阻力。
洄水——在礁石后面或两岸突出部分后面，河水的流向与主流相反，向上游方向流动，这称之为洄水。河流转弯处里道的憩流也称为洄水，尽管此处的水不流向上游方向，在主流和洄水交错的地方有条洄水线，也称为洄水栅。这条洄水栅非常霸道，没经验的新手看不出来，不会利用两股水流力量的话，有可能被困上数小时而划不出来，在洄水中打转转。另外，需要特别注意的是，在洄水线处有两股不同方向的水流在打架，遇到强劲的洄水线，万一不慎也会平“地”翻船。洄水对行船是非常有用的，可以利用洄水停船上岸、侦察激流险滩、建立营救点、等待落后的同伴等等，但那些旋转涡流状的洄水应该注意避开。
“读”河不是一门科学，没有精确的定理公式。要把“读”河作为一门艺术来看待。在礁石与巨浪，涡流与“洞”组成的布满陷井的险滩上也没有太明显的标志。桨手只能凭经验在激流险滩中划出一条想象中的通道，并力争沿这条通道穿过险区。另外，激流险滩从水平面看时与从岸上看是不一样的。因此，有经验的桨手在“读“河时已确立了备用方案，以便在无法进入原定路线时不致手忙脚乱。
“读”河如读书，不在乎字面，真正的意思要在字里行间去揣摩。“读”河意不在河，在河之外。
漂流装备
漂流是一种冒险，但绝对不是玩命。必要的漂流用具是你从事这项户外休闲活动的前提，尤其是在比较凶的河流上。漂流的方法、用具很多，我们这里只介绍部分单人漂流用具。
防水上衣：漂流者如遇又湿又冷的情况，运动衣是穿不住的。有了一件好的防水上衣，就可以不受从河里溅入的冷水的侵扰。这种上衣使用粗纤维和坚固的胶乳帆布来御寒。
漂流手套：除了在热天，手套通常都很受漂流者的欢迎。一副好手套能让手保暖、不致起水泡，同时使划桨更有力。
背包：应该选购对于有桨或无桨漂流探险都极为理想的，既能保持包内物品干燥，又方便的肩带和拎手使得在短途的陆路上或背或提都很容易包。
水上运动头盔：对于激流探险来说，高质量的头盔非常必要，可以起到保证人身安全的作用。
收口包：对于短程旅行，此包可装大量物品而不太占地方，而且能使包内物品不会被水弄湿。
漂流靴： 3毫米厚的氯丁橡胶靴垫帮你的脚即使在冰冻的水中也能充分保暖，同时耐磨的靴底能使脚在岩石地上得到保护。
戴格尔（Dagger）转转船：这个特别好玩又有点刺激的游戏船是为漂流好手、喜爱难度漂流的初学者或专业初学者设计的，适于旋转、冲浪和空翻。
救生衣： 救生衣的功能都相同，但舒适性这一重要指标却各有差异。由于肩部、腰部和两侧都可调，腋部开口宽松，萨波救生衣穿着舒适。
艾尔（Aire）爱斯基摩式可充气划子：艾尔是一位世界著名的充气式筏子的漂流高手。艾尔公司改进了其传统型的漂流筏，从船尾到船头渐渐变窄的构造有助于克服空气阻力，加快船速及增强破浪感。小筏子重量轻，便于携带。
沃纳（Werner）交叉桨：这种易于储藏的拆装式船桨，无论在惊险的激流中还是在悠闲的湖面上都能提供足够的动力，而且价格优惠，对初学者也很适合。
NSR爱斯基摩式可充气划子：这个不足3米长的可爱的小家伙别名叫鸭子，对于初学者最适合，它在水中稳定性极佳，在洞中和浪峰上反应敏捷。
单浆船操作技巧
划船者平静伸直，顺流而下，会使人感到无比快乐。然而在急流中他面临奔涌而下的水流，要看到即将遇到的障碍，尽力阻挡水流，这些都降低了船速，给他时间进行把船从一边移动到另一边的操作。基本要点是：
1、向前侧身，手臂打直。
2、把桨伸到水里。
3、把两边桨往回拉，利用整个身体的力量。每次划动都应是一个持续的动作，力量均匀地作用于每个桨，一个基本的技巧就是直面危险，努力拉动。
因为这种拉动是最有力的，所以很多操作都用此方法让船减速或后退。改变船的角度，依次用单桨或双桨。这种技术用于让船在大的波浪中直行，设置船朝向渡口的角度或者让船转向。单桨转动指当一支桨划动时，另一支桨在水面。双桨转动需要一点技巧，需一支桨推动时，同时拉动另一支桨。双桨操作船会转得快些，并且可以围着中心转，而单桨会让船产生一些后退运动。为了避开直接的障碍，常常用摆渡的方法从旁边穿越水流。基本技巧如下：
确定水的流向（不必要与河岸平行）
让船左右转动以便与水流成一个角度（既设定摆渡角度）
平滑拉动，持续操桨。当船边水流的力量（由摆渡角度引起）推动船从侧边穿越水流时，猛烈的敲击会降低船速。这样即使最小的水流运动也可能上渡口：为了达到渡口，把舵转到你想到达的角度上，改变船在河中的位置，最重要的是让船与流水保持一定角度，然后开始向后划桨， 而不是河岸。例如，在水流转弯比河岸转弯迟的地方，船应与水流成45度角，而不是与河岸成90度角。当船处于一个摆渡位置（例如不是直对逆流），用旋轴伸直船，滑过障碍或穿过一个狭窄的通道。用两浆旋转让船转向。利用后部旋轴旋转时类似，但让船从障碍物后部穿越，让船首直指逆流。这种方式用于让船保持钝角（大于45度）或在没有空间转动船首（一个标准旋轴）时避开障碍。利用后部旋轴转向。
排浆船操作技巧
与一人操桨不同，排浆推进是通过船长和船员的共同努力，并且大部分操作都是顺流的，船以比水流更快的速度向前进。船员坐在船边，并使力量均匀地分布于船的两侧。船长坐在船首指挥，把他手中的桨作为方向舵。这种船上人员的配合更紧密，因为船的前进趋势常在障碍物中形成一个紧密的道路。因此船长必须预料到前方水况，并迅速地通知船员跟进，而不是与水流背道而驰。命令如下：
前进（F）——桨向前
浆后（Backkpaddle）——桨向后
左转（L）——左侧桨向后，右侧桨向前
右转（R）——右侧桨向后，左侧桨向前
停（S）——停桨
直行（K）——桨向前，必要时作少量调整，保持船首正对波浪。用这些命令就可以象一人划船一样的操作船。在风平浪静的水域，船首指向理想的方向，所有桨向前。前后旋轴都易转动。直行用在一系列平行的水域：每个船员桨都向前，看着水面，必要时作些许调整。停用于其它命令之间和休息时。在有许多障碍物的水域和危险水道，根本没有时间精确地指向通道，让桨向前，因为船顺流而下的速度太快。
实际上，以下的（1）逆流摆渡和（2）顺流摆渡都可以使用，因为此方法可降低船速，让船穿过水流而到达边沿。逆流摆渡需更强的力量。用此方法应让桨向前，使船与水流成一定角度，浆与逆流成一定角度，指向你想到达的那边；顺流摆渡所需力量较小，但能让操桨手看清前方，在最后时刻也易让船头转向。它是让后桨动作，让船首与逆流成一个角度，指向你想到的那边。排浆船操作给了我们一个激动人心（经常湿透全身）的体验河水的方式。每个有经验的船员都能迅速地执行命令，让船穿越复杂的障碍和水流，（这种操作）让船员特别地亲近河水，以及船员们自身。
紧急情况下的应对程序
这里介绍几种在河上特殊的自救和救生技巧，如果所有的成员都熟悉这些程序，并能冷静快速地操作，这些紧急情况就不会变严重。
A、游过急流 游过急流尽管被认为是危险的，但却真的可以变得很有趣。应该平静地面对急流，用脚避开前面的岩石。向后轻轻斜靠，让桨为自己把握方向。在大的波浪中深呼吸然后屏住呼吸面对泡沫状的浪尖，一直等到急流进入岸边旋涡或退回船上。最可怕的是挤在船和岩石之间。因此要远离船，特别是在顺流的一侧。
一把竖直举起的桨标志着告诉别的船只这儿有一个人在船上。冰冷的水在不到十分钟的时间内就可耗尽泳者的力气，应特别小心。应对经过远程游泳的人实施针对体温过低和受到冲击的救护。
B、与岩石碰撞 如果你发现不能避开岩石（这种情况确实存在），可以在碰撞前调转船头或让船头撞上岩石。掉转船头将轻轻旋转船，绕开岩石；让船头撞上岩石将立即让船停下，但可使你通过一些旋转来调整航线。如果船侧有岩石，全体船员最好在碰上之前，立即跳到离岩石最近的船侧。这个重量将会让顺流船绕开岩石，逆流将让流得更高。否则，水将升起抵挡逆流，吸下它，在岩石旁平整地包住船。没有被包
2、汽车
因路途较远，建议不选用乘坐长途汽车的方式出行。
3、飞机
张家界荷花机场，是国内旅游支线机场，属4D级机场，与国内各大城市有直航。张家界荷花机场没有直飞内蒙古呼伦贝尔的航班，因此需从海拉尔乘飞机到其他城市中转，推荐首都北京；
（1）呼伦贝尔——海拉尔—(飞机)—北京—（飞机2. 5小时）—张家界
航班时间：海拉尔——北京(共3趟航班)
中国联合航空 KN2292
起飞时间：12:05 海拉尔东山机场(HLD) 机型：波音737-800 餐食：无
到达时间：13:55 北京南苑机场(NAY) 里程：1313公里 历时：01时50分
天津航空责任有限公司 GS6418
起飞时间：21:00 海拉尔东山机场(HLD) 机型：191 餐食：无
到达时间：23:10 北京首都机场(PEK) 里程：1313公里 历时：02时10分
海南航空公司 HU7102
起飞时间：10:30 海拉尔东山机场(HLD) 机型：波音737-800 餐食：有
到达时间：12:35 北京首都机场(PEK) 里程：1313公里 历时：02时05分
航班时间：北京——张家界（共3个航班）
中国南方航空公司 CA1378
起飞时间：13:45 北京首都机场(PEK) 机型：空客A321 餐食：有
到达时间：16:15 张家界荷花机场(DYG) 里程：1385公里 历时：02时30分
中国国际航空公司 CA1359
起飞时间：18:25 北京首都机场(PEK) 机型：波音737-800 餐食：有
到达时间：20:55 张家界荷花机场(DYG) 里程：1385公里 历时：02时30分
中国国际航空公司 CA1469
起飞时间：06:55 北京首都机场(PEK) 机型：波音737-800 餐食：有
到达时间：09:20 张家界荷花机场(DYG) 里程：1385公里 历时：02时25分
4、自驾车
(2)呼伦贝尔至张家界导航详细自驾车路线
全程共3185.6公里，1天16小时31分钟
1、从起点出发，在呼伦贝尔市城区行驶3.2公里，进入S201
2、沿S201一直向前行驶202公里，过加油站约750米后稍向右转进入S302
3、沿S302一直向前行驶129.4公里，过农行新桥街储蓄所后右转进入中央南路
4、沿中央南路一直向前行驶712.3公里，在环岛从第2个出口离开，进入S105
5、沿S105行驶24.3公里(经大板收费站(巴林右旗))，稍向右转走匝道，进入赤大高速
6、沿赤大高速一直向前行驶342.9公里，过北之春歌城后
7、进入双桥区城区行驶11公里
8、行驶216米，稍向右转走匝道(经承德收费站)，进入京承高速
9、沿京承高速行驶185.3公里(经金山岭收费站(滦平))，从昌平/北六环出口离开，进入六环
10、沿六环行驶83.1公里，在京良桥从涿州/京石高速/石家庄出口离开，进入G4
11、沿G4行驶723.7公里(经北京南收费站(涿州)，临漳收费站(安阳))，从南阳/登封出口离开，进入兰南高速
12、沿兰南高速一直向前行驶605.6公里，在环岛从第1个出口离开，进入S302
13、沿S302行驶2.6公里，过三条岭约800米后稍向左转进入S304
14、沿S304行驶30.6公里，过楚城加油站约100米后进入沣阳路
15、进入石门县城区行驶5.7公里，进入S304
16、沿S304行驶33.9公里(经三零四省道张家塔收费站(慈利))，左转
17、行驶0.6公里，走匝道(经慈利东收费站)，朝张家界方向，进入常张高速
18、沿常张高速一直向前行驶78.3公里，过老院子约150米后稍向右转进入崇文路
19、进入永定区城区行驶5.6公里，到达终点
(3)呼伦贝尔至张家界地图(缩略图)
火车
1、张家界火车站没有直达火车到内蒙古呼伦贝尔，内蒙古自治区呼伦贝尔市，市委、市政府所在地设在海拉尔区，因此需要从海拉尔中转到北京，再到张家界：
呼伦贝尔——海拉尔—（火车11-13小时）—北京—（火车，22-26小时）—张家界
列车时刻：海拉尔——北京（共3趟火车）
车次 车辆类型 发站 发时 到站 到时 历时 硬座 硬卧中
K20 快速 海拉尔 02:43 北京 05:32 26:49 - 252/261/271
1302 空调普快 海拉尔 15:39 北京 21:27 29:48 213 381/394/409
K278/K276/K273 空调快速 海拉尔 18:30 北京北 23:14 28:44 208 355/367/379
列车时刻：北京——张家界（共3趟火车）
车次 车辆类型 发站 发时 到站 到时 停站 历时 硬座
K967/K966 空调快速 北京西 10:46 张家界 13:15 18 26:29 226
K267 空调快速 北京西 11:38 张家界 10:24 14 22:46 194
K507/K510 空调快速 北京西 22:16 张家界 20:15 20 21:59 194
四、 -张家界景区住宿--张家界驴友驿站(天子山接待点)交通
1.武陵源门票站进山：
可以从市汽车站坐（张家界市—武陵源12元/人）的汽车，40分钟到达武陵源汽车站，再打TEXT 10元(砍价5元)到门票站，购票入景区后坐景区内提供的免费环保车到天子山索道或百龙天梯下车，在百龙天梯下车的朋友可以花56元坐天梯上到袁家界去袁家界停车场坐环保车到丁香榕下车；在天子山索道下车的朋友可以花52元坐索道上去到天子山，游贺龙公园，西海等景点，然后从贺龙公园停车场坐景区免费环保车20分钟可到丁香榕路口下车，前进30米的距离即到。
2.天子山门票站进山（快速、汽车直接到达法）：
可以从市汽车站坐（张家界市—天子山）的汽车（现车次不多，一天只有五班车，基本上二小时一班），一个半小时到达天子山门票站，购票后直接可坐景区免费环保车到丁香榕路口下车，走路五分钟即到。
3.国家森林公园正门:
可以从市汽车站坐（张家界市—森林公园10/人）的汽车，40分钟到达森林公园正门走金鞭溪的观音送子、金鞭岩、师徒取经、长寿泉，双龟探溪、紫草潭、千里相会、从千里相会的乱窜坡爬山上到袁家界。（走金鞭溪全程到水饶四门，坐车到百龙天梯下车，花56元坐天梯上到袁家界去袁家界停车场）坐景区环保车到丁香榕路口下车.走路五分钟即到。
五、订房步骤：
第一步：与我们联系确定房型及间数及天数：
请拨打张家界驴友驿站电话： 0744—8269976 手机：15874435812 祥子 QQ781906369
第二步： 为方便管理，我们以电话预定和网上预定的方式提供住宿，电话预定只需提前一天短信（15874435812）预定，有的话我们会回复确定保留房间，只保留到预定当天下午一点，网上预交订金的方式，保留到预定当天下午六点，选择我们的旅游套餐的不用提前打订金，节假日、黄金周除外。网上预付定金标准为：所有房型50元/间；黄金周期间如果需要预定，通过先电话咨询价格后再全额汇款方式，付订金后无论什么原因没有入住的订金一律不退。
您汇完款请通知我们！最好不要跨行转帐！！！
例如建行转工行，这样会令交易不能立即查询到。
第三步： 网上预定好后，再短信或电话通知祥子，以便查询后确认所订房间（短信确认，请保留，可以凭此短信或网上转账凭证入住）。
【张家界驴友驿站】订房原则：
汇入定金，恕不退款；
取消行程，定金保留；
如需改期，提前三天；
当天取消，定金作废；
1、每间客房房间照片价格在客房介绍里均有具体介绍。注：网络上的价格都不含税。
2、入住时需要提供入住人员的身份证或其他有效证件以便登记，依据您订房天数及房间数收取全额房款（请您在入住时确定入住天数，如需续住请提前一天向我们工作人员说明），我们会适当收取一定押金，当您退房时押金如数退还。
3、订房时须确定入住天数；标间、大床房、限住两人以内、三人房限住3人以内。1.2米以下儿童若不需占床位免费。
4、退房结算时间为当日中午12点以前，超过中午12点按半天房费计算，超过下午6点按全天房费计算，如需加住半天请提前说明，在退房时，如发现房内有损坏物品，需照价赔偿，请您在入住前检查，以免造成误会。
【说明：汇入定金后，如果是能提前一天以上通知【张家界驴友驿站】取消行程，我们可以保留定金并保留该客户待定入住；如果是在当天才取消行程，很抱歉【张家界驴友驿站】已经产生损失，定金单直接作废，该定金不退回；】
5、退房时如有损坏物品、以及床上用品严重污染（染上茶渍、果汁或其他不能洗掉的污块、有烟孔等），需照价赔偿，请您在入住前仔细检查，以免造成误会。
为了您的旅途更加愉快，请详阅读预定须知和房间情况，谢谢配合！
感谢各位朋友的理解和支持，热忱地欢迎您们的到来！！
目前张家界旅游你可以选择以下三种方式： -
-1、完全自助：也许您喜欢简单，那到达“张家界驴友驿站”后，我们也会为你安排好一切。我们会给您免费提供详细而经济实惠路线、住宿等信息，你可以轻松玩转张家界。
-2、聘请导游：导游费100元/天，节假日200元/天，“张家界驴友俱乐部”的每位成员都是优秀的导游，会让你张家界自助游之行玩的愉快，轻松而且省钱. 张家界旅游攻略参考
-3、旅行全包：与我们签定自助旅游全包合同（含门票，导游费，住宿费，餐费等）由自助导游带着你们简单而轻松的进行张家界之旅。平常两天一晚：450元/人两人起。国庆期间700元/人/两天一晚，三天两晚：500元/人两人起。TEL:158-744-35812 Q Q：7819-06369 ，您也可以上张家界驴友俱乐部官网http://www.zjjlyjlb.com--张家界驴友驿站官网http://www.zjjlyyz.com-张家界驴友网：http://www.zjjlvyou8264.com查看更多旅游线路！
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驿站热线：15874435812 -
驿站主人：祥子 -
驿站网址：http://www.zjjlvyou8264.com -
驿站地址：湖南，张家界，武陵源核心风景区内 -
我们能令您满意，请告诉您的朋友！ -
我们未能令您满意，也请您告诉您的朋友！ -
……如何从张家界抵达凤凰：
大多数人都会选择花62元坐直达汽车去，因为很方便，省掉转车的很多麻烦，四个半小时可以到达，不过车次比较少，一天就两班车，早上8：30和下午14：30，如果你的时间刚好赶不上这两班，可以选择在市里住一晚或坐火车先到吉首再转车去凤凰，去吉首的火车下午比较多，17：38、18：30、17：58都有。从吉首到凤凰的中巴大概在晚上8点半左右收班。当然有银子的朋友可以花80----100包车前去。
……凤凰游玩：
到达凤凰汽车站后，花5元钱打个TEXT到虹桥下车即到沱江镇，游凤凰两天即够，一天可以花在古城里，一天用在去苗寨，当然如果你是不急之人，也可以花点时间去附近的苗族集市赶赶集。古城里不大，如果全走起来，不到二小时可以走遍它的大街小巷，但真正体会起来，就要看各位的欣赏角度了。
凤凰十大景点（南方长城、奇梁洞、黄丝桥古城、沱江泛舟、沈从文故居、熊希龄故居、杨家祠堂、东门城楼）等通票236元/人。
城内八大景（沈从文故居，熊希龄故居，杨家祠堂，沱江泛舟，东门城楼，虹桥艺术馆通票门票138元，），象沱江两岸吊脚楼、虹桥、万名塔，跳岩，北门城楼是不收费的。在北门码头坐游船至沈从文墓地，中途在江中欣赏沱江风光但是只能买138元的通票。再告诉大家一个小秘密：如果大家不想买通票又想泛舟的话，可以去沈从文墓地处坐一些私人的船只。
溶洞奇观——奇梁洞（60元）凤凰汽车站坐中巴（2元/人），较远的景点如南长城（45元）、黄丝桥古城（20元）等可乘中巴前往。去南长城和黄丝桥古城乘到阿拉营的中巴，3-4元到南长城（30分钟左右）；从南长城坐中巴到阿拉营2元（20分钟），再坐三轮摩托（3元）即到黄丝桥古城。
以上这些景点只当是介绍一下，不建议去。那些专门是为旅行团所准备的，自助的就免了，在城里逛逛都一样。
不过可以选择去苗寨，凤凰苗寨很多，现开发的有天龙峡、雷家寨苗寨、都罗寨、老洞苗寨、岩板堰苗寨、茶坪苗寨、老家寨、山江苗寨，还有吉首附近的德夯苗寨等，其中以神龙谷，冬就比较好，属最晚开发的，想去那里可以参加一日游的团，128-148元之间，看你们的砍价能力了
……：吃、宿在凤凰：
总体来说在凤凰吃住可真叫物美价廉了，素菜3-6元、荤菜6-15元、汤圆1元1碗（10多个呢）、罐罐菌炒肉（20元）、血粑鸭（20-40元）、酸菜鱼等是比较有名的菜。小吃有冰米虾（1元）、凉粉（1.5-2元）、炸小龙虾（1元1只）、苗家泡菜（1元）等，都是很有特色的地方风味；在夏季，还可以吃到这里的冰汤圆（0.5-1元/碗），酸酸甜甜很好吃。在建设路上的“大使饭店”和老街上作家马蹄声的“老街饭馆”不可错过。虽然当地人的口味偏重，但是由于旅游客人越来越多，他们做菜都会考虑客人口味，服务热情、周到。
去凤凰游玩住在沱江边上的客栈是最理想的，最好是临江的，这样你推开窗户就可以看到宁静的沱江了，刚到虹桥，你就会看到沱江边上到处都是临江的客栈，淡季你根本不用为住处担心，去了尽情的选吧，直到满意为止，一般在20--40元/人。黄金周时间比较贵，在100---150/人左右，并且不容易订到房，一般都是要先交订金才会给留房。
…………漂流注意事项（完全手册）
漂流适宜时间是四月至十月
近年，漂流越来越热，几乎可以与冬季的滑雪媲美。但由于大多数旅游者缺乏漂流经验，出发前的准备工作没做好，到了漂流地点才发现缺东少西，使自己陷入被动。好的漂流准备，至少应做到以下几点。
多带套衣服。漂流不可避免会“湿身”，上岸后没有干衣服换是很难受的。参加漂流不要穿皮鞋，平底拖鞋、塑料凉鞋和旅游鞋都可以。坏天气水上冷，好天气水上晒，注意防寒防晒。太名贵的服装鞋帽最好不要用于漂流。
水上不要做危险动作。一般来说，漂流河段都是比较安全的，游客只要不自作主张随便下船、不互相打闹、不主动去抓水中的漂浮物和岸边的草木石头，漂流筏不会翻。一旦“翻船”也没关系，憋住气，小心不呛水就行，因为救生衣可以让最胖的胖子浮起来，时刻注意游客安全的“导漂”——水上工作人员会立即赶到你身边。
上筏只带饮用水。手机、传呼、证件和现金……怕水的东西都不要带到水上。实际上，除了一瓶水(漂流一会儿就会渴)，最好不要带其它东西到水上。相机、手表掉水里的故事在每个景点都发生过。
充分利用提供的服务。下水前，导游讲注意事项时一定要注意听；下水后，如果你水性不好，尽量靠近导漂员。导漂员熟悉航道情况，驾船技术也好，在你没力气的时候甚至可以拖着你的船走。
还有一件事是做父母的必须知道的：太小的孩子不要漂，会游泳也不行。山中河道情况复杂，到处是急流险滩，不懂事的孩子在船上乱动很危险。
漂流安全手册
操桨纵舟斗急流，漂流沿溪而下，水面开阔河流较缓时，尽可悠闲地挥挥桨，抬头看看周围的景致，但是遇到急流险滩时，就需要大家齐心协力，运用各种技巧同舟共渡，而漂流的精髓，也就体现在此了。
安全过险滩
到达险滩前，可先预测一下顺流而下的大致方向；然后招呼大家收桨，将脚收回艇内并拢，双手抓紧船沿上的护绳，身体俯低，不要站立起身，稳住舟身重心保持平稳，一般就能安然渡过。
冲出漩涡
河道水流较深时，常会出现漩涡，此时应尽量避免被卷入，绕行而过。如果被卷入的话，要保持镇静，让艇顺着洄流旋转，等转至漩涡外围时，大家全力划桨即可冲出困境。
避免冲撞
保持平稳、避免冲撞是漂流过程中须恪守的原则。实在避无可避时，要将舟身控制在正面迎撞的角度（侧面碰撞容易导致翻船），人员抓紧绳索。冲撞后舟身会与岸平行，此时这一侧的乘员要注意收脚以免夹伤。有时艇与艇之间会靠得很近，为免冲撞双方要相互配合往反方向划桨或抵开船身。
搁浅
石头密集之处，水道变窄，水深变浅，水流变急，很容易发生搁浅。此时不必慌乱，可用桨抵住石头，用力使艇身离开搁浅处。若此招不灵，就要派员下水，从旁侧或拉或推让艇身重入水流，而拉艇的人则要眼明手快，注意安全。
落水
万一不小心落入水中，千万不要惊慌失措，救生衣的浮力足以将人托浮在水面上，而艇上的同伴应当伸出划桨让落水者攀抓。若落水者离橡皮舟较远时，要想办法上岸或停留在石头的背水面（迎水面水流强且容易被橡皮艇撞到）等待救援。
翻船
翻船多发在水流湍急的区域，往往是因为有人落水而造成橡皮艇重心不稳。翻船后应保持镇定，先将艇身扶正；重新登艇时注意两侧受力均衡，一侧人员爬上艇时另一侧要有人压住。掉落的划桨要及时拾回，否则到缓流区就只能用手划水了。
气室破裂
这是最糟糕的情况。此时要调整艇上人员的位置，破裂气室的位置不要再坐人；设法保持橡皮艇稳定并靠岸等待救援。
漂流小贴士：漂流前的准备
多带套衣服：漂流不可避免会“湿身”，上岸后没有干衣服换是很难受的。参加漂流不要穿皮鞋，平底拖鞋、塑料凉鞋和旅游鞋都可以。坏天气水上冷，好天气水上晒，要注意防寒防晒，太名贵的服装鞋帽最好不要用于漂流。
上筏只带饮用水，手机、传呼、证件和现金……怕水的东西都不要带。
做父母须知：太小的孩子不要漂，会游泳也不行。山中河道情况复杂，到处是急流险滩，不懂事的孩子在船上乱动很危险。
漂流注意事项
★漂时不要做危险动作：一般来说，漂流河段都是比较安全的，只要不自作主张随便下船、不互相打闹、不主动去抓水中的漂浮物和岸边的草木石头，漂流筏不会翻。一旦“翻船”也没关系，憋住气，小心不呛水就行，因为你穿有救生衣；
★漂流船通过险滩时要听从船工的指挥，不要随便乱动，应紧抓安全绳，收紧双脚，身体向船体中央倾斜；
★漂流过程中注意沿途的箭头及标识，它可以帮助你找主水道及提早警觉跌水区。
漂流不是铤而走险
有经验的桨手每到河流的转弯处或险滩的面前，总会盯住河面仔细观察，这就叫做“读”河。在险滩的地方，水急浪大，礁石众多。“读”河就是要找出那些隐藏的陷井，并找出一条穿越险滩的最佳通道。要弄明白险滩是怎样形成的，对行船有什么危险，首先要搞清楚水流的几个基本形态。
险滩的舌部——当河床向下倾斜，平静的水面出现白色的浪花，激流通常是在中心部分河床最深流速最快的地方。在两岸靠边和稍浅的地方，河水受阻而降低流速，这样便形成了中间水流较快的现象。并且，中心较快的水流力量较大，进一步冲走了石块泥沙，清除了阻力和障碍，并形成一个“V”形的舌部，“V”字的顶端通常指向最少障碍最小阻力的通道。
倒卷浪——完全露出水面的礁石容易发现，但有些藏在水下的礁石就暗藏玄机。当水流过礁石的顶部，汇入礁石后面的憩流（止水）时。河水形成反向的流动（向上游方向流动）。这种现象称作倒卷浪，出现在半隐半现礁石的下游处。当礁石恰好处在水面之下，由于看不到水花，从上游方向很难发觉。要注意激流中较平静的地方，因为水下的礁石会使激流分流，而且水流过礁石表面时是平行不起浪花的。如果上岸观察，就可以从下游的方向来看，这时倒卷浪非常明显。有些礁石被激浪所覆盖，必须持续全神贯注地观察才可以看得出来。如要是较大的潜藏较深的礁石，在其下游会有较大的倒卷浪，通常叫做“洞”。这种“洞”往往力量很大，可以轻易地把船掀翻。有些“洞”象****马桶一样，一旦误入其中，好象被引力吸住，如陀螺般旋转，很长时间陷在里面。因此，要不遗余力地避开。
直立浪——河水在陡峭下降的河床中流速较快，在较平缓的河床中流速就较慢。当流速快的水流遇到流速慢的水流，水流量无法及时排走，就会浪浪相叠摞起来，形成高高的直立浪。直立浪的大小与水量和落差有关。一般的直立浪都不会造成问题。如果直立浪很高但坡度平缓，最好的办法就是船头对准浪尖，直接骑过去。这种浪气势磅礴，在惊涛骇浪中穿行，感觉非常过瘾。如果直立浪看起来很陡峭，这是很可能翻船的。应该选择从浪的边缘部分通过。因为边缘部分往往角度较缓，高度也低些。但首先应该确认是直立浪还是水下礁石。水下礁石在激流冲过时也会激起冲天大浪。只不过礁石激起浪散乱不齐，而直立浪则显得非常有规律。
转弯——通常，最深和最快的水流在转弯处的外道。河水的趋势是把船推向转弯的外道，正是礁石和其它危险情况较多的地方。一般要求在转弯时要把船调整在四十五度角，并保持在里道的位置上。一旦有必要，利用河水的力量可以较容易地划到外道上去。但如果想从外道往里道划则很困难，因为要克服河水的全部阻力。
洄水——在礁石后面或两岸突出部分后面，河水的流向与主流相反，向上游方向流动，这称之为洄水。河流转弯处里道的憩流也称为洄水，尽管此处的水不流向上游方向，在主流和洄水交错的地方有条洄水线，也称为洄水栅。这条洄水栅非常霸道，没经验的新手看不出来，不会利用两股水流力量的话，有可能被困上数小时而划不出来，在洄水中打转转。另外，需要特别注意的是，在洄水线处有两股不同方向的水流在打架，遇到强劲的洄水线，万一不慎也会平“地”翻船。洄水对行船是非常有用的，可以利用洄水停船上岸、侦察激流险滩、建立营救点、等待落后的同伴等等，但那些旋转涡流状的洄水应该注意避开。
“读”河不是一门科学，没有精确的定理公式。要把“读”河作为一门艺术来看待。在礁石与巨浪，涡流与“洞”组成的布满陷井的险滩上也没有太明显的标志。桨手只能凭经验在激流险滩中划出一条想象中的通道，并力争沿这条通道穿过险区。另外，激流险滩从水平面看时与从岸上看是不一样的。因此，有经验的桨手在“读“河时已确立了备用方案，以便在无法进入原定路线时不致手忙脚乱。
“读”河如读书，不在乎字面，真正的意思要在字里行间去揣摩。“读”河意不在河，在河之外。
漂流装备
漂流是一种冒险，但绝对不是玩命。必要的漂流用具是你从事这项户外休闲活动的前提，尤其是在比较凶的河流上。漂流的方法、用具很多，我们这里只介绍部分单人漂流用具。
防水上衣：漂流者如遇又湿又冷的情况，运动衣是穿不住的。有了一件好的防水上衣，就可以不受从河里溅入的冷水的侵扰。这种上衣使用粗纤维和坚固的胶乳帆布来御寒。
漂流手套：除了在热天，手套通常都很受漂流者的欢迎。一副好手套能让手保暖、不致起水泡，同时使划桨更有力。
背包：应该选购对于有桨或无桨漂流探险都极为理想的，既能保持包内物品干燥，又方便的肩带和拎手使得在短途的陆路上或背或提都很容易包。
水上运动头盔：对于激流探险来说，高质量的头盔非常必要，可以起到保证人身安全的作用。
收口包：对于短程旅行，此包可装大量物品而不太占地方，而且能使包内物品不会被水弄湿。
漂流靴： 3毫米厚的氯丁橡胶靴垫帮你的脚即使在冰冻的水中也能充分保暖，同时耐磨的靴底能使脚在岩石地上得到保护。
戴格尔（Dagger）转转船：这个特别好玩又有点刺激的游戏船是为漂流好手、喜爱难度漂流的初学者或专业初学者设计的，适于旋转、冲浪和空翻。
救生衣： 救生衣的功能都相同，但舒适性这一重要指标却各有差异。由于肩部、腰部和两侧都可调，腋部开口宽松，萨波救生衣穿着舒适。
艾尔（Aire）爱斯基摩式可充气划子：艾尔是一位世界著名的充气式筏子的漂流高手。艾尔公司改进了其传统型的漂流筏，从船尾到船头渐渐变窄的构造有助于克服空气阻力，加快船速及增强破浪感。小筏子重量轻，便于携带。
沃纳（Werner）交叉桨：这种易于储藏的拆装式船桨，无论在惊险的激流中还是在悠闲的湖面上都能提供足够的动力，而且价格优惠，对初学者也很适合。
NSR爱斯基摩式可充气划子：这个不足3米长的可爱的小家伙别名叫鸭子，对于初学者最适合，它在水中稳定性极佳，在洞中和浪峰上反应敏捷。
单浆船操作技巧
划船者平静伸直，顺流而下，会使人感到无比快乐。然而在急流中他面临奔涌而下的水流，要看到即将遇到的障碍，尽力阻挡水流，这些都降低了船速，给他时间进行把船从一边移动到另一边的操作。基本要点是：
1、向前侧身，手臂打直。
2、把桨伸到水里。
3、把两边桨往回拉，利用整个身体的力量。每次划动都应是一个持续的动作，力量均匀地作用于每个桨，一个基本的技巧就是直面危险，努力拉动。
因为这种拉动是最有力的，所以很多操作都用此方法让船减速或后退。改变船的角度，依次用单桨或双桨。这种技术用于让船在大的波浪中直行，设置船朝向渡口的角度或者让船转向。单桨转动指当一支桨划动时，另一支桨在水面。双桨转动需要一点技巧，需一支桨推动时，同时拉动另一支桨。双桨操作船会转得快些，并且可以围着中心转，而单桨会让船产生一些后退运动。为了避开直接的障碍，常常用摆渡的方法从旁边穿越水流。基本技巧如下：
确定水的流向（不必要与河岸平行）
让船左右转动以便与水流成一个角度（既设定摆渡角度）
平滑拉动，持续操桨。当船边水流的力量（由摆渡角度引起）推动船从侧边穿越水流时，猛烈的敲击会降低船速。这样即使最小的水流运动也可能上渡口：为了达到渡口，把舵转到你想到达的角度上，改变船在河中的位置，最重要的是让船与流水保持一定角度，然后开始向后划桨， 而不是河岸。例如，在水流转弯比河岸转弯迟的地方，船应与水流成45度角，而不是与河岸成90度角。当船处于一个摆渡位置（例如不是直对逆流），用旋轴伸直船，滑过障碍或穿过一个狭窄的通道。用两浆旋转让船转向。利用后部旋轴旋转时类似，但让船从障碍物后部穿越，让船首直指逆流。这种方式用于让船保持钝角（大于45度）或在没有空间转动船首（一个标准旋轴）时避开障碍。利用后部旋轴转向。
排浆船操作技巧
与一人操桨不同，排浆推进是通过船长和船员的共同努力，并且大部分操作都是顺流的，船以比水流更快的速度向前进。船员坐在船边，并使力量均匀地分布于船的两侧。船长坐在船首指挥，把他手中的桨作为方向舵。这种船上人员的配合更紧密，因为船的前进趋势常在障碍物中形成一个紧密的道路。因此船长必须预料到前方水况，并迅速地通知船员跟进，而不是与水流背道而驰。命令如下：
前进（F）——桨向前
浆后（Backkpaddle）——桨向后
左转（L）——左侧桨向后，右侧桨向前
右转（R）——右侧桨向后，左侧桨向前
停（S）——停桨
直行（K）——桨向前，必要时作少量调整，保持船首正对波浪。用这些命令就可以象一人划船一样的操作船。在风平浪静的水域，船首指向理想的方向，所有桨向前。前后旋轴都易转动。直行用在一系列平行的水域：每个船员桨都向前，看着水面，必要时作些许调整。停用于其它命令之间和休息时。在有许多障碍物的水域和危险水道，根本没有时间精确地指向通道，让桨向前，因为船顺流而下的速度太快。
实际上，以下的（1）逆流摆渡和（2）顺流摆渡都可以使用，因为此方法可降低船速，让船穿过水流而到达边沿。逆流摆渡需更强的力量。用此方法应让桨向前，使船与水流成一定角度，浆与逆流成一定角度，指向你想到达的那边；顺流摆渡所需力量较小，但能让操桨手看清前方，在最后时刻也易让船头转向。它是让后桨动作，让船首与逆流成一个角度，指向你想到的那边。排浆船操作给了我们一个激动人心（经常湿透全身）的体验河水的方式。每个有经验的船员都能迅速地执行命令，让船穿越复杂的障碍和水流，（这种操作）让船员特别地亲近河水，以及船员们自身。
紧急情况下的应对程序
这里介绍几种在河上特殊的自救和救生技巧，如果所有的成员都熟悉这些程序，并能冷静快速地操作，这些紧急情况就不会变严重。
A、游过急流 游过急流尽管被认为是危险的，但却真的可以变得很有趣。应该平静地面对急流，用脚避开前面的岩石。向后轻轻斜靠，让桨为自己把握方向。在大的波浪中深呼吸然后屏住呼吸面对泡沫状的浪尖，一直等到急流进入岸边旋涡或退回船上。最可怕的是挤在船和岩石之间。因此要远离船，特别是在顺流的一侧。
一把竖直举起的桨标志着告诉别的船只这儿有一个人在船上。冰冷的水在不到十分钟的时间内就可耗尽泳者的力气，应特别小心。应对经过远程游泳的人实施针对体温过低和受到冲击的救护。
B、与岩石碰撞 如果你发现不能避开岩石（这种情况确实存在），可以在碰撞前调转船头或让船头撞上岩石。掉转船头将轻轻旋转船，绕开岩石；让船头撞上岩石将立即让船停下，但可使你通过一些旋转来调整航线。如果船侧有岩石，全体船员最好在碰上之前，立即跳到离岩石最近的船侧。这个重量将会让顺流船绕开岩石，逆流将让流得更高。否则，水将升起抵挡逆流，吸下它，在岩石旁平整地包住船。没有被包
2、汽车
因路途较远，建议不选用乘坐长途汽车的方式出行。
3、飞机
张家界荷花机场，是国内旅游支线机场，属4D级机场，与国内各大城市有直航。张家界荷花机场没有直飞内蒙古呼伦贝尔的航班，因此需从海拉尔乘飞机到其他城市中转，推荐首都北京；
（1）呼伦贝尔——海拉尔—(飞机)—北京—（飞机2. 5小时）—张家界
航班时间：海拉尔——北京(共3趟航班)
中国联合航空 KN2292
起飞时间：12:05 海拉尔东山机场(HLD) 机型：波音737-800 餐食：无
到达时间：13:55 北京南苑机场(NAY) 里程：1313公里 历时：01时50分
天津航空责任有限公司 GS6418
起飞时间：21:00 海拉尔东山机场(HLD) 机型：191 餐食：无
到达时间：23:10 北京首都机场(PEK) 里程：1313公里 历时：02时10分
海南航空公司 HU7102
起飞时间：10:30 海拉尔东山机场(HLD) 机型：波音737-800 餐食：有
到达时间：12:35 北京首都机场(PEK) 里程：1313公里 历时：02时05分
航班时间：北京——张家界（共3个航班）
中国南方航空公司 CA1378
起飞时间：13:45 北京首都机场(PEK) 机型：空客A321 餐食：有
到达时间：16:15 张家界荷花机场(DYG) 里程：1385公里 历时：02时30分
中国国际航空公司 CA1359
起飞时间：18:25 北京首都机场(PEK) 机型：波音737-800 餐食：有
到达时间：20:55 张家界荷花机场(DYG) 里程：1385公里 历时：02时30分
中国国际航空公司 CA1469
起飞时间：06:55 北京首都机场(PEK) 机型：波音737-800 餐食：有
到达时间：09:20 张家界荷花机场(DYG) 里程：1385公里 历时：02时25分
4、自驾车
(2)呼伦贝尔至张家界导航详细自驾车路线
全程共3185.6公里，1天16小时31分钟
1、从起点出发，在呼伦贝尔市城区行驶3.2公里，进入S201
2、沿S201一直向前行驶202公里，过加油站约750米后稍向右转进入S302
3、沿S302一直向前行驶129.4公里，过农行新桥街储蓄所后右转进入中央南路
4、沿中央南路一直向前行驶712.3公里，在环岛从第2个出口离开，进入S105
5、沿S105行驶24.3公里(经大板收费站(巴林右旗))，稍向右转走匝道，进入赤大高速
6、沿赤大高速一直向前行驶342.9公里，过北之春歌城后
7、进入双桥区城区行驶11公里
8、行驶216米，稍向右转走匝道(经承德收费站)，进入京承高速
9、沿京承高速行驶185.3公里(经金山岭收费站(滦平))，从昌平/北六环出口离开，进入六环
10、沿六环行驶83.1公里，在京良桥从涿州/京石高速/石家庄出口离开，进入G4
11、沿G4行驶723.7公里(经北京南收费站(涿州)，临漳收费站(安阳))，从南阳/登封出口离开，进入兰南高速
12、沿兰南高速一直向前行驶605.6公里，在环岛从第1个出口离开，进入S302
13、沿S302行驶2.6公里，过三条岭约800米后稍向左转进入S304
14、沿S304行驶30.6公里，过楚城加油站约100米后进入沣阳路
15、进入石门县城区行驶5.7公里，进入S304
16、沿S304行驶33.9公里(经三零四省道张家塔收费站(慈利))，左转
17、行驶0.6公里，走匝道(经慈利东收费站)，朝张家界方向，进入常张高速
18、沿常张高速一直向前行驶78.3公里，过老院子约150米后稍向右转进入崇文路
19、进入永定区城区行驶5.6公里，到达终点
(3)呼伦贝尔至张家界地图(缩略图)
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