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商品详细描述
车辆说明：
丰田考斯特改装|丰田柯斯达改装|中巴车改装|傲奔汽车科技
丰田柯斯达(COASTER)曾经用名“考斯特”,这一世界公认的“豪华客车”代名词,从诞生到今天已有近40年历史,进入中国也有30多年时间,对中国客车尤其是中巴的设计和制造产生了巨大影响,属于典型的日本车设计,与欧、美车系明显不同,没有大的缺点,以方便、美观、实用为主,更迎合中国人口味。1969年丰田汽车公司推出第一代“COASTER”小型客车。与之同期推出的还有三菱公司的“ROSA”、日产的“碧莲”等17座左右的小型客车。当时的中国,道路上除了解放牌4吨卡车和北京212外,几乎见不到别的车。自从1956年“解放”牌卡车下线,以后几十年里中国汽车一直“缺轻少重”。直到70年代中期北京130系列轻卡的开发,轻客才有底盘基础并诞生了一汽“红旗”牌旅行车、北京“北旅”牌小型客车及河北“胜利”旅行车,与同期日本客车相比有不小差距。70年代中期中日关系改善,中国进口了数量不大的日本汽车,其中就包括“COASTER”及“ROSA”,主要用于机关及涉外旅游。
联系人:曾先生
电话：18316879972
传真：075522914378
qq:2205589980
地址:深圳市罗湖区清水河一路中粮综合楼106-107傲奔汽车科技有限公司
丰田柯斯达(COASTER)曾经用名“考斯特”,这一世界公认的“豪华客车”代名词,从诞生到今天已有近40年历史,进入中国也有30多年时间,对中国客车尤其是中巴的设计和制造产生了巨大影响,属于典型的日本车设计,与欧、美车系明显不同,没有大的缺点,以方便、美观、实用为主,更迎合中国人口味。1969年丰田汽车公司推出第一代“COASTER”小型客车。与之同期推出的还有三菱公司的“ROSA”、日产的“碧莲”等17座左右的小型客车。当时的中国,道路上除了解放牌4吨卡车和北京212外,几乎见不到别的车。自从1956年“解放”牌卡车下线,以后几十年里中国汽车一直“缺轻少重”。直到70年代中期北京130系列轻卡的开发,轻客才有底盘基础并诞生了一汽“红旗”牌旅行车、北京“北旅”牌小型客车及河北“胜利”旅行车,与同期日本客车相比有不小差距。70年代中期中日关系改善,中国进口了数量不大的日本汽车,其中就包括“COASTER”及“ROSA”,主要用于机关及涉外旅游。
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