房车加装改装燃油小锅炉

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YJ系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热器循环系统内冷却液介质。其控制方式为自动型，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作为燃料，能在-40℃以上的环境条件下正常工作。使用24V（也可根据用户需求订做12V）直流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为各种车辆发动机低温启动，风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
　　　该产品适用于下列条件：
;环境温度：-40℃- +40℃
;系统内温度：≤95℃
;系统内压力：0.4-2kgf/cm2
;海拔高度：≤5000m
;风   速：0-100km/h
发动机的低温启动：低温条件下，燃料粘度增加而不 利于燃油的雾化与燃烧，润滑油流动性变差使各运动零部件 阻力增大，再加上蓄电池工作能力降低等因素的影响，极易导致发动机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降。为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地 投入使用，应当做好日常保养，最好安装低温辅助启动系统。
　　　循环冷却介质加热系 统，也称燃油加热器加热系统。可在低于-40℃的环境使柴油机正常启动。图为一种液体燃油加热器 ，燃油燃烧可对整个循环系统内冷却介质不断加热。
　　　这是最新采用的低温 辅助启动方式，这种低温启动方式是通过燃油加热器，附带的水泵将发动机机体内的冷却   液抽出，通过燃油加热器将其加热后再循环至发动机机体内，以此加热发动机，达 到低温条件下启动发动机的目的。燃 油加热器的工作原理是，电动机带动油泵、助燃风扇 经输油管送 到雾化器，雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在 后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁的散热片，将热量传给水套夹层中的冷却介质，被加热的介质在水泵（或热对流）的作用下，在整个管路系统中循环， 达 到加热目的。燃烧的废气由排烟口排出。
   这种低温启动方式的整个加热过程需5-20min，能将发动机机体温度加热到20-30℃左右，此时发动机的机油也得以加热 ，机油的粘度降低，发动机在低温条件下的润滑条件改善，使发动机顺利启动。这种低温启动方式优点明显 ，使发动机在低温寒冷条件下的启动性能 大大提高。本公司还生产  YJH系列加热器    YJP系列加热器   FJH系列加热器  FJ系列加热器   YJ系列加热器 散热器 除霜器等供你选择！该产品具有以下优点：
;结构紧凑、拆装方便，便于维护。
采用单片机实现全自动程序控制，操作简便，具有恒温控制功能。加热器进口水温可根据需求实现双温度范围 控制60℃--70℃、65℃--78℃.
开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。
;判断着火方式：专利技术，采集无触电信号，灵敏度高，一致性好，能可靠地指示着火及控制关机  。
;加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护，点火传感器断路保护功能，确保加热器的工作安全可靠。
;加热器主电机自动降压 启动，点火所需时间更短，电量消耗更低。
;高效的燃烧室和换热器结构，确保加热器燃烧效率在80%以上。
特别注意：选用适当牌 号的轻柴油。加热器与发动机使用相同牌号燃油，若单独配带油箱，则使用的燃油在环境温度下不能结冰或结蜡，保证加热器油泵吸供畅通。