一、    GPS简介
GPS即全球定位系统（Global Positioning System），经过了40多年的发展，到今天已经逐渐成为一门相当成熟的技术，并且得到了极广泛的应用。GIS即地理信息系统（Geographic Information System）以其强大的地理信息空间分析功能，在GPS及路径优化中发挥着越来越重要的作用。 GPS+GIS可以提供车辆定位导航、手-机-定-位导航、行驶路线监控、车辆管理、行驶行为监控、防盗、反劫及呼叫指挥等功能。要实现以上所有功能必须具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素。
GPS应用从最初的军-事应用开始向民间普及。GPS可以应用在物流行业、电力、公交车行业、环卫车辆行业应用、建筑行业、危险品运输行业、 旅游行业、 政府机构、土地管理、 医疗急救行业、企业用车行业/业务员管理、 安防行业、森林防护、儿童/老人看护等行业。
二、  系统简介
工程车辆综合管理系统主要利用GPS信息技术对工程车辆实现实时在线管理，可以随时掌握车辆的位置、车辆行驶路线、车辆行驶速度、区域报警、卸料报警、车辆油耗等信息。可以对车辆进行调度，对驾驶员信息进行查询，实时了解驾驶员情况，防止驾驶员疲劳驾驶和超速驾驶，防止驾驶员对车辆的违规使用等。系统实现了对车辆的使用情况记录、驾驶员出车记录、车辆维修记录、车辆违规情况记录等等，方便管理人员了解车辆使用情况。 可以对车辆工作行驶里程、油耗进行月或年统计，方便管理员了解车辆的工作量。
工程车辆综合管理系统实现了对工程车辆的统一管理，车辆管理有序化，保证车辆的安全行驶，掌握车辆工作情况，提高工作效率。方便公司对在外车辆进行管理，规范了公司管理制度。   
三、主要功能：
1)   车辆位置查询功能
2)   轨迹回放功能
3)   超速/卸料报警功能
4)   语音监听/视频监控功能*
5)   行驶里程统计功能
6)   线路规划/区域划分
7)   车载电话功能*
8)   短信通知功能 *
9)   远程控制功能
10)  停车/卸料记录
11)  车辆信息管理
12)  车辆调度功能
13)  油耗监控功能
14)  工作量统计
15)  业绩统计 
1、车辆定位查询功能：
监控中心能全天侯实时监控所有被控车辆的当时位置、行驶方向、行驶速度等。系统可设置到1秒返回一次车辆动态信息，以便最及时的掌握车辆的状况。

2、轨迹回放功能
监控中心能随时回放近60天内的自定义时段车辆历史行程、轨迹记录。通过轨迹回放可以监督司机是否在工作范围，是否擅自离岗。

3、报警功能

超速报警、区域报警、防劫报警、被控车辆超出监控中心预设的速度报警值以及超出或驶入预设的区域会向监控调度中心给出相应的报警。

3.1区域报警
区域报警：车辆跑出规定的区域后，监控中心将报警显示。如：允许车辆在工地周围1公里的范围内行驶，而车辆跑出工作区范围后将会向管理中心报警。区域报警严防司机利用公司车辆接私活，影响工程进度。 

4、行驶里程统计功能

系统利用GPRS车载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计，并可生成报表且可打印 。

5、 线路规划功能

给拉货的车辆设置特定的行驶线路，行车时间，如果该车辆在行驶过程中偏离了该路线或晚点到达，监控中心将进行报警提醒。设置最佳路线可以保证车辆缩短运货时间、节省耗油、提高车辆使用效率。
线路规划可以减少车辆排队情况、提供车辆利用率，让车辆有序进行装/卸货。

6、油耗统计

实时监控车辆燃油使用情况，方便对车辆滥用进行控制及车队管理，节约开支。 

7、车载电话功能：
车载移动电话可以象普通手机一样通过耳机拔打电话，调度中心可对此电话进行远程权限设置，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫指定的若干电话号码。

8、权限管理：
本系统可设置十个以上的级别权限，及每个登陆账号N个功能禁止允许。并特权用户可查看所有在线登陆账户的操作与状态。

9、 工程车辆卸料监控

本系统可以设定车辆在卸料、装料时的图标颜色，可以根据颜色，文字状态，直观分辨出车辆是卸料还是装料。

10、 停车/卸料记录：
停车卸料记录可以判断车在卸料的工程中的等待排队时间，可以有效的检测出效率不高的环节问题。有效的安排车辆数量和卸料时间，避免‘压车’现象。
记录车辆在行驶过程中的停车记录，可以根据停车地点判断该车是否在指定时间和工作地点停车。根据停车记录和行驶路线判断该车是否处于违规操作行为。
如下图所示：由于安排不当照成‘压车’现象，严重浪费了车辆资源。

11、车辆信息管理：

车辆信息包括：车辆基本信息、维修基本记录、保养基本记录、违章事故信息等。
1.      车辆基本信息
包括：车辆购入时间、车辆状态、车辆吨位、车辆牌照、产权、驾驶员、车辆照片等。
2.   维修基本记录
显示运输企业车辆维修的详细信息，可以按照车牌号进行查找。
3.   保养基本记录
显示运输企业车辆保养的详细信息，可以按照车牌号进行查找。
4.   违章事故信息
显示运输企业车辆违章事故的详细信息，可以按照车牌号进行查找。

12、距离测量：

监控中可自定义A点和B点。并可对其测量距离。方便线路规划。

13、调度功能：

智能调度：GPS系统中可实现的电话叫车，呼叫中心接到客户电话叫车后首先在地图中确定叫车地点，并可画定一个自定义半径圆形的范围，然后GPS系统自动向该范围内所有空载车辆发出调度信息。也可指定任意空载车辆发出调度信息，GPS系统还可对每辆车成功调度次数进行月统计。具体方式如下：
<1>调度中心可向车辆发送基于GPRS传输模式的短信（此短信不产生信息费，其包含在GPRS包月流量里面,调度中心也可指定或群发信息广播等各类信息，车机也可以向调度中心发送或回复预设的固定短信。
<2>调度中心在确定目标地址后，可自定义一个半径圆形的范围，然后对其范围内的最近或全部车辆发起调度。
<3>最优路径分析：调度中心确定目标地址后，系统自动把一定距离内所有的车辆按最短路程或所有车辆的路程距离列出，并描绘出线路，调度人员可根据了解的交通经验给出最佳调度方案。
<4>导航：根据车辆的当前位置和目的地，系统自动计算出最佳路径并描绘在电子地图上，调度人员可对驾车人员提出最佳行车路线指示。
14、工作量统计：
根据车辆吨位和车辆卸料次数计算出该车辆拉货总吨数，并统计该车辆的月工作量。也可以对某一工地的车辆总的工作量进行统计。

15业绩统计：

系统可以根据司机的出车情况和违规情况对其业绩进行评定。

四、系统产生的经济效益

 1. 减少8%以上的车辆投资，降低投资风险
    由于从经验型、固定发车模式过渡到可视化调度及智能统计功能、调度人员可从本系统中及时获得全面的信息，以做出更加合理的资源调配，从而大大减少工地“压车”现象。车辆利用率提高约8%以上，从而减少车辆的采购量，如按30台/站计，本系统的应用至少可以减少2台搅拌车的采购。按30万元/台计，这就意味着本系统的应用可减少60万元的车辆投资。并且减少增加车辆所带来的大量附加费用(如增加养路费、司机工资、油费、易损件消耗等)。
2. 解决调度中常出现的工地“压车”问题
    独巨匠心的混凝土搅拌车专用调度界面，使过去复杂的“运筹”理念，如今“一图自悟”，通过一览无余的视觉界面，调度人员可轻松自如地控制生产、指挥车辆，最大限度减少工地“压车”现象出现。从而在调度界面上直观、简洁地显示每个工地的车辆使用情况、每辆车的当前运行状况，从而适时安排生产，合理调度车辆，满足更多的工地任务需求。
3. 解决调度中常出现的工地“断料”问题
    采用本系统进行调度能够直观动态的了解每一个工地的车辆数量到位状况，以及车辆到工地路途距离。从而准确的做出合理调度，大幅度地减少工地时有发生的断料现象。避免长时间断料引起的产品质量及客户投诉问题，提高客户对企业服务的满意度，逐渐获得企业美誉，增加业内竞争力，稳步提高新老客户的忠诚度。
4. 解决调度存在的导航盲点问题
    由于每个月企业都要接到数个甚至十几个工地，而司机往往对去新工地的路程不熟悉，导致问路时间较长，耽误运输效率。以往由于调度室不能准确知道司机具体所在位置、工地具体位置，无法给司机正确进行导航，导致司机走错路，白白浪费时间，更加剧了车辆使用的紧张，还增加不必要的油耗。而司机边开车边打电话问路，也影响驾驶的安全性。
5. 减少油耗等费用
由于能主动及时了解工地车辆及车辆路途状况，避免工地“压车”从而减少油耗；导航功能减少司机走错路，减少油耗；超速报警功能，从而避免高速行驶时所增加的车辆油耗；系统自动统计有每辆车行驶的里程、每辆车每月运送砼方量的统计以及每辆车耗油统计，能够准确计算每台车的每方砼每公里油耗数据。通过车辆之间比较，奖优罚劣，管理、引导、鼓励司机自觉省油，有效降低车辆平均油耗，达到减少油耗费用的目的。
6. 约束司机的不良行为
    司机的不良行为，往往会给企业带来极大损失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意绕行等等。而本系统为企业车队管理提供了智能的监管手段。司机出搅拌站大门就成为不受约束的“自由人”变为时时刻刻都有“电子眼”紧盯司机，给司机不良行为加上一个“紧箍咒”，将大大减少一些司机不良行为。
7. 保证行车安全 
    速、分轻重车限速度、疲劳驾驶提醒，交通违章自动核对责任人，可以有效降低混凝土车辆重特大事故的产生，提升混凝土企业杜绝意外事故的能力。
8. 信息化管理的必要手段 
    的司机、调度员和其他部分工作人员的绩效考核；搅拌车执行效率的历史统计和实时显示；工地的执行效率分析；订单执行情况直观显示等功能。提醒与处罚并行：先提醒，提醒不听从后处罚的模式，体现管理的人性化。和ERP无缝连接，为建筑材料供应企业全面信息化打下良好的基础。