厂商 :深圳台鸿机械设备有限公司
广东 深圳- 主营产品:
- 裁切机
- 空压压床
- 油压机
联系电话 :13242971128
商品详细描述
适用范围:
该压装机可用于发动机摇臂总成镶块与摇臂的过盈配合压入,汽油机活塞和活塞销的组合, 轴承与轴套的过盈配合压入,电机转子与旋转轴的压入,及气车行业,电机行业等各种过盈装配上的使用,是款高性能高精度高效率的压装检测设备,
机器简要概述:
本机采进用进口触摸屏作为数据输入,数据显示,原装美国进口测力传感器作为压力采集信号,系统能以每秒500次的速度对压力信号,位移信号进行运算,作出各种报警,以及曲线的的描绘。可以预先设定位移与压力的上下限曲线与当前压装值进行比较,输入任意压装位置,即可得到该位置在上次压装时产生的过盈阻力.
什么叫过盈配合:
具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合称为过盈配合。此时,孔的公差带在轴的公差带之下(最简单的说法就是轴大孔小,装配的时候轴要用比较大的外力挤进去)
产品特点:
1.以2-20MPA的液体压力为动力源,外接三相AC380V 50HZ或三相AC220 60HZ交流电源.
2.以液体作为介质来传递能量,采用进口低噪音齿轮油泵.
3.采用测力传感器直接测量压装力,精度为正负5N.压力信号控制系统采用数字信号传输,精确保证了测力传感器的精度不受传输而下降.
3.设备待机,滑快上下移动时噪音均不超过75分贝.
4.采用整体焊接的坚固开式结构,可使机身保持足够的的钢性,同时拥有最方便的操作空间,
5.分手动和半自动两种控制方式,手动可将压装上模停在任意行程范围内,配有紧急回升按钮,加装有红外线护手装置.
6.该系列压床的压装行程通过旋转编码器将位移量传送至可编程器,由已编写好的程序自动控制.
9.压力、行程、保压时间、闭合高度客户均可在触摸屏上自行调整.
10.液压系统计内置机架内,外观整洁,轻巧,稳重.
12.该系列液压机械出力为5-50tf,(1tf=1000kgf=9.8KN),也可依客户要求定做
适用行业:.汽车行业
该压装机可用于发动机摇臂总成镶块与摇臂的过盈配合压入,汽油机活塞和活塞销的组合, 轴承与轴套的过盈配合压入,电机转子与旋转轴的压入,及气车行业,电机行业等各种过盈装配上的使用,是款高性能高精度高效率的压装检测设备,
二、主要参数如下:
工作参数 |
设备型号 |
THO106-5T |
THO106-10T |
THO106-20 |
THO106-30 |
THO106-40 |
THO106-50 |
机器公称出力(tf 吨力) |
5 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 | |
液体最大工作压力(Mpa) |
14 |
14 |
20 |
21 |
21 |
21 | |
液体额定使用压力(Mpa) |
10 |
13 |
16 |
17 |
20 |
20 | |
最大压装行程(MM) |
200 |
200 |
300 |
300 |
300 |
300 | |
电机功率(KW) |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
3.7 |
5.5 | |
整机重量(吨) |
1.0 |
1.3 |
1.6 |
2.0 |
3.0 |
4.0 | |
测力传感器精度(满量程的百分数) |
0.01% |
0.01% |
0.01% |
0.01% |
0.01% |
0.01% | |
位移传感器精度(MM) |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 | |
活动板重复定位精度(MM) |
±0.01 |
±0.01 |
±0.02 |
±0.02 |
±0.02 |
±0.02 | |
适用电源电压(伏特) |
AC380V |
AC380V |
AC380V |
AC380V |
AC380V |
AC380V | |
活动板工作面与底板工作面最大距离(MM) |
300 |
300 |
400 |
400 |
500 |
500 | |
活动板工作面与底板工作面最小距离(MM) |
100 |
100 |
100 |
100 |
200 |
200 | |
工作台面有效尺寸(柱内X前后包边)(MM) |
350*250 |
350*250 |
400*300 |
500*400 |
500*400 |
600*500 | |
工作台离地高度(MM) |
780 |
780 |
780 |
780 |
780 |
780 | |
机器外形尺寸 |
高度(MM) |
1800 |
1900 |
2100 |
2200 |
2300 |
2400 |
左右(MM) |
500 |
500 |
600 |
700 |
720 |
800 | |
前后(MM) |
550 |
550 |
800 |
800 |
800 |
1000 | |
油缸速度 |
油缸快速下降(mm/秒) |
55 |
65 |
150 |
150 |
150 |
150 |
油缸工进速度(mm/秒) |
0-20 |
0-20 |
20 |
15 |
15 |
15 | |
油缸回升速度(mm/秒) |
130 |
100 |
100 |
120 |
135 |
135 |
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