厂商 :杭州荣平屋面瓦业有限公司
浙江 杭州- 主营产品:
- 防水涂料
- 防水卷材
- 彩色玻纤瓦
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复合胎是用化纤棉毡加玻璃纤维复合而成,故起名复合胎。其中玻璃纤维起着
增强胎体抗拉强度的功能,抗拉强度是验证卷材质量优劣的一个重要指标,但是绝
大多数复合胎使用的是抗拉强度很差的高碱玻纤。据中国玻璃纤维协会秘书长张福
祥介绍,用强令淘汰的陶土坩埚拉制的高碱玻纤具有怕水怕潮的缺陷。据实验表明
,高碱玻纤在自然环境中暴露24小时,强度就大为衰减,在水中浸泡6小时就会
粉化,这就是复合胎卷材“保鲜期”短的一个致命因素。试想,用这样的玻纤生产
防水卷材,其抗拉强度能保持多长时间呢?难怪生产商、供应商、工程商要“击鼓
传花”一般慌慌张张地运作复合胎卷材。反正,用最快速度将其“传”到屋面上,
乘其还在“保鲜期”赶紧验收交差,就可以心安理得的赚钱了,至于一年以后会出
现什么问题,只有交给开发商自行处理了。当然,复合胎卷材的使用寿命未必只有
一年,但要求它达到建设部规定的耐久性五年的期限,肯定是“强人所难”。
凭心而论,高碱玻纤怕水这个技术问题,许多复合胎卷材的生产商、供应商、
工程商也搞不清楚。复合胎卷材盛行的原因是价格低廉,且易于造假。复合胎卷材
曾长期以SBS卷材称谓,也算新型防水材料的家族成员,其实,它更接近于纸胎
油毡,只是比纸胎多了一层怕水的高碱玻纤,可以说其质量性能与纸胎油毡相差无
几。因此,对复合胎卷材的产品定位不应以单层使用的新型防水卷材为参照物,而
应以多层使用的纸胎油毡为参照物。
据中国建筑防水材料协会常务副理事长朱冬青介绍,目前正在修订的有关标准
和规程将对复合胎卷材的生产和使用加以更严格的规范。比如,禁用高碱玻纤生产
复合胎,复合胎卷材不得(或不宜)单层使用,对复合胎卷材增加耐久性测试等等
,一句话,不能容忍复合胎再如此“怪”下去,影响建筑防水工程质量。
荣品屋面瓦业郑重承诺:如果发现一张沥青瓦片使用复合胎为原材料,我们赔您一百张,希望广大朋友在选购的时候小心,不要买到黑厂的油毡瓦,他们的技术和颜色大都模仿我们,因为我们在行业的声誉和地位都极高,希望朋友擦亮您的双眼!









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