影响弹性的因素橡胶护舷

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山东 青岛
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商品详细描述
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影响弹性的因素有形变大小、作用时间、温度等。橡胶分子间的作用增大,分子链的规整性高时,易产生拉伸结晶,有利于强度提高,显示出高弹性。在通用橡胶中的天然、顺丁胶弹性最好 弹性与交联密度有关,随着交联密度的增加,硫化胶的弹性增加,并出现最大值,交联密继续增加弹性呈下的趣势。适当地提高流化程度对弹性有利。弹性与填充体系有关,提高含胶率是提高弹性的最直接、最有效的办法,补强性越好的填充对弹性越不利。 弹性与软化剂的关系。软化剂与橡胶的相溶性有关,相溶性越小,弹性越差。如天然、顺丁、丁基加石腊油,优于加环烷油。丁睛加DOP优于使用环烷油、芳烃油。一般来说增塑剂会降低橡胶的弹性,应尽量少用增塑剂。
实心橡胶护舷(非漂浮型)是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等;根据护舷的结构,实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。
  漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面,根据其内部缓冲介质的不同可分为:充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。
  充气型橡胶护舷是以压缩空气为介质,通过压缩空气做功来消耗碰撞能量;填充式橡胶护舷缓冲介质主要为闭孔发泡材料,例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等。

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