厂商 ：潍坊同源增压器有限公司
山东 潍坊- 主营产品：
- 船用发电机组增压器
- 涡轮增压器
- 柴油机发动机增压器
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商品详细描述
潍柴90C增压器潍柴涡轮增压器GJ90C价格漏油现象一：机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。
处理方法： 1．首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油； 2．检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。 现象二：机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。 原因：由于增压器压器端漏油，机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的，有以下几种可能： 1．增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮。 2．靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后，机油由此进入叶轮室，然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。 处理方法： 1．打开压气机的出气口或发动机进气直管（橡胶软管），看管口、管壁是否粘附机油。如有，请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复。 2．如畅通，则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成，应解体增压器进行修复。 现象三：机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降。 原因： 1．活塞与汽缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉。 2．空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力。（如空滤芯堵塞，进气胶管被吸变形或压扁等），压气机进气口处的压力较低，造成机油渗漏进入压气机内，随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。 处理方法： 1．检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁，使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。 2．如管口和管壁有机油，应清洗或更换空气滤芯。
处理方法： 1．首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油； 2．检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。 现象二：机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。 原因：由于增压器压器端漏油，机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的，有以下几种可能： 1．增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮。 2．靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后，机油由此进入叶轮室，然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。 处理方法： 1．打开压气机的出气口或发动机进气直管（橡胶软管），看管口、管壁是否粘附机油。如有，请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复。 2．如畅通，则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成，应解体增压器进行修复。 现象三：机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降。 原因： 1．活塞与汽缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉。 2．空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力。（如空滤芯堵塞，进气胶管被吸变形或压扁等），压气机进气口处的压力较低，造成机油渗漏进入压气机内，随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。 处理方法： 1．检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁，使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。 2．如管口和管壁有机油，应清洗或更换空气滤芯。
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