南通上元教育市政预算培训

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1、横穿刚发
在墩柱内预先埋设预留孔，在孔中穿入型钢并锁定型钢，由型钢支撑支架、模板及整个盖梁的重量。如图1所示。
这种体系的优点是，支架、模及整个盖梁的重量通过型钢传至墩柱，由墩柱承受，传力途径简单明确，不存在支架下沉的问题。但这种体系的缺点也是明显的，在墩柱内埋设留预孔，影响墩柱的外观质量，其处理不但费工费时而且还很难领人满意；再次，这种体系一般不易取得监理、设计部门及业主的认同。因此，这种体系现已较少采用。
报名地址
人民东路8号王府大厦麒玉楼3楼（人民东路与濠东路交叉口，家乐福旁



学习内容
（一）识图内容
（二）市政预算内容：
1、市政工程预算定额分部分项工程划分
2、市政工程预算定额编制的依据、原则、步骤和方法
3、市政工程定额计价的基本方法
4、市政工程工程量清单计价的基本原理、特点
5、市政工程各项清单工程量的规则和计算
6、工程量清单计价格工与要求
7、土石方定额计价与清单位计价编制
8、道路工程定额计价与清单位计价编制
9、桥涵护岸工程定额计价与清单位计价编制
10、隧道工程定额计价与清单位计价编制
（三）市政造价系统知识
1、工程造价基础理论
2、工程造价管理相关法规和文件汇编
3、市政造价知识、计价表计价、清单法计价




预埋钢板法
在墩柱中预埋钢板，拆模后在预埋钢板上焊接钢支撑，由它来承受支架、模板及整个盖梁的重量。
这种体系的优点与前一种体系一样，支架、模板及整个盖梁的重量通过钢支撑及预埋钢板传至墩柱，由墩柱承受，传力途径简单明确，不存在支架下沉的问题而且也不用破坏钢模。这种体系的缺点是，第一，预埋钢板要消耗大量钢材，很不经济；第二，钢支撑的焊接工作是相当大，对焊接质量的要求也比较高，而且盖梁施工完后要对墩柱外观进行处理，不但费工费时而且还较难保证质量。故这种体系只在迫不得已的情况下采用。


公交线路
线路一：3路、4路、6路、101路十字街下往前500米
线路二：22路、B22路、36路、55路、101路交巡警支队下
线路三：5路、12路、40路蓝印花布馆下


支架法　
采用支架法施工，这是目前用得较多的一种方法。支架可用万能杆件也可采用钢管支架搭设。盖梁施工的所有临时设施重量及盖梁重量均由支架承受，直接传到地面。这种方法的优点是，第一，支架的形式及高低可根据墩周围的地形和墩柱的高度等随机变化，方法灵活；第二，不用在墩柱上设置预埋件，不会对墩柱外观造成影响。