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- 随车吊
- 道路清障车
- 爆破器材运输车
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商品详细描述
陕汽自卸车,又称:陕汽翻斗车,它主要用来装卸运输建筑材料、矿石煤灰、由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,是常用的运输专用车辆。
可选用陕汽德龙驾驶室,陕汽自卸车又称:翻斗车、渣土车,特别适合于工程自卸车,它具有卸料快,节省人力,效率高等特点。
陕汽自卸车工作原理
1、自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
2、自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
3、高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。
4、发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
5、车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
自卸车在土木工程中,经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,是常用的运输专用车辆。
陕汽自卸车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 陕汽自卸汽车 | 外型尺寸: | 10375,9775X2500X3450,3250(mm) |
底盘型号: | SX3255NR464 | 货厢尺寸: | 7700,7100,7500,7400,7300X2300,2380X850(mm) |
总 质 量: | 25000 (kg) | 接近/离去角: | 28/13(°) |
额定质量: | 12470(kg) | 前悬/后悬: | 1525/2900,1525/2275(mm) |
整备质量: | 12400(kg) | 最高车速: | 90(km/h) |
发 动 机: | 排 量: | 功 率: | 生产厂家: |
WP10.300N WP10.336N WP10.290 WP10.336 WP10.290NE31 WP10.300NE31 WP10.310NE31 WP10.336NE31 WP10.290E32 WP10.310E32 WP10.340E32 |
9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726(ml) |
221 247 213 247 213 221 228 247 213 228 250(kw) |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 | ||
轴 数: | 3 | 前 轮 距: | 2036,2018(mm) |
轴 距: | 4600+1350,4575+1400(mm) | 后 轮 距: | 1860/1860(mm) |
轮 胎 数: | 10 | 轮胎规格: | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 10/12 |
轴 荷: | 7000/18000(并装双轴) | 驾驶室乘人数 | 2 |
整车备注: | 外形长、后悬一一对应,外形长对应货厢内长为(mm):10375对应货厢内长7700、7500、7400、7300,9775对应货厢内长7100,自卸方式为后倾式,随底盘选装高顶驾驶室及前面罩。侧防护左右对称采用冷弯槽钢/Q235-A,螺纹连接。后防护采用冷弯槽钢/Q235-A,螺纹连接。后防护截面高度尺寸120mm,截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度540mm。 |
可选用陕汽德龙驾驶室,陕汽自卸车又称:翻斗车、渣土车,特别适合于工程自卸车,它具有卸料快,节省人力,效率高等特点。
陕汽自卸车工作原理
1、自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
2、自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
3、高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。
4、发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
5、车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
自卸车在土木工程中,经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,是常用的运输专用车辆。
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