地质勘探取芯钻机

1.汽车大梁：采用232*8mm等截面大梁，尾部加两根防扭横梁，承载力大，抗拉抗扭；电泳喷漆，烤漆处理，增强了大梁的耐腐性；

2.平台:改为“V”型结构焊接，平台强度加大；

3.前后桥：采用加强型140前后桥，路面通过性提高，可应对复杂路况；

4.刹车系统：采用断气刹车，使车停稳后丝毫不动，以增强稳定性；

5.方向盘：采用液压助力转向，操作非常轻松；

6.轮胎：标配16层东风风神或双喜轮胎；

7.分动箱：钻机部分的分动箱装配的是东风军用越野车一体式分动箱，扭矩大，操作转换轻松，避免两开式分动箱螺丝易松动现象；

8.液压支腿：进行了加宽设计，以提高整个钻车的稳定性；

9.钻塔：采用厚壁直径70mm无缝管焊接而成；

10.操作系统:钻机的分离和结合以及车辆前后桥的分离和结合均采用一键式气动按钮操作，非常轻松。气缸往复次数可达到10万次以上，极不易损坏，并且配件的采购标准化，使用和维修成本低；

11.配件：所有配件标准化，方便采购。

12.汽车公告：国家工信部216批公告产品，汽车上户免征购置税，费用低廉（上牌仅需几百元），安全保障性强，适用作业范围广。

新推出业务

1 汽车钻机大修业务：大修后的汽车钻机在全国各地可以上牌并免征购置税；

2.汽车钻机分期付款信贷消费业务。