齿轮用合金钢

20CrMnTi是齿轮合金钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于齿轮，轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
牌号：20CrMnTi
　　标准：GB/T 3077-1999
　　●特性及适用范围：
　　是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。

化学成分

　　●化学成份
　　碳C：0.17～0.23
　　硅Si：0.17～0.37
　　锰Mn：0.80～1.10
　　铬Cr：1.00～1.30
　　硫S：允许残余含量≤0.035
　　磷P：允许残余含量≤0.035
　　镍Ni：允许残余含量≤0.030
　　铜Cu：允许残余含量≤0.030
　　钛Ti：0.04～0.10

力学性能

　　●力学性能：
　　抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)
　　屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
　　伸长率δ5 (%)：≥10
　　断面收缩率ψ (%)：≥45
　　冲击功Akv (J)：≥55
　　冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7)
　　硬度：≤217HB