厂商 :中国鑫宏金属交通科技有限公司
广东 东莞- 主营产品:
- 高速公路收费亭
- 邮政报刊亭
- 自行车棚
联系电话 :13427884739
商品详细描述
公交候车亭系列
制作工艺
★顶 篷:
1、顶部骨架采用镀锌管焊接而成;
2、顶部遮阳挡雨上部采用阳关板封顶;
★支撑柱:覃基容13427884739
柱采用镀锌圆管;柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行;柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
★箱 体:覃基容13427884739候车亭制作公司
箱体采用碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理;箱体内设40W灯管; ;灯管架采用碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理;每一站点增设漏电开关,时控开关总成一套。
★座凳:覃基容QQ1054960906
座凳采用镀锌圆管、镀锌板剪折焊接制作成型。
★公交候车亭基础预埋件:
平板与垂直螺纹钢组成混凝土预埋件;平板与垂直钢的联接采用电焊联接。营以下产品: 覃基容13427884739
一、候车亭、公交站台 二、停车棚(汽车棚,自行车棚)膜结构景观棚等;
三、汽车地道出入口 覃基容13427884739
广东亿科品牌候车亭为了更好的服务于市民,亿科站在客户的立场,对候车亭项目承包(候车亭生产,候车亭制作,候车亭安装,候车亭售后)一条龙服务。(《千山晚报》9月17日讯)未来如果条件允许,公交部门将在市内100余个始发站推广“星级”候车亭 “不怕日晒,不怕雨淋,还有长凳可以休息,在这样的候车亭内等车,真好!”昨日,记者从公交部门了解到,为方便市民出行,提升城市形象,我市首座公交始发站候车亭在职教城建成。如果条件允许,未来公交部门将在市内100余条线路始发站建设这种“星级”候车亭。 覃基容QQ1054960906
昨日下午,记者在职教城2路始发站看到,几名乘客正坐在崭新的候车亭内等车。据公交部门有关人士介绍,这是我市首座公交始发站候车亭,8月份开始建设,9月份正式投入使用。候车亭是半开放式的,上面安有蓝色塑料板,据介绍,这种蓝色塑料板除了能避雨,还有遮光挡紫外线的作用。亭内分为候车区、上车区两个区域,候车区内设有长凳供乘客休息。当公交车进站后,市民可沿着栏杆,从上车入口上车。
记者了解到,以往由于没有专门的候车亭,公交调度人员只能在站点附近随便找地方调度车辆,不仅麻烦,也不利于市民咨询。而在这个新的候车亭里专门设有调度室,可以更方便地调度车辆,市民也可在此咨询有关线路、站点方面的问题。
一位正在候车的市民告诉记者,以前要是遇到雨天等车,只能先躲进附近的商店,待公交车要进站时再跑出来。现在有了这样能遮光避雨的候车亭,等车方便多了。
据了解,目前我市有公交线路50多条,100余个始发站。条件允许的情况下,未来公交部门将在市内所有线路始发站建设这种“星级”候车亭。 新式候车亭的出现,让人们眼前一亮,这种据说既防雨又防晒还有座位的候车亭,给那些候车的人提供了相当便利的等车环境。由此可见市政府在改善居民出行环境上下了很大的力度。真希望这种候车亭能越来越多的出现,方便市民出行。同时,我们也要清醒的认识到,应该如何保护好这些公共设施,真不希望再让以前破碎的公用电话亭、脏污的临时座椅再出现。
详细产品服务:公交候车亭, 候车亭制作, 膜结构停车棚, 自行车车棚, 停车棚, 不锈钢车棚, 自行车棚, 小车停车棚, 停车篷, 自行车蓬, 自行车篷, 公交候车亭设计, 公交候车亭制作, 候车亭制作公司, 活动车棚, 膜结构车棚, 车棚, 汽车棚, 汽车地道出入口,公交站亭,公交候车亭, 公共候车亭, 候车亭设计, 钢构车棚, 车站候车亭, 车棚公司, 车棚制作,车棚设计, 车篷,停车场岗亭, 汽车车棚, 停车场膜结构, 定做车篷, 定制车篷, 车蓬公司, 车篷公司, 活动车篷, 候车亭, 公交站台, 膜结构加油站, 公交车候车亭, 车蓬,体育设施,体育设备,遮阳设施。
我们始终坚持以诚信、质量为本,合理的价格服务于客户,您的满意是我们永远的追求。欢迎广大客户朋友来电咨询洽谈,在满意的基础上达成合作!
膜结构车棚特点:
车棚材料选用了进口膜结构建筑材料。
①透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
②耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学刍吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
③抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称.
④阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴、无毒气。
⑤耐温性:在摄氏-40℃至+120℃温度范围内不会引起变形等品质劣化。
⑥轻便性:重量轻,绝对保证棚下人和物的安全。
制作工艺
★顶 篷:
1、顶部骨架采用镀锌管焊接而成;
2、顶部遮阳挡雨上部采用阳关板封顶;
★支撑柱:覃基容13427884739
柱采用镀锌圆管;柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行;柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
★箱 体:覃基容13427884739候车亭制作公司
箱体采用碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理;箱体内设40W灯管; ;灯管架采用碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理;每一站点增设漏电开关,时控开关总成一套。
★座凳:覃基容QQ1054960906
座凳采用镀锌圆管、镀锌板剪折焊接制作成型。
★公交候车亭基础预埋件:
平板与垂直螺纹钢组成混凝土预埋件;平板与垂直钢的联接采用电焊联接。营以下产品: 覃基容13427884739
一、候车亭、公交站台 二、停车棚(汽车棚,自行车棚)膜结构景观棚等;
三、汽车地道出入口 覃基容13427884739
广东亿科品牌候车亭为了更好的服务于市民,亿科站在客户的立场,对候车亭项目承包(候车亭生产,候车亭制作,候车亭安装,候车亭售后)一条龙服务。(《千山晚报》9月17日讯)未来如果条件允许,公交部门将在市内100余个始发站推广“星级”候车亭 “不怕日晒,不怕雨淋,还有长凳可以休息,在这样的候车亭内等车,真好!”昨日,记者从公交部门了解到,为方便市民出行,提升城市形象,我市首座公交始发站候车亭在职教城建成。如果条件允许,未来公交部门将在市内100余条线路始发站建设这种“星级”候车亭。 覃基容QQ1054960906
昨日下午,记者在职教城2路始发站看到,几名乘客正坐在崭新的候车亭内等车。据公交部门有关人士介绍,这是我市首座公交始发站候车亭,8月份开始建设,9月份正式投入使用。候车亭是半开放式的,上面安有蓝色塑料板,据介绍,这种蓝色塑料板除了能避雨,还有遮光挡紫外线的作用。亭内分为候车区、上车区两个区域,候车区内设有长凳供乘客休息。当公交车进站后,市民可沿着栏杆,从上车入口上车。
记者了解到,以往由于没有专门的候车亭,公交调度人员只能在站点附近随便找地方调度车辆,不仅麻烦,也不利于市民咨询。而在这个新的候车亭里专门设有调度室,可以更方便地调度车辆,市民也可在此咨询有关线路、站点方面的问题。
一位正在候车的市民告诉记者,以前要是遇到雨天等车,只能先躲进附近的商店,待公交车要进站时再跑出来。现在有了这样能遮光避雨的候车亭,等车方便多了。
据了解,目前我市有公交线路50多条,100余个始发站。条件允许的情况下,未来公交部门将在市内所有线路始发站建设这种“星级”候车亭。 新式候车亭的出现,让人们眼前一亮,这种据说既防雨又防晒还有座位的候车亭,给那些候车的人提供了相当便利的等车环境。由此可见市政府在改善居民出行环境上下了很大的力度。真希望这种候车亭能越来越多的出现,方便市民出行。同时,我们也要清醒的认识到,应该如何保护好这些公共设施,真不希望再让以前破碎的公用电话亭、脏污的临时座椅再出现。
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膜结构车棚特点:
车棚材料选用了进口膜结构建筑材料。
①透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
②耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学刍吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
③抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称.
④阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴、无毒气。
⑤耐温性:在摄氏-40℃至+120℃温度范围内不会引起变形等品质劣化。
⑥轻便性:重量轻,绝对保证棚下人和物的安全。
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