新款科鲁兹座套样板特征及2012款评

新款科鲁兹座套样板特征及2012款评测
2012新款科鲁兹座套样板特征：大座整体 大背4/6分 6在副司后 背中有扶手 全车5座4帽 大背帽内侧有安全带孔

科鲁兹1.6T外观：整体变化不大 更多亮点集中在尾部

初看1.6T版的科鲁兹，你很难在外形上找到和其他版本的不同，尤其是头部设计，原本犀利霸气的头灯不需要做任何修改，就已经可以捕获不少年轻人的眼球了。

一条犀利的腰线将科鲁兹勾勒的非常紧凑，但编辑更喜欢将视线集中在轮胎上，原来的205/60 R16的轮胎已经无法满足现在的动力要求，因此雪佛兰的工程师们为1.6T的科鲁兹换上了225/50R17规格的轮胎，轮毂也升级为17寸，简单的5辐式设计饱满而充满力量感，这正是1.6T科鲁兹所想要的。


更多的变化集中在尾部，熏黑的尾灯羞涩的露出1.6T科鲁兹运动的一面，另外在上面还增加了一个小的尾翼，虽说大多数情况可能都不会起作用，但会使整个尾部看起来更加有型。

排气管也不再低调的藏在车下了，粗壮的椭圆形排气管显得很有力量感，想想高尔夫1.4T还有两个排气管，科鲁兹1.6T的单出排气管就实在有些低调了。
 


科鲁兹1.6T内饰：黑/蓝搭配十分抢眼 做工并未提升


 打开车门，蓝色织物的内饰是最吸引你的地方，同时也是1.6T车型最大的不同。黑色和蓝色的搭配显得十分深邃，但对于一款涡轮增压的车型来说，总觉得少了些激情。另外这个颜色是不能改变的，也就是不会随车身颜色或消费者意愿更改，这方面应该学学同是美国品牌的福特嘉年华。

 

内饰的整体布局没有变化，但细节方面还是为1.6T车型修改了不少，例如方向盘、脚踏板以及座椅。方向盘取消了银色装饰，并且使用了软质塑料，而在设计上，加粗的尺寸使手感更佳，但手出汗时，塑料的材质很容易打滑。另外或许考虑到专心驾驶的缘故，原来高配车型上的多功能按钮被取消了。


金属带防滑钉的脚踏板看上去很有运动气息，并且刹车和油门的位置很适合做跟趾动作。在整个内饰用料方面，1.6T的科鲁兹并没有什么改变，整个中控台依旧是硬质塑料，蓝色的织物装饰会给你一下的新鲜感，但在提升质感方面并不会给你加分。

  
科鲁兹1.6T空间：和其他版本没有任何不同 储物空间略有不同

  
科鲁兹1.6T车型的轴距保持2685毫米，这意味着它在空间方面的表现和其他版不会有什么不同。下图中体验者身高172厘米，调节至合适驾车姿势后，头部离车顶还有一拳多的距离，并且驾驶席高低调节的范围很大，所以前排空间我们并不需要担心。

后排的腿部空间在同级车中还是非常不错，基本还有两拳的距离，但因为较为倾斜的车顶，头部空间并不出众，只有一拳左右的空间。



    
科鲁兹的储物空间并不多，但大部分都比较实用。例如灯光控制下面的小储物格可以放置手机或票据；扶手箱前的杯架可以调节大小，并且即便把扶手箱调至最前端，也不会妨碍放水杯；副驾驶腿部旁的储物格则非常适合放期刊或杂志。但档位前的储物格就有些鸡肋了，看样子只能放手机，但把手机放好后，会严重妨碍挂入三挡。
 



   行李箱空间比较规整，但容积在同级别的车型中并不大，只有400升。不过当你把后排座椅折叠后，可以形成一个完整的平面，纵深长达190厘米，很适合运送一些较长的物品。