油锯/小型油锯/伐木油锯的报价

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       油锯是汽油链锯或汽油动力锯的简称，用以伐木和造材的动力锯，其锯切机构为锯链，动力部分为汽油发动机，携带方便，操作简易，但保养和修理较复杂；油锯一般用汽油加机油的混合油,  汽油为90号以上的， 一般机油混合比例为1:25 专业二冲程机油比例为1:50 。 
始终保证锯链润滑：
　　锯链和导板的润滑对于油锯使用来说，及其重要。技术人员说，锯链必须一直都有小量润滑油甩出，切勿在锯链没有润滑的情况下工作，如果锯链干转，则切割工具很快就会被损坏且无法再修好；所以，在开始工作前一定要检查锯链润滑情况和油箱内润滑油的油量。
　　为了使锯链和导板得到自动而可靠的润滑，技术人员建议使用高质、环境污染小的锯链和导板润滑油，比如抗老化能力强、可快速生物分解的润滑油，若抗老化能力低，润滑油容易树脂化，会形成难以除掉的硬质沉淀物，特别是在锯链传动件、离合器周围以及锯链上，严重时会卡住油泵；另外，不可使用废润滑油；废润滑油不具备所要求的润滑能力，且多次接触废润滑油可能会导致皮肤癌，废润滑油还会破坏环境。
　　每次加燃油时都要加满锯链润滑油，必须保证每次燃油用尽时，锯链润滑油箱内还有些许剩余的润滑油，如果出现润滑油箱中油量不减少的情况，可能是由于润滑油通路堵塞所致，此时要检查锯链润滑情况，清洁油路，必要时向服务经销商求助。
　　对于新出厂的机具，要避免在磨合期内产生不必要的高负荷作业，因此，在头三箱燃油用完前不要进行高速空转，由于运动部件必须在磨合期相互磨合，因此在此期间短缸体内有着较大的摩擦阻力，发动机大约在用完5到15箱油后达到其最大功率，油锯正常工作期间，不要将油品混合比调节过低以期显着增加功率，这可能会损坏发动机。
　　另外，要经常检查锯链的张紧度，与已投入使用较长时间的锯链相比，新锯链需要更频繁地调紧，一般在冷机状态下，锯链在导板下侧啮合但仍然能够用手沿导板拉动，则说明张紧度正确。达到工作温度后，锯链膨胀，开始松弛，不允许导板下侧的传动链节从导槽中出来，否则锯链会脱落，必要时再次调紧锯链，降温时，锯链会收缩，此时要调松锯链，否则会损坏曲轴和轴承。订购热线：
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