厂商 :山东凯多威机械有限公司
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- 登福GD空气滤芯
- 登福GD空压机配件
- 登福GD空压机油
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商品详细描述
机油滤清器的技术数据:
过滤精度:在12mm时,达到50%的杂质分离率;在30mm时,达到99%的杂质分离率。
操作压力:不同型号的受压不同,受压的范围在14—35bar内。
操作温度:最高温度为120℃。
旁通阀:压差在2.5—3.5bar时开启。
压差指示器:在1.8bar压差时通过红色信号环显示,或由压差传感器输送到电脑上报警。
油气分离器芯的工作原理为“聚合作用”。微米级的玻纤层将油滴从压缩空气中分离出来,然后粘聚成较大的油滴,重新回到压缩机油路中。这种分离过程可达到亚微米级,从而确保压缩机的油耗量和进入到压缩空气管网中的含油量为最少。油气分离芯可用于所有的标准压缩机润滑油,无论是矿物油,合成油,还是半合成油。
油滴分离:各种物理方法对微米级的玻璃纤维吸收细油|油滴的效果影响因油滴大小而异。纤维的数量、直径和流速是决定分离效果的主要因素。通过设计改良,可使惯性、密封和扩散效应间的相互作用达到最佳。
细微油滴:在第一次分离阶段聚合成较大的油滴,油滴穿过玻璃纤维层,并在重力作用下沉到干净空气端底部。少量空气中的残余油滴在第二次分离阶段继续分离。合适的过滤材料和低流阻可确保空气中的绝大部分油滴分离出来,并被排除掉。这样同样也使用于少量负载波动的情况。
回油:有很多种不同的方法,取决于压缩机的构造。油气分离器芯的标准设计为:油|气混合气由外向内流动,由一个位于油气分离器芯中心的,稍离开底部的回油管将油气分离芯干净空气端的油抽出。
过滤精度:在12mm时,达到50%的杂质分离率;在30mm时,达到99%的杂质分离率。
操作压力:不同型号的受压不同,受压的范围在14—35bar内。
操作温度:最高温度为120℃。
旁通阀:压差在2.5—3.5bar时开启。
压差指示器:在1.8bar压差时通过红色信号环显示,或由压差传感器输送到电脑上报警。
油气分离器芯的工作原理为“聚合作用”。微米级的玻纤层将油滴从压缩空气中分离出来,然后粘聚成较大的油滴,重新回到压缩机油路中。这种分离过程可达到亚微米级,从而确保压缩机的油耗量和进入到压缩空气管网中的含油量为最少。油气分离芯可用于所有的标准压缩机润滑油,无论是矿物油,合成油,还是半合成油。
油滴分离:各种物理方法对微米级的玻璃纤维吸收细油|油滴的效果影响因油滴大小而异。纤维的数量、直径和流速是决定分离效果的主要因素。通过设计改良,可使惯性、密封和扩散效应间的相互作用达到最佳。
细微油滴:在第一次分离阶段聚合成较大的油滴,油滴穿过玻璃纤维层,并在重力作用下沉到干净空气端底部。少量空气中的残余油滴在第二次分离阶段继续分离。合适的过滤材料和低流阻可确保空气中的绝大部分油滴分离出来,并被排除掉。这样同样也使用于少量负载波动的情况。
回油:有很多种不同的方法,取决于压缩机的构造。油气分离器芯的标准设计为:油|气混合气由外向内流动,由一个位于油气分离器芯中心的,稍离开底部的回油管将油气分离芯干净空气端的油抽出。
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