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商品详细描述
韩国现代汽车公司表示,2008年底将酷派引入中国。国产的时间表最早将在2008年中下旬,最晚则在2009年。一旦成行,国产酷派将成为国内首款由合资企业生产的跑车。在中国销售最好的平民跑车酷派,即将国产。在高额利润的诱惑下,国际巨头汽车企业与中国自主品牌汽车企业同时嗅到跑车市场诱人的商机,北京现代准备放手一搏:量产韩国现代酷派跑车,将其打造成为国内首款由合资企业生产的跑车。
关于国产酷派的价格,北京现代相关人士表示,将比进口车更具吸引力。目前中国市场销售的第四代酷派两款车型2.0LAT和2.7LAT售价分别为19.1万元和21.93万元。
在现代向中国出口的众多车型中,酷派是最受欢迎的一个。作为贫民跑车的代表,酷派以不到20万元的售价拉近了动辄百万元的跑车与人们之间的距离,尤其是时尚年轻的女性消费者。如今在中国市场累计销量已达两万辆以上,是目前国内保有量最大的跑车品牌。中国更一跃成为酷派全球第一大市场,甚至已经超过韩国本土。去年第四代酷派全球首发时韩国现代公布的数据显示,2006年上半年酷派在韩国销售量仅为900辆,而在中国销售量则达到2721辆。
在韩国现代一整套关于跑车的计划中,一款代号为“BK”的中高级跑车将于2008年推向中国市场,该款新车将一改酷派的“贫民”风格,改走中高端路线。
由于酷派汽车很早就已经进入国内市场,所以在国内各个城市几乎都有自己的4S销售中心。
关于国产酷派的价格,北京现代相关人士表示,将比进口车更具吸引力。目前中国市场销售的第四代酷派两款车型2.0LAT和2.7LAT售价分别为19.1万元和21.93万元。
在现代向中国出口的众多车型中,酷派是最受欢迎的一个。作为贫民跑车的代表,酷派以不到20万元的售价拉近了动辄百万元的跑车与人们之间的距离,尤其是时尚年轻的女性消费者。如今在中国市场累计销量已达两万辆以上,是目前国内保有量最大的跑车品牌。中国更一跃成为酷派全球第一大市场,甚至已经超过韩国本土。去年第四代酷派全球首发时韩国现代公布的数据显示,2006年上半年酷派在韩国销售量仅为900辆,而在中国销售量则达到2721辆。
在韩国现代一整套关于跑车的计划中,一款代号为“BK”的中高级跑车将于2008年推向中国市场,该款新车将一改酷派的“贫民”风格,改走中高端路线。
由于酷派汽车很早就已经进入国内市场,所以在国内各个城市几乎都有自己的4S销售中心。
酷派汽车 - 试驾
改款后的外形变化有几处:保险杠的散热口取消了横格栅,车头大灯换上了黑色的灯罩,尾灯也改用红色灯罩面积略微加大。新酷派翼子板两旁仍然保留形似鲨鱼的犀利造型,要知道酷派Coupe在北美市场上叫“Tiburon”,相关产品推荐