搭板式钢板桥梁伸缩缝

厂商 ：衡水远宏橡胶有限公司

河北 衡水
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  • 闭孔泡沫板
  • 橡胶堵水气囊
  • 桥梁橡胶支座
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商品详细描述
供应搭板式钢板桥梁伸缩缝用钢材作为跨缝材料的一种构造 钢板式桥梁伸缩缝是用钢材作为跨缝材料，能直接承受车轮荷载的一种构造。过去，这种伸 缩装置多用于钢桥，现也用于混凝土桥梁。 钢板式桥梁伸缩缝的种类繁多，构造复杂，能够适应较大范围的梁端变形。
图 2.9 所示为最简单的搭板式钢板桥梁伸缩缝，它是用一块厚度约为 10mm 的钢板搭在断缝上，钢板的一侧焊在 锚固于铺装层混凝土内的角钢上， 另一侧可沿着对面的角钢自由滑动。 这种桥梁伸缩缝所能 适应的变形量在 40～60mm 以上。但由于一侧固死，车辆驶过时，往往由于拍击作用而使结 构破坏，大大影响了桥梁伸缩缝的使用寿命。为此，可借助螺杆弹簧装置来固定滑动钢板，以消 除不利的拍击作用，并减小车辆荷载的冲击影响。
图 2.9 搭板式钢板桥梁伸缩缝 图 2.10 梳齿形钢板桥梁伸缩缝（悬臂式） （尺寸单位：mm） 图 2.10 为梳齿形钢板桥梁伸缩缝。
梳齿形钢板桥梁伸缩缝行驶性好，伸缩量大（可达 400mm 以 上） 在大、 ， 中型桥梁中得到普遍采用。 按其支承形式不同分为悬臂式和支承式两种。
2.10 图 为面层板成齿形， 从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的悬臂式构造； 支承式则是左右伸出梳 齿，并在齿的前端支承的一种形式。由于支承式在冲击荷载作用下，耐久性较差，故多采用悬臂式。梳齿形钢板桥梁伸缩缝的缺点在于造价较高，制造加工困难。防水能力弱，清洁工作复杂。
钢板式桥梁伸缩缝 为保证在气温变化、混凝土收缩与徐变、以及荷载作用等因素影响下，桥跨结构能够按 静力图式自由地变形，并保证车辆平稳通过，应在两相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设 置桥梁伸缩缝，并在钢板式桥梁伸缩缝处设置伸缩装置。在钢板式桥梁伸缩缝近的栏杆、人行道等结构也应断开，以 满足梁体的自由变形。 钢板式桥梁伸缩缝直接暴露在大气中， 承受车辆、 人群荷载的反复作用， 很小的缺陷和不足， 就会引起跳车等不良现象， 从而使其承受很大的冲击， 甚至影响到桥梁结构本身和通行者的 生命安全，是桥梁结构中最易损坏又较难修缮的部位。在设计与施工过程中，应给予足够的 重视。 欢迎广大朋友前来采购，公司24小时免费技术咨询，欢迎来电咨询。联系人：曹总 电话15369910630 0318-5871566 网址 http://www.hsyuanhong.com http://www.hengshui0.net qq 1643860997传真0318-5227757
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