Wqp/srb/fag/skf剖分镶嵌轴承对手

厂商 :美国艾肯轴承中国代表处

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商品详细描述
进口剖分式镶嵌轴承知名品牌【美国ICAN进口轴承中国代表处400-016-5657】专注剖分轴承,成为wqp/srb/fag/skf/cooper/kpc/hkt等剖分轴承最大对手,美国ICAN进口轴承,专注轴承66年,专注于调心滚子轴承,剖分轴承,CARB轴承,振动筛轴承等系列高精密轴承,现正在天津|北京|上海|山东济南|广东广州|山西太原|江苏苏州|广东深圳|河南郑州|陕西西安等地及全国地区正授权代理加盟中,更多授权代理信息请咨询美国ICAN进口轴承中国代表处400-016-5657.
目前,轴承从保持器,滚动体,外圈等都有了不同的材料,不同环境要求的轴承材料的会不一样,经过上千次的试验,我们才找出了最为合适的一类轴承,镶嵌固体润滑剂轴承材料的自润滑性能良好,已在国外得到了广泛的应用,近年来,国内对这类材料的研制与应用也有了一些报道,但涉及其作用机理研究的却还很少。
早在几年之前就对石墨,MOS2聚四氟乙烯等多种常用固体润滑剂进行了试验研究,发现PTFE与石墨配合具有良好的摩擦学特性。因此,本文专门对以石墨与PTFE复合而成的6种配方的固体润滑剂进行了比较系统的摩擦磨损性能考察,并且结合X射线衍射,X射线光电子能谱和电子探针等分析研究了石墨对PTFE镶嵌型锡青铜轴承摩擦学性能改善的机制。
镶嵌用固体润滑剂1配方的纯PTFE2-6配方的PTFE与石墨的混合物,其中石墨含量是随着配方编号的增大而均匀增加,制备方法是先将固体润滑剂各组分按一定比例混合均匀,再用金属磨具以给定的比负荷将其压制成圆柱状颗粒,最后进行高温烧结。
 镶嵌轴承试样,其基材是铸造锡青铜,毛坯尺寸为46mm*32mm,在其上按一定的排列方式钻孔5mm的孔10个君润分布,孔深,再把制备好并预先用萘-纳溶液处理过的固定润滑剂颗粒用粘结剂潜入孔中,固化后车削加工摩擦面。
偶见的材料为45钢,淬火处理后的硬度为HRC45-50,摩擦面用400砂纸单方向打磨,表面粗糙的算术平均偏差为0.26-0.53um,其与试样的接触方式为3点端面接触
试验条件,试样摩擦面的尺寸约为42mm*36mm,偶件上3个栓的摩擦面面宽均为8mm,试验前都用丙酮棉球擦拭干净。
试验所选定的条件是:比负荷为5mpa,平均滑动速度为.016m/s,空气中,室温,相对湿度为55%-65%,试验时间为8个小时。利用BLR-50拉压传感器接长图记录仪测得摩擦力矩后再计算出摩擦系数,利用精度为0.001mm的千分尺测量每个试样的4个固定位置上轴向尺寸的减小,并且取它们的算术平均值为该试样的磨损量。
 
 
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