厂商 :厦工楚胜(湖北)专用汽车有限公司厂价直销
湖北 随州- 主营产品:
- 随车吊
- 道路清障车
- 爆破器材运输车
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商品详细描述
郑州日产冷藏车又称,冷冻车、保温车、厢式车、保鲜车、冷藏运输车,冷藏车主要用于水果、海鲜、药品、鲜奶等易变质、易腐烂、易发酵货物长途运输。郑州日产红宇牌HYJ5045XLC2型冷藏车,4米厢体13立方米日产冷藏车,还有一款HYJ5045XLC2型日产冷藏车,3.5米厢体11.7立方米容积。
郑州日产3.5米-4米冷藏车主要用于鲜果、水产鱼类、肉类、蔬菜等易腐货物和药厂的一些需冷藏药品的中长途运输和储藏,制冷效果达零下20度左右,采用国际先进的全封闭聚酯板块结构厢体,较传统的 “整体式结构”、“分板块注入发泡结构”和“敞开式三明治结构”保温性能列好,强度更高。地区不同,很多客户喜欢这样称冷藏车:保温车、冷藏运输车、制冷车。
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?????日产冷藏车厢体可根据用户需要选用铝合金、玻璃钢板、彩钢板制作,厢门可设计为后双开门或侧开门。我公司生产的厢式冷藏车选用国内外知名品牌冷藏机组,降温速度快,性能稳定。 与东风小霸王冷藏车相近规格型号推荐 ,东风多利卡冷藏车、冷藏车说明冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组,并且采用优质保温材料制作密封车厢。
郑州日产普斯达冷冷藏车引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料选用8mm厚聚氨酯;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢,保温性好,整体强度大;厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。 ★ 冷藏机组有知名的国产与进口机组选择,温度可达深冷要求,该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。
★ 整车采用国际最新技术、新工艺制造,具有保温性能好。外型美观,整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
供应郑州日产冷藏车,郑州日产3.5-4米冷藏车,日产冷藏车厂家报价
郑州日产3.5米-4米冷藏车主要用于鲜果、水产鱼类、肉类、蔬菜等易腐货物和药厂的一些需冷藏药品的中长途运输和储藏,制冷效果达零下20度左右,采用国际先进的全封闭聚酯板块结构厢体,较传统的 “整体式结构”、“分板块注入发泡结构”和“敞开式三明治结构”保温性能列好,强度更高。地区不同,很多客户喜欢这样称冷藏车:保温车、冷藏运输车、制冷车。
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红宇牌HYJ5045XLC2型郑州日产冷藏车 主要技术性能参数: | |||
产品名称: | HYJ5045XLC2型冷藏车 | 外型尺寸: | 5990X1990X3000(mm) |
底盘型号: | ZN1041A5ZJ | 货厢尺寸: | 3990X1800X1840(mm) |
总 质 量: | 4495 (kg) | 接近/离去角: | 22/19(°) |
额定质量: | 1580(kg) | 前悬/后悬: | 1069/1572(mm) |
整备质量: | 2720(kg) | 最高车速: | 120(km/h) |
发动机型号 | 生产厂家 | 功率(kw) | 排量(ml) |
ZD30D14-3N | 东风轻型发动机有限公司 | 103 | 2953 |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 | ||
轴 数: | 2 | 前 轮 距: | 1562(mm) |
轴 距: | 3349(mm) | 后 轮 距: | 1458(mm) |
额定载客 | (人) | 车辆识别代码 | ? |
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | 6/5+5 |
轴 荷: | 1885/2610 | 驾驶室乘人数 | 3 |
其它: |
郑州日产冷藏车厢体顶部封闭,不可开启.选装侧门,选装其他厂家功率相当的制冷机组。 郑州日产冷藏车基本配置:我厂生产的冷藏车保温厢体全部选用进口8CM厚保温层,用目前国内最先进的设备复合而成,表面光洁平整,强度高,使用寿 命长,保温性能达到国家A级标准,门框、门饰件全部使用不锈钢,可加开侧开门。 罐体可选材质:彩钢板 不锈钢 铝合金 玻璃钢 冷藏车机组:开利 汉雪 韩亚 松寒 机组部分:1.冷凝器 2.顶置超薄/标准蒸发器。3底盘发动机驱动压缩机。4驾驶室控制盒。5.不含氯的环保制冷剂。6自动热气除霜。 生产周期:7—10个工作日 免费售后:车辆正常行驶一年或三万公里 |
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?????日产冷藏车厢体可根据用户需要选用铝合金、玻璃钢板、彩钢板制作,厢门可设计为后双开门或侧开门。我公司生产的厢式冷藏车选用国内外知名品牌冷藏机组,降温速度快,性能稳定。 与东风小霸王冷藏车相近规格型号推荐 ,东风多利卡冷藏车、冷藏车说明冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组,并且采用优质保温材料制作密封车厢。
郑州日产普斯达冷冷藏车引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料选用8mm厚聚氨酯;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢,保温性好,整体强度大;厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。 ★ 冷藏机组有知名的国产与进口机组选择,温度可达深冷要求,该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。
★ 整车采用国际最新技术、新工艺制造,具有保温性能好。外型美观,整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
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