厂商 ：涿州金兴液压机械有限公司
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联系电话 ：13400009999
商品详细描述
涿州金兴液压擅长大吨位液压缸的设计制造，提供大吨位油缸。产品行销全国各地。八年来专注于生产大吨位液压缸及各类液压缸，是河北液压油缸生产厂家。选购大型液压缸、大吨位液压缸，请到涿州金兴液压机械有限公司。
大吨位液压缸，大型重载油缸均可按客户要求设计制造。您在本页看到的产品仅是一个范例，各式液压缸。我们都可以制造。尽最大可能满足客户要求，使客户得到最佳性价比产品。
1.作为大吨位液压缸厂家，金兴液压有8年液压缸设计生产经验，是行业内资深企业
2.金兴液压配有20余名专业设计师，为您量身设计大吨位液压缸，近200名技术工人专业制造、安装、维修。确保了液压缸质量，性能特别可靠，并且具有良好的品质。
3.金兴液压是国内大型设备制造集团的配套液压油缸生产厂家，常年为多家大企业提供液压油缸设计加工服务，优势项目是大型重载油缸的制造，受到了客户一致好评。
4.由于质量特别可靠，产品已随配套厂家的主机，出口世界各地。金兴液压是走向全球化的液压缸厂家。
5.金兴液压不断引入新技术新工艺，目前加工精度，工艺水平已进入国内一流水平。
6.金兴液压配有业内先进的理化检测仪器设备和技术，并有一批专业的检测人员保证产品品质，是对质量负责的液压缸厂家。选择金兴液压，您就选择了放心。
7.企业已全面通过ISO9001：2000国际质量体系认证，签发机构：北京联合智业认证有限公司 认证日期：2009年5月19日 注册号：04309Q10730R0M
为您提供最具性价比的液压缸，一直是我们的追求，欢迎您到我厂参观指导。
大吨位液压缸简介
大吨位液压缸是液压系统中的一种执行机构。 大吨位液压缸一般由缸体，缸杆（活塞杆）及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个部分，分别通一个油孔。 由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出（缩回）运动，反之依然。
液压传动原理－以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：大吨位液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
大吨位液压缸工作原理 在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个大吨位液压缸时,每个大吨位液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.
在大吨位液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的大吨位液压缸会首先移动,承载最大载荷的大吨位液压缸最后移动.
为使大吨位液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.
大吨位液压缸工作时产生牵引力不足或速度下降现象的原因及排除方法
1）活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。
2）活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。
3）活塞杆弯曲，引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。
4）大吨位液压缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。
5）缸筒拉伤，造成内泄漏。应更换缸筒。
6）由于经常用工作行程的某一段，造成大吨位液压缸内径直线性不良（局部有腰鼓形），致使大吨位液压缸的高、低压油互通。应镗磨修复大吨位液压缸内径，单配活塞。
大吨位液压缸，大型重载油缸均可按客户要求设计制造。您在本页看到的产品仅是一个范例，各式液压缸。我们都可以制造。尽最大可能满足客户要求，使客户得到最佳性价比产品。
1.作为大吨位液压缸厂家，金兴液压有8年液压缸设计生产经验，是行业内资深企业
2.金兴液压配有20余名专业设计师，为您量身设计大吨位液压缸，近200名技术工人专业制造、安装、维修。确保了液压缸质量，性能特别可靠，并且具有良好的品质。
3.金兴液压是国内大型设备制造集团的配套液压油缸生产厂家，常年为多家大企业提供液压油缸设计加工服务，优势项目是大型重载油缸的制造，受到了客户一致好评。
4.由于质量特别可靠，产品已随配套厂家的主机，出口世界各地。金兴液压是走向全球化的液压缸厂家。
5.金兴液压不断引入新技术新工艺，目前加工精度，工艺水平已进入国内一流水平。
6.金兴液压配有业内先进的理化检测仪器设备和技术，并有一批专业的检测人员保证产品品质，是对质量负责的液压缸厂家。选择金兴液压，您就选择了放心。
7.企业已全面通过ISO9001：2000国际质量体系认证，签发机构：北京联合智业认证有限公司 认证日期：2009年5月19日 注册号：04309Q10730R0M
为您提供最具性价比的液压缸，一直是我们的追求，欢迎您到我厂参观指导。
大吨位液压缸简介
大吨位液压缸是液压系统中的一种执行机构。 大吨位液压缸一般由缸体，缸杆（活塞杆）及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个部分，分别通一个油孔。 由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出（缩回）运动，反之依然。
液压传动原理－以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：大吨位液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
大吨位液压缸工作原理 在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个大吨位液压缸时,每个大吨位液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.
在大吨位液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的大吨位液压缸会首先移动,承载最大载荷的大吨位液压缸最后移动.
为使大吨位液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.
大吨位液压缸工作时产生牵引力不足或速度下降现象的原因及排除方法
1）活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。
2）活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。
3）活塞杆弯曲，引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。
4）大吨位液压缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。
5）缸筒拉伤，造成内泄漏。应更换缸筒。
6）由于经常用工作行程的某一段，造成大吨位液压缸内径直线性不良（局部有腰鼓形），致使大吨位液压缸的高、低压油互通。应镗磨修复大吨位液压缸内径，单配活塞。
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