厂商 ：东莞市晟邦机电有限公司
广东 东莞- 主营产品：
- 城邦马达
- 城邦电机
- 城邦减速马达
联系电话 ：13620997085
商品详细描述
cpg减速机CH..SZ（B）系列为附三相缩框铝、铁壳刹车马达减速机，外壳材质为铝壳，cpg非标减速电机也叫城邦非标减速电机，或晟邦非标减速电机。
cpg非标减速电机（或叫城邦非标减速电机）各配件材质介绍：
A:本体：城邦减速机1.2.3 号本体，其出力轴直径都介于 Ф18-- Ф28之间。减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12.
4号，5号，6号本体，其出力轴直径介于 Ф32-- Ф50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20.（含碳量较高的铁，质脆，不能锻压，用来炼钢或铸造器物 ）。
B:1/2/3 段齿轮，
齿轮以精密滚齿加工，齿轴加工精度等级为2—3级。
齿轮材质 为S45C ，调质至HRC 21 °.再以高周波热处理至HRC 45 °--48 °.
C:二、三段齿轴。
齿轴 经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1—2级。
齿轴材质 为SCM21,调质至HR21 °,再经渗碳热处理至HRC 58 °--61 °
D:马达齿轴，
马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴加工精度等级为2—3级。
材质为SCM4,调质至HRC 21,再经渗碳热处理至HRC 50 °--53 °.
E:轴承。
马达部份皆采用瑞典SKF或同等级精密轴承，以确保长期运转寿命。
F：油封。
马达轴侧以耐高温VITOM油封为主，可确保防止润滑油回漏马达内部。
G:接线盒。
采用铝合金专用IP—55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。
H:三相、单相马达本体
三相马达：采标准全密闭型专用铝壳马达配IP-55铝制接线盒，具较佳防水性及防尘性，易散热及运转效率高。
单向马达：采用标准半密型铁壳马达配铁制接线盒，较易散热，运转效率高（本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达）
I:马达后盖：
欲知更详细的资料，请移步至http://www.cpggear.com或者拨打电话联系我们田先生索取免费资料（可寄送或者传真到您手中），电话热线：15872411263 0755-86171450 传真：0755-86171515 QQ：1492828251 可采用防水马达后盖，于轴心处加置油封，可防止灰尘及外部水气流入马达。
cpg非标减速电机（或叫城邦非标减速电机）各配件材质介绍：
A:本体：城邦减速机
4号，5号，6号本体，其出力轴直径介于 Ф32-- Ф50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20.（含碳量较高的铁，质脆，不能锻压，用来炼钢或铸造器物 ）。
B:
齿轮以精密滚齿加工，齿轴加工精度等级为2—3级。
齿轮材质 为S
C:二、三段齿轴。
齿轴 经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1—2级。
齿轴材质 为SCM21,调质至HR21 °,再经渗碳热处理至HRC 58 °--61 °
D:马达齿轴，
马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴加工精度等级为2—3级。
材质为SCM4,调质至HRC 21,再经渗碳热处理至HRC 50 °--53 °.
E:轴承。
马达部份皆采用瑞典SKF或同等级精密轴承，以确保长期运转寿命。
F：油封。
马达轴侧以耐高温VITOM油封为主，可确保防止润滑油回漏马达内部。
G:接线盒。
采用铝合金专用IP—55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。
H:三相、单相马达本体
三相马达：采标准全密闭型专用铝壳马达配IP-55铝制接线盒，具较佳防水性及防尘性，易散热及运转效率高。
单向马达：采用标准半密型铁壳马达配铁制接线盒，较易散热，运转效率高（本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达）
I:马达后盖：
欲知更详细的资料，请移步至http://www.cpggear.com或者拨打电话联系我们田先生索取免费资料（可寄送或者传真到您手中），电话热线：15872411263 0755-86171450 传真：0755-86171515 QQ：1492828251 可采用防水马达后盖，于轴心处加置油封，可防止灰尘及外部水气流入马达。
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