厂商 :重庆旭欧科技有限公司
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- 空气呼吸器
- 环境监测仪器
- 水质分析仪器
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商品详细描述
燃气检测车载系统GLP 3000
新一代GLP 3000系统应用红外线技术探测甲烷的泄漏。该系统的传感器位于测量车的前端,无需配置泵、软管和过滤器。它包括1个安装在车辆前部的支撑器,1个安装在支撑器上的传感器,以及1套可在车载计算机内运行的软件。
在系统不进行作业时,可以很容易地将传感器拆卸下来,从而避免被偷窃和损坏。
由于外部没有任何活动部件,因此进行检测作业时的车速可达70公里/小时。
该系统的优势是在进行检测时不存在延迟响应,可以对任何燃气泄漏快速反应。
该系统由在计算机中运行的软件控制,操作者可在计算机前启动并控制该系统。
采用图形表示甲烷的浓度,还可以设置报警限值和测量范围。
随着时间和距离的变化,测量数据可被连续存储,并可被导入其它系统。
软件具有用户友好的界面,仅仅按下一个按钮,即可进行测量。
作为可选項,可以将全球定位系统GPS集成在该测量系统内,从而可在电子地图上显示漏点的位置,并且与GPS坐标一同储存。
特点
★ 传感器连同铝制支撑架及外壳位于检测车的前端-安装简便
★ 系统不带泵和软管
★ 采用新型红外技术
★ 每秒钟扫描16000次
★ 具有可调节的声光报警
★ 检测范围:1 ppm – 1 Vol %
★ 高速的检测速度(可达70km/h)
★ 工作电压:12-16 V
★ 耗电量:最大30 W
★ 工作温度:传感器为-20 °C – 50 ° C;车载计算机最高可达30 °C(车内需要安装空调)
★ 全球定位系统(可选)
★ 基于计算机的数据存储和评估系统
★ 数据获取和评估软件(计算机中不包括Windows XP操作系统、USB2.0接口)
新一代GLP 3000系统应用红外线技术探测甲烷的泄漏。该系统的传感器位于测量车的前端,无需配置泵、软管和过滤器。它包括1个安装在车辆前部的支撑器,1个安装在支撑器上的传感器,以及1套可在车载计算机内运行的软件。
在系统不进行作业时,可以很容易地将传感器拆卸下来,从而避免被偷窃和损坏。
由于外部没有任何活动部件,因此进行检测作业时的车速可达70公里/小时。
该系统的优势是在进行检测时不存在延迟响应,可以对任何燃气泄漏快速反应。
该系统由在计算机中运行的软件控制,操作者可在计算机前启动并控制该系统。
采用图形表示甲烷的浓度,还可以设置报警限值和测量范围。
随着时间和距离的变化,测量数据可被连续存储,并可被导入其它系统。
软件具有用户友好的界面,仅仅按下一个按钮,即可进行测量。
作为可选項,可以将全球定位系统GPS集成在该测量系统内,从而可在电子地图上显示漏点的位置,并且与GPS坐标一同储存。
特点
★ 传感器连同铝制支撑架及外壳位于检测车的前端-安装简便
★ 系统不带泵和软管
★ 采用新型红外技术
★ 每秒钟扫描16000次
★ 具有可调节的声光报警
★ 检测范围:1 ppm – 1 Vol %
★ 高速的检测速度(可达70km/h)
★ 工作电压:12-16 V
★ 耗电量:最大30 W
★ 工作温度:传感器为-20 °C – 50 ° C;车载计算机最高可达30 °C(车内需要安装空调)
★ 全球定位系统(可选)
★ 基于计算机的数据存储和评估系统
★ 数据获取和评估软件(计算机中不包括Windows XP操作系统、USB2.0接口)
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