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商品详细描述
滚动轴承钢是用于制造各种滚动轴承的滚动体(滚珠、滚柱)和内外套圈的专用钢种,也可用于制作精密量具、冷冲模、机床丝杆及油泵油嘴的精密偶件如针阀体、柱塞等耐磨件。 1.性能要求滚动轴承钢提出的主要性能要求有:①高的接触疲劳极限和弹性极限;②高的硬度和耐磨性;③适当的韧性和耐蚀性。 2.成分特点传统的滚动轴承钢是高碳低铬钢,它是轴承钢的主要材料,其成分特点: (1)高碳一般wc=0.95%~1.15%,用以保证轴承钢的高硬度和高耐磨性; (2)合金元素一般是低合金钢,其基本元素是铬,且wCr=0.40%~1.65%,它的主要作用是增加钢的淬透性,并形成合金渗碳体提高接触疲劳极限和耐磨性。 (3)高纯度、高均匀性 3.常用轴承钢与热处理特点国际标准ISO683/Part将已纳标的滚动轴承钢分为四大类:高碳铬轴承钢(即全淬透性轴承钢)、渗碳轴承钢、不锈轴承钢和高温轴承钢;我国常用主要轴承钢的类别、牌号、主要特点和性能见表12-11,其具体成分与热处理工艺详见相应的国家标准。 高碳铬轴承钢(如GCr15)是最常用的轴承钢,其主要热处理是:①预先热处理——球化退火,其目的是改善切削加工性并为淬火作组织准备;②最终热处理——淬火低温回火,它是决定轴承钢性能的关键,目的是得到高硬度(62~66HRC)和高耐磨性。为了较彻底地消除残余奥氏体与内应力、稳定组织、提高轴承的尺寸精度,还可在淬火后进行一次冷处理(﹣60℃~﹣80℃),在磨削加工后进行低温时效处理等。表12-11常用主要轴承钢的牌号、特点及用途
类别 | 钢号 | 主要特点 | 用途举例 |
高碳铬轴承钢 | GCr6 | 淬透性差,合金元素少而钢价低,工艺简单 | 一般工作条件下的小尺寸 (<20mm)的各类滚动体 |
GCr9 | |||
GCr9SiMn | 淬透性有所提高,耐磨性和回火稳定性有所改善 | 一般工作条件下的中等尺寸的各类滚动体和套圈 | |
GCr15 | |||
GCr15SiMn | 淬透性高,耐磨性好,接触疲劳性能优良 | 一般工作条件下的大型或特大型轴承套圈和滚动体 | |
渗碳轴承钢 | 20CrNiMoA | 钢的纯洁度和组织均匀性高,渗碳后表面硬度58~62HRC,心部硬度25~40HRC,工艺性能好 | 承受冲击载荷的中小型滚子轴承,如发动机主轴承 |
16Cr2Ni4MoA | |||
12Cr2Ni3Mo5A | 承受高冲击的和高温下的轴承,如发动机的高温轴承 | ||
20Cr2Ni4A | 承受大冲击的特大型轴承,也用于承受大冲击、安全性高的中小型轴承 | ||
20Cr2Mn2MoA | |||
20Cr2Ni3MoA | |||
不锈轴承钢 | 9Cr18 | 高的耐蚀性,高的硬度、耐磨性、弹性和接触疲劳性质 | 制造耐水、水蒸气和硝酸腐蚀的轴承及微型轴承 |
9Cr18Mo | |||
0Cr18Ni9 | 极优良的耐蚀性,耐低温性,冷塑性成形性和切削加工性好 | 车制保持架,高耐蚀性要求的防锈轴承,经渗氮处理后可制作高温、高速、高耐蚀、耐磨的低负荷轴承 | |
1Cr18Ni9Ti | |||
0Cr17Ni7Al | |||
高温轴承钢 其它轴承钢 | Cr14Mo4V | 高温强度、硬度、耐磨性和疲劳性能好,抗氧化性较好,但抗冲击性较差 | 制造耐高温轴承,如发动机主轴轴承,对结构复杂、冲击负荷大的高温轴承,应采用12Cr2Ni3Mo5渗碳钢制造 |
W18Cr4V | |||
W6Mo5Cr4V2 | |||
GcrSiWV | |||
50CrVA | 中碳合金钢具有较好的综合力学性能(强韧性配合),调质处理后若进行表面强化,则疲劳性能和耐磨性改善 | 用于制造转速不高,较大载荷的特大型轴承(主要是内外套圈),如掘进机、起重机、大型机床上的轴承 |
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