厂商 ：南通九鼎工程材料有限公司
江苏 南通- 主营产品：
- 聚酯土工格栅
- 生态袋
- 玻纤土工格栅
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商品详细描述
供应玻纤土工格栅，土工格栅厂家，玻纤格栅供应玻纤土工格栅，土工格栅厂家，玻纤格栅
玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料采用独特的经编织造工艺编织经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。可有效改善道路结构应力分布，抵抗和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生，提高道路的使用寿命，并可降低造价，提高施工质量。 性能与特点：
1、高抗拉强度有效地防止反射裂缝
2、低延伸率，断裂时延伸率≤4%
3、没有长期蠕变性
4、与路面混合物具有良好的相容性
5、在高温和低温下都有良好的稳定性
6、优良的物理化学稳定性，能防止各类物理腐蚀化学侵蚀及抗生物侵蚀，使用寿命长
7、嵌锁与限制作用
产品应用：
1、广泛应用于沥青路面、水泥混凝土路面及旧路面改造维修的加筋增强，能有效延缓和减少反射裂缝的产生，防止路基出现不规则沉降，减少车辙，提高路面的承载能力。
2、应用于公路、铁路路基的增强，改善道路结构强度，有利于均匀分散应力，延长道路寿命。
3、在水利、堤坝等工程中起到加筋排水作用，增强加筋土挡墙强度，提高加筋土边坡的稳定性。
自粘玻璃纤维土工格栅是我公司推出的新型专利产品，采用玻璃纤维土工格栅涂覆自感压胶处理而成，在保持玻璃纤维土工格栅特性和功能的基础上，使格栅和接触面层紧密结合在一起，具有施工方便、摊铺平整等特点，尤其适用于公路建设、路面加固、旧路改造等工程的加筋增强。
自粘玻纤土工格栅有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简单、缩短工期。
应用特点：
1、在与未增强的沥青层厚度相同的情况下，使用该材料增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4～7年。
2、在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时，用一层土工格栅能节约50～100mm厚的高质量沥青混凝土。
3、能有效地控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地用玻璃纤维土工格栅增强材料增强沥青混凝土的最小厚度是40mm。土工格栅应放在该层沥青混凝土的底部。
4、使用玻璃纤维土工格栅的沥青路面可减少车辙50%以上。
5、在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面加铺沥青混凝土层；在刚性混凝土路面加铺沥青混凝土层；在半刚性基础层上面加铺沥青混凝土层。以上三种路面加铺层采用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土，可有效地阻止及延缓反射裂缝的产生，快速地吸收和扩散由重力所引起的应力、降低工程造价，延长使用寿命，降低维护费用。
6、40mm厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层100mm-175mm（4～7英寸）厚的强度。
直铺方法：
A、喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg～0.4kg/平方米
B、以旧沥青混凝土路面和旧水泥混凝土路面，做20mm～30mm厚的调平层，使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。
C、采用专用摊铺车，铺设自粘式玻纤格栅，铺设时应平顺、拉紧。
D、横向搭接长度宜为50mm～100mm，纵向搭接长度宜为150mm～200mm，搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。
玻璃纤维格栅
玻璃纤维土工格栅可分为玻纤土工格栅和自粘玻纤土工格栅。
玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料采用独特的经编织造工艺编织经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。可有效改善道路结构应力分布，抵抗和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生，提高道路的使用寿命，并可降低造价，提高施工质量。 性能与特点：
1、高抗拉强度有效地防止反射裂缝
2、低延伸率，断裂时延伸率≤4%
3、没有长期蠕变性
4、与路面混合物具有良好的相容性
5、在高温和低温下都有良好的稳定性
6、优良的物理化学稳定性，能防止各类物理腐蚀化学侵蚀及抗生物侵蚀，使用寿命长
7、嵌锁与限制作用
产品应用：
1、广泛应用于沥青路面、水泥混凝土路面及旧路面改造维修的加筋增强，能有效延缓和减少反射裂缝的产生，防止路基出现不规则沉降，减少车辙，提高路面的承载能力。
2、应用于公路、铁路路基的增强，改善道路结构强度，有利于均匀分散应力，延长道路寿命。
3、在水利、堤坝等工程中起到加筋排水作用，增强加筋土挡墙强度，提高加筋土边坡的稳定性。
自粘玻璃纤维土工格栅是我公司推出的新型专利产品，采用玻璃纤维土工格栅涂覆自感压胶处理而成，在保持玻璃纤维土工格栅特性和功能的基础上，使格栅和接触面层紧密结合在一起，具有施工方便、摊铺平整等特点，尤其适用于公路建设、路面加固、旧路改造等工程的加筋增强。
自粘玻纤土工格栅有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简单、缩短工期。
应用特点：
1、在与未增强的沥青层厚度相同的情况下，使用该材料增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4～7年。
2、在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时，用一层土工格栅能节约50～100mm厚的高质量沥青混凝土。
3、能有效地控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地用玻璃纤维土工格栅增强材料增强沥青混凝土的最小厚度是40mm。土工格栅应放在该层沥青混凝土的底部。
4、使用玻璃纤维土工格栅的沥青路面可减少车辙50%以上。
5、在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面加铺沥青混凝土层；在刚性混凝土路面加铺沥青混凝土层；在半刚性基础层上面加铺沥青混凝土层。以上三种路面加铺层采用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土，可有效地阻止及延缓反射裂缝的产生，快速地吸收和扩散由重力所引起的应力、降低工程造价，延长使用寿命，降低维护费用。
6、40mm厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层100mm-175mm（4～7英寸）厚的强度。
直铺方法：
A、喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg～0.4kg/平方米
B、以旧沥青混凝土路面和旧水泥混凝土路面，做20mm～30mm厚的调平层，使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。
C、采用专用摊铺车，铺设自粘式玻纤格栅，铺设时应平顺、拉紧。
D、横向搭接长度宜为50mm～100mm，纵向搭接长度宜为150mm～200mm，搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。
E、使用胶轮压路机碾压（胶轮压路机需有洒水装置），量后罩面。
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