厂商 ：山东泰安混凝土泵股份有限公司
山东 泰安- 主营产品：
- 细石混凝土泵
- 矿用混凝土输送泵
- 矿用混凝土泵
联系电话 ：13953895090
商品详细描述
高铁板式无砟轨道施工--水泥乳化沥青砂浆泵300米软管
高铁板式无砟轨道施工--水泥乳化沥青砂浆泵300米软管
矿用混凝土泵咨询订购热线：13953895090
水泥乳化沥青砂浆搅拌车通过铁道部工管中心专家组的技术审核。专家组认为水泥乳化沥青砂浆搅拌车技术性能优良，达到国内外同类设备先进水平，
可适用于铁路板式无砟轨道施工。砂浆车获得高铁施工的绿色通行证。
评审过程中，专家组听取了《重工水泥沥青砂浆车研制报告》，并根据《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车生产制造暂行技术条件》
板式无砟轨道施工--水泥乳化沥青砂浆泵
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高铁板式无砟轨道施工--水泥乳化沥青砂浆泵300米软管
（以下简称《技术条件》），对水泥乳化沥青砂浆搅拌车进行型式试验，最终给出鉴定结果。专家组认为：砂浆车各系统参数符合《技术条件》要求。
经行驶、搅拌、灌板等模拟试验，砂浆车的调平、计量、搅拌、液压、电气、动力、行走、清洗等系统满足《技术条件》要求，静、动态试验项目合格。
板式无砟轨道施工--水泥乳化沥青砂浆泵
砂浆车计量、搅拌、电气系统有多项技术创新，技术性能优良，达到国内外同类产品先进水平。洋马发动机：秉承“感谢之心” 续写百年传奇征程 (4)
务实前行 沉着应对市场挑战
过去一年，席卷全球的经济寒潮持续蔓延，加上国内高铁、房地产投资节奏趋缓，国内经济遭受到严峻的考验。特别是自下半年起，工程机械行业市场需求在国家宏观调控和基础建设投资政策调整的形势下，显得动力不足。作为中国访问量最大影响力最大的工业车辆与叉车网络媒体，中国叉车信息网也切实感受到行业寒流。那么，洋马在叉车行业的业务是否受到影响，又是如何应对不断变化的市场格局?
藤野晋二先生表示，洋马发动机在叉车应用的机型比较高端，合作的国内厂家产品基本都是出口，很多是销往欧洲地区。由于欧债危机，整个欧洲市场经济不景气，这对洋马的产品销售产生了较大的影响。但藤野晋二先生也清醒地认识到，国内外经济的波动，有高峰也有低谷，对业务推进产生影响是不可避免。“经济的变化导致销量的增长或下降，这不是我们最在意的，我们在意的是客户的满意度，客户是否认可我们提供的产品和服务，新客户是否在慢慢接受我们的品牌?这是我们最为关心的。”
洋马发动机(上海)有限公司办公区
的确，从长远战略来看，中国市场的放缓不尽然是坏事，尤其是对于在中国刚刚起步的洋马来说，趁此市场喘息期，可以正确认知市场形势，深耕产品与服务，为未来在中国的可持续发展积蓄力量。藤野晋二先生表示，尽管工程机械行业增速放缓，市场竞争日趋激烈，但洋马不会纯粹依靠降低价格来赢取客户，而是会根据客户和市场的需求，开发更新更好的产品，进一步强化核心竞争优势。无论市场衰荣，洋马始终按照自己的步调前行着，因为品牌的培养不是靠暂时的营销，而是要获得客户真正的信赖。
2012年3月，洋马集团迎来了它的百年诞辰。历经百年风雨的洋马，拥有深厚的企业文化、扎实的技术沉淀、高扬的品牌价值，形成独特的企业文化“感恩精神”，这也为洋马在中国的跨越发展注入无穷动力。百年新起点，大天地，洋马集团将以崭新的姿态与面貌，与合作伙伴们一路携手同行，共同演绎精彩，再续辉煌征程。
板式无砟轨道施工在我国高铁客运的施工中有着广泛应用。随着国家基础设施建设的加快，国内将有41条高铁客运专线开通，目前已开工的有6条，
通过技术审核的水泥乳化沥青砂浆搅拌车将在国家高铁建设中大有用武之地。
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板式无砟轨道施工--水泥乳化沥青砂浆泵
详情请登陆http://www.hunningtubeng.com/查询
TEL:13953895090
联系人:续经理
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水泥乳化沥青砂浆搅拌车通过铁道部工管中心专家组的技术审核。专家组认为水泥乳化沥青砂浆搅拌车技术性能优良，达到国内外同类设备先进水平，
可适用于铁路板式无砟轨道施工。砂浆车获得高铁施工的绿色通行证。
评审过程中，专家组听取了《重工水泥沥青砂浆车研制报告》，并根据《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌车生产制造暂行技术条件》
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经行驶、搅拌、灌板等模拟试验，砂浆车的调平、计量、搅拌、液压、电气、动力、行走、清洗等系统满足《技术条件》要求，静、动态试验项目合格。
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砂浆车计量、搅拌、电气系统有多项技术创新，技术性能优良，达到国内外同类产品先进水平。洋马发动机：秉承“感谢之心” 续写百年传奇征程 (4)
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过去一年，席卷全球的经济寒潮持续蔓延，加上国内高铁、房地产投资节奏趋缓，国内经济遭受到严峻的考验。特别是自下半年起，工程机械行业市场需求在国家宏观调控和基础建设投资政策调整的形势下，显得动力不足。作为中国访问量最大影响力最大的工业车辆与叉车网络媒体，中国叉车信息网也切实感受到行业寒流。那么，洋马在叉车行业的业务是否受到影响，又是如何应对不断变化的市场格局?
藤野晋二先生表示，洋马发动机在叉车应用的机型比较高端，合作的国内厂家产品基本都是出口，很多是销往欧洲地区。由于欧债危机，整个欧洲市场经济不景气，这对洋马的产品销售产生了较大的影响。但藤野晋二先生也清醒地认识到，国内外经济的波动，有高峰也有低谷，对业务推进产生影响是不可避免。“经济的变化导致销量的增长或下降，这不是我们最在意的，我们在意的是客户的满意度，客户是否认可我们提供的产品和服务，新客户是否在慢慢接受我们的品牌?这是我们最为关心的。”
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的确，从长远战略来看，中国市场的放缓不尽然是坏事，尤其是对于在中国刚刚起步的洋马来说，趁此市场喘息期，可以正确认知市场形势，深耕产品与服务，为未来在中国的可持续发展积蓄力量。藤野晋二先生表示，尽管工程机械行业增速放缓，市场竞争日趋激烈，但洋马不会纯粹依靠降低价格来赢取客户，而是会根据客户和市场的需求，开发更新更好的产品，进一步强化核心竞争优势。无论市场衰荣，洋马始终按照自己的步调前行着，因为品牌的培养不是靠暂时的营销，而是要获得客户真正的信赖。
2012年3月，洋马集团迎来了它的百年诞辰。历经百年风雨的洋马，拥有深厚的企业文化、扎实的技术沉淀、高扬的品牌价值，形成独特的企业文化“感恩精神”，这也为洋马在中国的跨越发展注入无穷动力。百年新起点，大天地，洋马集团将以崭新的姿态与面貌，与合作伙伴们一路携手同行，共同演绎精彩，再续辉煌征程。
板式无砟轨道施工在我国高铁客运的施工中有着广泛应用。随着国家基础设施建设的加快，国内将有41条高铁客运专线开通，目前已开工的有6条，
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