万向轴

SWC型万向联轴器是一种整体叉头没有螺栓连接的结构，由于十字轴轴承的固定不用螺栓，避免螺栓松动或断裂，因而提高了这一薄弱环节的强度，提高了可靠性，延长了使用寿命，同时也便于维护。根据中间轴的结构及轴叉的连接形式不同，共有7种型式：BH型--标准伸缩焊接式万向联轴器，BF型--标准伸缩法兰式万向联轴器，DH型--短伸缩焊接式万向联轴器，CH型--长伸缩焊接式万向联轴器，WH型--无伸缩焊接式万向联轴器，WF型--无伸缩法兰式万向联轴器，WD型---无伸缩短式万向联轴器
SWC万向联轴器承载能力高 与其它型式的万向联轴器比较，在回转直径相同的条件下，SWC万向联轴器能传递更大的扭矩，这对于回转直径受到严格限制的机械设备更为重要；
    2、传递效率高 传递效率高达98.7-99.9%，SWC万向轴用于大功率传动节能显著，可降低电耗5-15％； SWC万向联轴器
    3、传动平稳、噪音低 用于轧机传动，可提高轧材质量，提高机器性能，改善操作者的劳动条件。一般噪声为30-40db（A）；
    4、结构合理，SWC万向轴使用安全可靠，寿命长； SWC万向联轴器
    5、许用倾角大，可达10°-25°
    万向联轴器根据轴径调整
    初步选定的联轴器联接尺寸，SWC万向联轴器即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、SWC万向联轴器从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。SWC万向联轴器新设计的传动系统中，应选择符合GB/T3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性SWC万向轴，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。SWC万向联轴器
    1、万向联轴器安装前，应清洗两端面，检查端面键槽口等配合情况，然且拧紧螺钉，不允许松动； 2、万向联轴器安装好以后，正常运转一个班，必须检查所有紧固螺钉，如发现松动，必须以规定的拧紧力矩再次拧紧，这样反复几个班，以保证不会松动；3、万向联轴器滑动面、十字头、轴承等必须保证润滑，一般用2#工业锂基油脂或2#二硫化钼钙基脂，在一般条件下连续运转500小时加油一次，间断运转2个月加油一次，若高温条件下工作必须每周加油一次，加油时把轴承端面油孔螺钉拧下，用高压油枪注入至溢出为止；4、万向联轴器一般使用3个月必进行保养一次，如发现压痕等正常磨损现象，应及时更换； 5、为延长万向联轴器的使用寿命，在保养拆洗进，将十字轴调转180°，以达到轴颈受力交替使用； 6、应避免长期超载使用和操作事故的发生； 7、在工作运转中，应经常观察万向联轴器是否发生异常的径向摆动和轴承发热等现象，发现这些现象必须及时维修；8、在可能由于运转的万向联轴器引起人身和设备事故的各个场所必须采用适当的安全防护措施      SMP型系列十字轴式万向联轴器主要应用于轧机主传动及辅机传动，同时适用于起重、矿山、工程、车辆运输、石油、船舶、造纸机械及其它重型机械行业。它的应用已对我国国民经济的发展起到了一定的推动作用，特别是对冶金工业的技术改造及机械产品的更新换代提供了有利条件。采用这种机械传动件，将会大幅度提高作业率而获得很大的经济效益SWC型、SWP型十字轴式万象联轴器SWC型、SWP型十字轴式万象联轴器是一种最常用的联轴器。利用其结构的特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转，并可靠地传递转矩和运动。能广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。 SWC型、SWP型十字轴式万象联轴器的主要特点为：1.具有较大的角度补偿能力。2.结构紧凑合理。SWC型采用整体式叉头，使运载更具可靠性。3.承载能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。4.传动效率高。其传动效率达98-99.8％，用于大功率传动，节能效果明显。5.运载平稳，噪声低，装拆维护方便。联轴器是连接汽轮机-发电机组各转子，能传递力矩并使之成为一个整体轴系的对轮。 所属学科：电力（一级学科）；汽轮机、燃气轮机（二级学科） 定义2：在燃气涡轮发动机中，将涡轮转子与压气机转子连接起来并传递轴向力和扭矩的组件。 所属学科：航空科技（一级学科）；推进技术与航空动力装置（二级学科） 定义3：联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。 所属学科：机械工程（一级学科）；机械零件（二级学科）；联轴器（三级学科） 
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1．由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，SWC万向联轴器在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，SWC万向联轴器因而对其必须加以重视。不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的，称为偏心距e（不是几何意义上的偏心。）SWC万向联轴器质径积mr是一个与转子质量有关的相对量，而偏心距e是一个与转子质量无关的绝对量。前者比较直观，SWC万向联轴器常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，联轴器的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距（第n阶振型）en=Un/mn，Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。
 
为了纠正或最大限度地减少联轴器的不平衡量，应根据需要选择适当的平衡等级，并在产品制造完成及在机器上安装完成后，在联轴器指定的平衡（校正）平面上，通过增加或减少适当质量的方法，使之达到平衡等级要求。这个工艺过程称为平衡校正，简称平衡。
当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。
　　2．联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
　　3．所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器。对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等。
　　绝大多数联轴器均已标准化或规格化。设计者的任务是选用，而不是设计。联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，SWC万向联轴器在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，SWC万向联轴器因而对其必须加以重视。不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的，称为偏心距e（不是几何意义上的偏心。）SWC万向联轴器质径积mr是一个与转子质量有关的相对量，而偏心距e是一个与转子质量无关的绝对量。前者比较直观，SWC万向联轴器常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，联轴器的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距（第n阶振型）en=Un/mn，Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。

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专业生产各种型号大小传动轴(万向节传动轴、万向传动轴)，工业传动轴，万向联轴器(万向轴、万向节联轴器、万向接轴、连轴节、十字万向联轴器、十字万向轴)，鼓型齿式联轴器，弹性联轴器，刚性联轴器，并为客户定制非标联轴器，产品广泛应用于汽车、造纸机械、纺织机械、钢铁、石化机械、起重机械、风机、港口、船舶、铁路机车等行业，质量优异，深得广大客户信任！主要产品如下：
 轻型工业传动轴：A型-带轴管和伸缩  B型-带伸缩短型  C型-无伸缩  D型-带轴管无伸缩
 4-1 4-2 4-3 4-4 4-5 4-6 4-7 4-8
 重型传动轴：A型-带轴管和伸缩  B型-带伸缩短型  C型-无伸缩  D型-带轴管无伸缩
 5-1 5-2 5-3 5-4 5-5 5-6
 A系列工业万向节传动轴：最大扭矩500~250000N.m
 A1-1;A1-3;A1.1-4;A1.1-5;A2-1A;A2-2;A2-4A;A2-5A;A2-6;A3-1T;A3-1;A3-2;A3-3;A3-4;A3-5;A3-6;A3-7;A3-8;A3-9
 B系列可伸缩传动轴：最大扭矩500~250000N.m
 B1-1;B1-3;B1.1-4;B1.1-5;B2-1A;B2-2;B2-4A;B2-5A;B2-6;B3-1T;B3-1;B3-2;B3-3;B3-4;B3-5;B3-6;B3-7;B3-8;B3-9
 200系列万向联轴器   A型-带轴管和伸缩  B型-带伸缩短型  C型-无伸缩  D型-带轴管无伸缩
 A200.10,A200.30,A200.48,A200.50,B200.10,B200.30,B200.48,B200.50
 C200.10,C200.30,C200.48,C200.50,D200.10,D200.30,D200.48,D200.50
 LQA系列万向轴  LQA60  LQA80 LQA110  LQA140  LQA160  LQA180  LQA200
 WSD WS  SWC-I WSP  G GD GA HA 等 小规格十字轴式万向联轴器
 WSD1 ,WSD2 ,WSD3 ,WSD4 ,WSD5 ,WSD6 ,WSD7,WSD8
 WS1,WS2,WS3,WS4,WS5,WS6,WS7,WS8
 WSS2,WSS3,WSS4,WSS5,WSS6,WSS7,WSS8
        GA HA GR HR
 WSP-03GA ,WSP-04GA,WSP-05GA,WSP-1GA,WSP-2GA,WSP-3GA,WSP-4GA,WSP-5GA,WSP-6GA,WSP-7GA,WSP-8GA,WSP-9GA
 SWC-I-58,SWC-I-60,SWC-I-65,SWC-I-75,SWC-I-80,SWC-I-90,SWC-I-110,SWC-I-140
 WSL系列 矫正机用十字轴式万向联轴器
 WSL1,WSL2,WSL3,WSL4,WSL5,WSL6
 WSF系列  轻型万向联轴器  回转直径：80~180mm,公称扭矩450~5500N.m
 WSF60;WSF80;WSF90;SWF100;SWF110;WSF120;WSF140;WSF150;WSF160;WSF180
  SWC系列 公称扭矩范围：150~1120000N.m，法兰直径58~620mm(非标产品可超出此范围)
 SWC -BH 标准伸缩焊接型；SWC-BF标准伸缩法兰型；SWC-CH长伸缩焊接型
 SWC-WH无伸缩焊接型；SWC-WF无伸缩法兰型；SWC-WD无伸缩短型
 SWC-I系列万向联轴器
 回转直径：58-620mm，公称扭矩：200N.m-1120KN.m，疲劳扭矩：200N.m-560KN.m
 SWC-I  基本型 公称扭矩18~11020kn.m  长度780-2580mm
 SWC-I A型；SWC-I B型；SWC-I C型；SWC-I D型；SWC-I E型
  SWP系列：回转直径：160~640mm，公称扭矩：16~1250KN.m，疲劳扭矩：8~630kN.m
SWP-A型可伸缩长型；SWP-B型可伸缩短型；SWP-C型无伸缩短型；SWP-D型无伸缩长型；SWP-E型无伸缩双法兰型
 SWZ系列万向联轴器：回转直径：160~550mm，公称扭矩：18-800KN.m，疲劳扭矩：9-400KN.m
 SWZ-BH 标准伸缩焊接型；SWZ-BF标准伸缩法兰型；SWZ-CH长伸缩焊接型；SWZ-WH无伸缩焊接型；SWZ-WF无伸缩法兰型；SWZ-WD无伸缩短型
  SWL系列万向联轴器：SWL-I 回转直径：58~225mm，公称扭矩150~18000N.m
   SWL-I58 SWL-I65 SWL-I75 SWL-90 SWL-I100 SWL-I150 SWL-I180 SWL-I200 SWL-I225
   SWL-II 回转直径：160~620mm，公称扭矩：18~1120KN.m，疲劳扭矩：9~560KN.m
  SWL-II160 SWL-II180 SWL-II200 SWL-II225 SWL-II250 SWL-II285 SWL-II315 SWL-II350 SWL-II390
  SWL-II440 SWL-II490 SWL-II550 SWL-II620
 SWL-A型（基本型）可伸焊接型；SWL-B型  无伸缩焊接型；SWL-C型  无伸缩短型；SWL-D型  无伸缩法兰型；
 SWL-E型  可伸缩法兰型
  SWF系列万向联轴器：回转直径：225-620mm，公称扭矩：50-1120KN.M，疲劳扭矩：25-560KN.m
 SWF-A型可伸缩长型，SWF-B型可伸缩短型；SWF-C型无伸缩短型，SWF-D型无伸缩长型；SWF-E型无伸缩双法兰型

标准伸缩型万向轴

万向轴，万向联轴器，传动轴，伸缩万向轴 cardan shaft   有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等，最常用的为十字轴式，其次为球笼龙，万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。    用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器种类繁多，按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。②可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，如牙嵌联轴器（允许轴向位移）、十字沟槽联轴器（用来联接平行位移或角位移很小的两根轴）、万向联轴器（用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方）、齿轮联轴器（允许综合位移）、链条联轴器（允许有径向位移）等，弹性可移式联轴器（简称弹性联轴器）利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，再从有关手册中查出适用的型号，最后对某些关键零件作必要的验算。