厂商 ：成都市金士利自动化技术有限公司
四川 成都- 主营产品：
- 焊机轨迹控制系统
- 步进电机驱动器
- 机械搬运机械手
联系电话 ：15308009834
商品详细描述
总线控制器/伺服电机/伺服电机驱器
成都金士利自动化技术有限公司，前身金士利电气有限公司，创建于2000年，产品主要包括机械手和电机驱动。总线控制器/伺服电机/伺服电机驱器
机械手部分有直角坐标机械手、水平关节机械手、并联机械手、多自由度关节机械手，主要应用于码垛、搬运、喷涂、包装、安装、切割、检测、加工、分拣、机床上下料……注塑机取件、冲床上下料。总线控制器/伺服电机/伺服电机驱器
电机驱动部分有步进电机，伺服电机，直驱电机，直线电机，DD马达，CAN总线（模块）永磁步进电机，步进减速电机，混合步进电机，直流有刷电机，无刷电机，同步电机，磁滞同步电机，排水电机，高低温步进电机，防水步进电机，高精度步进电机以及配套驱动器等产品。产品广泛运用于机械加工、塑料工业、喷涂工业、食品工业、生命科学、以及工业机械设备等领域。这些多样化的产品已成为电机的产品支柱。金士利电气有限公司投入电机驱动工业领域已超过十多年的岁月。身为专业微电机驱动制造家族的一员，金士利理所当然身负维护公司产品质量及信赖度良好声誉的重责大任。如何提供最先进的产品及一流的服务，将永远成为金士利不变的信念及最高的行事准则。
采用CAN总线技术可以实现各ECU之间的信息共享，减少不必要的线束和传感器。例如具有CAN总线接口的电喷发动机，其它电器可共享其提供的转速、水温、机油压力、机油温度、油量瞬时流速等，这样一方面可省去额外的水温、油压、油温传感器，另一方面可以将这些数据显示在仪表上，便于司机检查发动机运行工况，从而便于发动机的保养维护。 总线控制器/伺服电机/伺服电机驱器
（2）减少线束
新型电子通讯产品的出现对汽车的综合布线和信息的共享交互提出了更高的要求，传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系，这样必然造成庞大的布线系统。据统计一辆采用传统布线方法的高档汽车中，其导线长度可达2000米，电气节点达1500个，而且该数字大约每十年增长1倍。这种传统布线方法不能适应汽车的发展。CAN总线可有效减少线束，节省空间。例如某车门-后视镜、摇窗机、门锁控制等的传统布线需要20～30根，应用总线CAN则只需要2根。
（3）关联控制 2
在一定事故下，需要对各ECU进行关联控制，而这是传统汽车控制方法难以完成的。CAN总线技术可以实现多ECU的实时关联控制。在发生碰撞事故时，汽车上的多个气囊可通过CAN协调工作，它们通过传感器感受碰撞信号，通过CAN总线将传感器信号传送到一个中央处理器内，控制各安全气囊的启动弹出动作。总线控制器/伺服电机/伺服电机驱器
成都金士利自动化技术有限公司
电话：028-69695769 传真：028-85357577
联系人：陈小姐 联系电话：153 0800 9834
QQ:378421697 Email：378421697@qq,com
网址：http://www.kingslee.cn
销售：成都市高新区府城大道188号23栋8楼
成都金士利自动化技术有限公司，前身金士利电气有限公司，创建于2000年，产品主要包括机械手和电机驱动。总线控制器/伺服电机/伺服电机驱器
机械手部分有直角坐标机械手、水平关节机械手、并联机械手、多自由度关节机械手，主要应用于码垛、搬运、喷涂、包装、安装、切割、检测、加工、分拣、机床上下料……注塑机取件、冲床上下料。总线控制器/伺服电机/伺服电机驱器
电机驱动部分有步进电机，伺服电机，直驱电机，直线电机，DD马达，CAN总线（模块）永磁步进电机，步进减速电机，混合步进电机，直流有刷电机，无刷电机，同步电机，磁滞同步电机，排水电机，高低温步进电机，防水步进电机，高精度步进电机以及配套驱动器等产品。产品广泛运用于机械加工、塑料工业、喷涂工业、食品工业、生命科学、以及工业机械设备等领域。这些多样化的产品已成为电机的产品支柱。金士利电气有限公司投入电机驱动工业领域已超过十多年的岁月。身为专业微电机驱动制造家族的一员，金士利理所当然身负维护公司产品质量及信赖度良好声誉的重责大任。如何提供最先进的产品及一流的服务，将永远成为金士利不变的信念及最高的行事准则。
采用CAN总线技术可以实现各ECU之间的信息共享，减少不必要的线束和传感器。例如具有CAN总线接口的电喷发动机，其它电器可共享其提供的转速、水温、机油压力、机油温度、油量瞬时流速等，这样一方面可省去额外的水温、油压、油温传感器，另一方面可以将这些数据显示在仪表上，便于司机检查发动机运行工况，从而便于发动机的保养维护。 总线控制器/伺服电机/伺服电机驱器
（2）减少线束
新型电子通讯产品的出现对汽车的综合布线和信息的共享交互提出了更高的要求，传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系，这样必然造成庞大的布线系统。据统计一辆采用传统布线方法的高档汽车中，其导线长度可达2000米，电气节点达1500个，而且该数字大约每十年增长1倍。这种传统布线方法不能适应汽车的发展。CAN总线可有效减少线束，节省空间。例如某车门-后视镜、摇窗机、门锁控制等的传统布线需要20～30根，应用总线CAN则只需要2根。
（3）关联控制 2
在一定事故下，需要对各ECU进行关联控制，而这是传统汽车控制方法难以完成的。CAN总线技术可以实现多ECU的实时关联控制。在发生碰撞事故时，汽车上的多个气囊可通过CAN协调工作，它们通过传感器感受碰撞信号，通过CAN总线将传感器信号传送到一个中央处理器内，控制各安全气囊的启动弹出动作。总线控制器/伺服电机/伺服电机驱器
成都金士利自动化技术有限公司
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