杭州上塘路口汽车维修

杭州上塘路口汽车维修店-奔驰S500轿车发动机怠速不稳故障检修

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以下是汽车维修知识与新闻：

奔驰S500轿车发动机怠速不稳故障检修

一辆S500奔驰轿车，用户反映该车发动机怠速不稳，有明显抖动的现象；加速时反应缓慢，且排气管有“放炮”现象；仪表板上的发动机故障警告灯点亮；车辆长时间高速行驶后三元催化反应器有烧红的现象 杭州上塘路口汽车维修。 相关阅读：奔驰560SEL轿车自动变速器异常故障奔驰ML500 ESP系统故障维修案例奔驰560汽车排气管冒蓝烟的故障解析 连接故障诊断仪对发动机电控系统进行检测，设备提示混合气过浓 杭州上塘路口汽车维修。一般导致发动机混合气过浓的因素包括进气量过少、喷油量过多及点火系统存在失火现象等 杭州上塘路口汽车维修。 维修人员首先测量了燃油系统压力，但油压正常 杭州上塘路口汽车维修。根据该车的使用时间及故障症状，维修人员怀疑故障很可能出在点火系统 杭州上塘路口汽车维修。为此维修人员拆下火花塞进行检查，先检查右侧火花塞时未见异常，检查其高压跳火情况也正常；当拆下左侧火花塞检查时，发现火花塞电极间的积炭过多，更换火花塞进行跳火试验，发现跳火明显偏弱 杭州上塘路口汽车维修。根据对点火系统的检查情况，可以判定左侧的点火系统存在故障 杭州上塘路口汽车维修。此车设有２套独立的点火系统，即左侧和右侧各为一套独立的点火机构，均由发动机控制单元直接控制 杭州上塘路口汽车维修。为此，维修人员先将左侧和右侧的点火器进行了对调，但故障依旧，再将点火线圈对调，此时右侧高压火花变弱，而左侧高压火花变强，证明左侧点火系统存在故障 杭州上塘路口汽车维修。 在更换了左侧点火线圈后，故障排除 杭州上塘路口汽车维修。 总结：该车的故障是由于左侧点火线圈损坏，致使点火线圈输出的次级电压下降 杭州上塘路口汽车维修。经测量，点火线圈的电阻和新线圈的电阻值一样，看来故障在于次级线圈在工作时存在匝间击穿的现象 杭州上塘路口汽车维修。当左侧的点火线圈出现匝间击穿的故障后，使得左侧气缸在工作时的击穿电压不足，从而导致未点燃的混合气进入排气管，当氧传感器监测到过浓的混合气后，点亮了发动机故障警告灯，并出现了排气管放炮和烧红三元催化反应器的现象 杭州上塘路口汽车维修。奥迪轿车无级变速器故障分析排除一辆奥迪Ａ６２.４轿车，搭载ＧＨＬ型无级变速器 杭州上塘路口汽车维修。由于变速器进水，该车在其他修理厂进行了变速器大修，但大修后出现了变速器入Ｄ挡反应慢，加速有冲击的现象 杭州上塘路口汽车维修。 相关阅读： 2003款奥迪A8第四代WFS防盗系统结构与检修奥迪A6 2.8汽车 ABS故障诊断与排除省时 省钱 老司机五招教你修车也“讨巧” 接手此车后，根据该车的故障现象，认为导致该车变速器产生故障的原因主要在３方面：①电控系统 杭州上塘路口汽车维修。②阀体 杭州上塘路口汽车维修。根据该款变速器的油路图可知，前进挡供油路线为：油泵－离合器控制阀－安全阀－手动阀－前进挡离合器；倒挡离合器供油路线为：油泵－离合器控制阀－安全阀－手动阀－倒挡离合器 杭州上塘路口汽车维修。将２条供油路线相比较，故障原因可能是手动阀或离合器存在泄漏 杭州上塘路口汽车维修。③机械故障 杭州上塘路口汽车维修。很有可能是离合器烧损 杭州上塘路口汽车维修。 依据上述分析结果，我们首先利用故障诊断仪ＶＡＳ５０５１对变速器控制系统进行检测，但没有发现故障码 杭州上塘路口汽车维修。然后利用故障诊断仪读取了相关数据流，发现有ＡＤＰＲＵＮ（自适应正在运行中）的现象 杭州上塘路口汽车维修。后来我们利用诊断仪对变速器控制单元进行了设定，但故障现象没有好转 杭州上塘路口汽车维修。由于通过诊断仪没有发现问题，检查变速器 杭州上塘路口汽车维修。经对变速器进行认真检查，发现前进离合器供油管头部有凹瘪的痕迹，凹瘪处将特氟隆油环卡住，从而导致油压泄漏 杭州上塘路口汽车维修。 在更换油管后，故障现象消失，利用故障诊断仪读取数据流，变速器已经进入ＡＤＰＯＫ的状态 杭州上塘路口汽车维修。经试车，故障排除

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