手持式手持收费机感应手持刷卡机

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车主在停车缴费时可选择现金支付也可以选择用长安通刷卡,收费标准不变。昨日,记者走访了几个POS机收费试点,车主可谓是有人说好,有人抱怨。 ...从2012年5月8日起,在西安市20个公共停车站点实行POS机收费(可用长安通卡刷卡)试点。 昨日下午三点,...
非接触式IC卡的公交管理系统是智能管理“一卡通”的一部分，它是以计算机管理为核心、以非接触式IC卡为信息载体、全新智能收费管理系统。 凭着多年来客户对本公司IC消费产品的信赖，应市场的需求，本公司隆重推出IC卡的公交管理系统（该软件与别的公交系统软件不同之处是其灵巧，且方便，功能强大且不失实用），于2003年面向全国推广。至2008年3月已有30多家城市公交公司启用我公司提供的IC卡公交收费管理系统。 非接触式IC卡公交收费系统是当前最先进的公交收费管理系统。它采用了射频识别这一尖端技术，并结合现代管理方法设计而成。具有免接触、无损耗、技术先进、系统扩展性好、无需维护投资一步到位等优点，是公交单位提高管理水平，实现电控化的最佳选择。广泛应用于城市公交、企事业单位用车收费、学校专用车收费、小区专用车收费等。消费者只需持一张经过授权的IC卡，感应读卡，即可完成消费的支付过程；而系统在后台强大的软环境和完善的硬件基础上完成信息加工处理工作，统一进行IC卡的发行、授权、充值等工作，并可查询、统计、清算、报表、打印各类消费信息及其它相关业务信息。 实现实时管控、节约资源、科学管理的目的，进而达到提高工作效率、优化服务质量、加速资金回笼、稳定内部环境、巩固员工关系、提高对外影响的企业管理效果。一、 投资分析由非接触式IC卡公交管理系统所引起的“收费革命”，必将为社会带来如下变化： ▼消费方式快捷、方便，极大地提高了工作效率，优化了服务质量。 ▼消除了现金交易的繁琐和误差。 ▼收费和统计的全面自动化，方便了财务管理，亦可堵塞其它管理漏洞。 ▼降低维护成本，减少管理费用。 ▼预收费和卡押金，加速了资金回笼。 二、系统组成与结构图非接触式IC 卡公交管理系统主要由管理主机、车载稳压电源、发卡机、公交收费机(车载刷卡机/手持pos机)、数据采集器、非接触式IC 卡、系统管理软件、USB转RS232连接线及其它外围设备等组成
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