双密封导轨阀-蜗轮传动TG34X-16C

双密封导轨阀-蜗轮传动TG34X-16C

一、用途：双密封导轨阀适用于：航空煤油、原油、轻质油、天然气、液化气、管道煤气、化工介质等管道上，作为截断介质的理想装置。
二、参数：

名称	双密封导轨阀-蜗轮传动	型号	TG34X-16C
品牌	CHEGIN	口径	DN50mm-700mm(2in~28in)
环境温度	-196℃~200℃	压力	0.1MPa-42MPa(150LB~4500LB)
驱动方式	手动,气动,电动,液动,齿轮传动	材质	碳钢,青铜,蒙乃尔合金,20号合金等根据客户特殊要求冶炼和制造。
客户类型	储备油库,机场油库,军用油库,船舶油库,民用油库及适合工况介质的阀门
新望阀门 主营产品	双关双断阀,双密封导轨阀,将军阀,平板闸阀,双重密封阀,双密封旋塞阀, DBB功能阀,双堵双排阀,铝青铜阀门,截止阀,球阀,蝶阀,止回阀,闸阀及非标阀门等系列产品。

三、特点：
1.阀门在开关过程中，阀体密封面与滑片密封面没有任何接触，因此，密封面无摩擦、磨损、阀门的使用寿命长，开关力矩小：
2.阀门在维修时，不需将阀门从管线上折下，只需将阀门底盖折开，调换一对滑片即可，维修十分方便；
3.阀体及旋塞为缩径；
4.阀体内腔镀有硬铬，密封区域坚硬光滑；
5.滑片上的弹性密封采用氟橡胶，并且模压成型在滑片表面沟槽中，具有防火功能的金属对金属的密封作为弹性密封的背衬；
6.阀门具有自动泄放装置（备选），在阀门完全关闭后，防止阀腔异常升压并检验阀门的效果。
7.阀门开关指示器与开关位置同步，可以准确显示阀门的开关状态.
四、结构:
双密封导轨阀的基本结构主要由以下两部分
1. 阀体
阀体的主要零部件有阀体、阀芯、阀瓣（嵌主密封圈）、端盖、底盘、填料等。阀芯与阀瓣是阀体部分的核心。阀芯通过上、下耳轴固定于阀体内，中间为流道口，两侧为斜楔面，在该楔面上铣有燕尾导轨同左右两片阀瓣相连。阀瓣是主密封件，阀瓣的表面为圆柱面，可达到B级硬密封精度，在该圆柱面上铣有一圈沟槽，采用模压硫化的方法在其中永久嵌有主密封圈（氟化橡胶或丁腈橡胶等），当阀门关闭时可形成硬软密封。
2. 操纵器
操纵器的主要由指示标记牌，手轮，主轴，轴套，球头销，支架等组成，固定在端盖上，通过连接销与阀芯杆相连。操纵器部分是动作的执行机构，当阀门由开启→关闭时，按顺时针转动手轮，阀芯先作90°旋转运动，带动阀瓣转到阀体流道口位置，然后阀芯作向下直线移动，驱动阀瓣径向扩张，向阀体内壁贴近，直到软密封被压入凹槽，使阀瓣表面与阀体内壁接触，完成关闭过程。
当阀门由于关闭→开启时，按逆时针转动手轮，阀芯先作向上直线移动，到一定位置后作90°旋转运动使阀门处于导通状态。



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主营产品：上海新望阀门有限公司主营产品,双关双断阀,双密封导轨阀,将军阀,平板闸阀,双重密封阀,双密封旋塞阀,DBB功能阀,双堵双排阀,铝青铜阀门,截止阀,球阀,蝶阀,止回阀,闸阀及非标阀门等系列产品。