河北更换桥梁支座专业企业

          在目前修建的桥梁中普遍采用橡胶支座。橡胶支座经过几年的使用,在老化以及重载交通等原因作用下,造成部分支座发生失效变形、承压破坏或是剪切破坏等病害。支座失效后如不及时更换,在温度变化的影响下,在梁端局部可能引起较大的水平力,导致梁体裂缝,严重时甚至可能导致梁体断裂。桥梁支座病害不但降低了桥梁承载能力和耐久性,造成梁体局部受力过大致使梁体破坏,同时也造成了桥梁的安全隐患,影响了正常使用[1]。尽管高速公路及国道上桥梁支座存在很多病害和问题,但是因为设备、工艺和检测手段等原因,大多还是带病工作,没有进行更换。小部分也是在断交情况下实施更换的。桥梁支座更换施工,工艺复杂、工程量大,往往需要较长的时间,如果完全断交施工,必将会造成交通堵塞、大量车辆滞留,不仅易引起社会负面影响,而且增加巨大的社会成本。因此进行适当的交通管制措施而进行不断交支座更换施工,已变成必然的趋势。为了研究不断交更换桥梁支座的可行性以及发现其中存在的问题我公司设立实验室，经过研究总结了一整套方案，并掌握了更换技术。