DHL快递代理国际快递业务

DHL快递配送的作业流程
1．DHL快递配送的一般作业流程
DHL快递配送的一般流程比较规范行。不同产品的配送可能有独特之处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的过程，而流通加工又可能在不同环节出现。
DHL快递配送的一般流程适用于以干货为主的配送。以干货为主的配送，主要是指服装、鞋帽、日用品等小百货，家用电器等机电产品，图书和印刷品及其他杂品的配送。这类产品的特点是有确定的包装、商品的尺寸不大，可以对它们进行混装、混载，适用于多品种、少批量、多批次、多用户配送需要，它们的配送过程是一种适用范围较宽的配送工艺流程结构。
具体到不同类型、不同功能的配送中心或结点的配送活动，其流程可能有些不同，而且不同的商品，于其特性不一样，其配送流程也会有所区别。

2．有加工功能的配送作业流程
为了完善配送的整体功能，满足用户需要，增加了加工作业。由于配送加工的组织形式和加工内容不同，形成多种配送流程组合形式，包括：在储存前加工(进货后直接加工)和在储存后加工(进货后先储存，按需要再加工)，加工后直接装车送货和加工后经储存直接装车及与其他未加工货物一同经储存、理货、配货后送货。此流程形式比较复杂，因为它包含了几种流程形式。

3．无理货、配货、配装功能的配送流程结构
由于货物形态持点不适宜与其他货物混运、混放，或单品种配送批量很大，不需要配装就可以达到满载，其流程没有理货、配货、配装等作业环节，可进库在货位组织装车送货。该种配送流程简单、作业环节少，不需要过多设备，组织作业也较容易，是DHL快递配送效率较高的配送流程结构，也是大量货物配送的主要形式 (如燃料油、煤炭及大批量钢材、木材等的配送)。

4．“四就”配送流程结构
“四就”配送即采用就厂、就港(站)、就车(船)、就库直接配送方式。  
为了减少倒装转运次数和环节，提高商品的周转速度和效率，保证作业安全，减少损失，对本地区生产的大批量物资配送、危险品配送，一般采用在生产仓库装车配送的办法；对于外地及国外大批量到港到站的专用物资，凡是明确用户的，一般采用就港、就站以及利用仓库专用线等直接装车、倒装转运送货方法。