防水混凝土路面伸缩缝装置

供应烟台防水混凝土路面伸缩缝装置桥梁伸缩缝GQF低价大量销售
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1伸缩装置的锚固宽度

需要规范伸缩缝预埋钢筋在梁(板) 端部和桥台的锚固宽度。考虑到与施工工艺的协调,伸缩装置的锚固宽度按50 cm 进行设置为适宜,桥台上宜采用背墙的宽度进行设置,这既方便了桥面板、现浇混凝土铺装层的施工,又使伸缩装置的稳定性得到了保障。
2 伸缩装置的锚固钢筋
在预制梁(板) 的端部和背墙内预埋伸缩装置锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板) 的端部设置预埋钢筋,则钢筋在每片梁(板) 的预埋位置都会不一样,给施工增加了难度,因此,锚固钢筋应以对称于每片梁(板) 的中心进行设置。但实际由于伸缩缝大多是向生产厂家批量购买的,是无法实现所有锚固钢筋都对称于每片梁(板) 的中心设置的。施工中要保证锚固钢筋的作用, 仅在浇筑8～10 cm的桥面板混凝土时进行设置是不可取的,这实际上没有让伸缩装置的定位角钢牢固地与梁(板) 和背墙混凝土联结成整体,形成不稳定隐患,需要在施工中认真对待。
3 伸缩装置的定位角钢
伸缩装置一定要依据安装时测定出的气温,计算伸缩缝的伸缩量来调整两块定位角钢之间的距离,并按桥面高度将定位角钢焊接到预埋钢筋上,这样严格控制了缝距。对于伸缩缝的间距,多持有宁小勿大的倾向,是万万要不得的。定位角钢附近的混凝土,在施工中振捣比较困
难,死角和钢筋密集的部位,应加强人工插捣。
4 锚固区混凝土的浇筑
桥面行车道混凝土铺装应该同伸缩装置锚固区的混凝土同时进行浇筑,不允许在该部位及整个桥面上留有施工缝。
5 加强伸缩缝的养护
伸缩装置在营运过程中必须加强养护,为伸缩缝装置创造良好的工作环境,使其正常工作。
6 完善连续缝的设置