两头忙前装后挖ZL30-25挖掘装载机

厂商 :洛阳工程机械设备产品销售部

河南 洛阳
  • 主营产品:
  • 装载机
  • 挖掘机
  • 拖拉机
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商品详细描述
1.1前车架采用四片钢板式结构,各组孔位布局合理紧凑,便于加工中心加工;后车架采用单板侧立结构形式。各主要结构件选用低合金结构钢16Mn,该结构合理简单,易于加工,重量轻,强度高,能经得起工作时所产生的巨大载荷和工作冲击。并且车架采用中央铰接,使转弯半径更小。 1.2工作装置 装载工作装置翻斗机构采用双摆臂、双油缸结构,举升机构动臂采用单板单横梁结构,横置式油缸,结构简单,工艺性好,通过计算机优化设计,增加前后拉杆及撑杆,使铲斗具有良好的平移性、卸料性。改善了原机型在装载工作装置升降过程中抖动、停顿现象,并避免了原机型单只转斗缸活塞杆易弯曲变形现象。 挖掘工作装置,采用美国约翰迪尔公司310SE两头忙的结构形式,反铲挖掘力大,反铲斗回转角度达191°。 大臂回转采用油缸推动,回转角度为180°,动作可靠,同时挖掘装置具有侧移功能,能适用于特殊工况下作业。 1.3传动系统 传动系统选用一拖洛阳柴油机有限公司生产的YTR4108G60-1发动机,采用青州市北联工业有限公司生产的YJ280/ZL15型变矩器/动力换档变速箱,济南液压泵有限责任公司生产的CBGj2063高压齿轮泵、肥城市云宇工程机械有限公司生产的ZL20F驱动桥,整个系统匹配合理,效率高、通用性好,寿命长。改善了原机型中行走系统要求清洁度高而导致的故障率高、液压马达易损坏、变速箱挂档难等一系列问题。 1.4液压系统 A、传动液压系统与转向液压系统 与ZL20F装载机通用的传动液压系统及转向液压系统,结构成熟、合理,配件采购方便。可靠的液力传动系统及转向与工作共泵分流、转向优先结构,是该机质量可靠的依据之一。 B、挖掘液压系统与装载液压系统 挖掘液压系统采用先导控制结构,操纵轻便灵活。各主要液压元件充分考虑到方便维修,安装位置合理操纵简便。并通过优化设计,达到合理、先进、可靠性好。 1.5制动系统 制动系统采用了钳盘式制动,制动距离小,安全可靠,停车制动采用外束型鼓式手制动。 二、       主要用途 用于市政、建筑、公路、水利、供电、自来水、园林等部门,从事道路维护、农田建设、砖窑取土、管道铺设、电缆敷设、园林绿化等作业。 三、       主要性能特点 1)        采用中央铰接式车架,转弯半径更小,机动灵活,侧向稳定性好,便于在狭窄场地装载作业。 2)        装载装置外型参考当今世界先进水平的英国JCB公司的3CX型结构,挖掘装置外型参考约翰迪尔公司的310SE型结构,外型美观,驾驶室采用大面积玻璃,采光性好且视野开阔,司机操作更舒适。 3)        采用了气顶油钳盘式脚制动系统和外束型鼓式手制动器,制动安全可靠。 4)        采用液力传动结构,提高了传动系统的可靠性。 5)        采用了全液压转向,动力换档变速,工作装置液压操纵。整机操作轻便灵活,动作平稳可靠。 6)        采用低压宽基越野轮胎,后桥摆动,具有良好的越野性能和通过性能。 7)        能够侧向滑移的挖掘工作装置,使挖掘范围更大,适用范围更广。 8)        采用了悬浮减震式360·旋转座椅,并带有扶手及安全带,提高了司机的舒适性及安全性。
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