厂商 ：钱氏管材有限公司
山东 聊城市- 主营产品：
- 镀锌管
- 考登钢管
- 焊管
联系电话 ：13475880028
商品详细描述
cr5mo合金管价格cr5mo合金管现货
cr5mo合金管价格cr5mo合金管现货
12Cr1MoVg合金管的一种材质。主要用途是用于制作锅炉中的钢结构件，使用温度达580℃，要求钢板有较高的耐高温持久强度，钢板以正火加回火状态交货。 12Cr1MoVg合金管是在优质碳素结构钢的基础上，适当加入一种或数种合金元素，用来提高钢的力学性能、韧性和淬透性。 用此类钢制造的产品，通常需经热处理（正火或调质）；其制成的零、部件在使用前，通常需经过调质或表面化学处理（渗碳、氮化等）、表面淬火或高频淬火等处理。因此，根据化学成分（主要是含碳量）、热处理工艺和用途的不同，此类钢大 致又可分为渗碳、调质和氮化钢三种。
12Cr1MoVG合金管
12Cr1MoVG合金管规格：8-1240×1-200mm
合金管
GB5310 —— 中国国家标准
ASME SA210 —— 美国锅炉及压力容器规范
ASME SA213 —— 美国锅炉及压力容器规范
DIN17175 —— 联邦德国工业标准
API ——美国石油协会
12Cr1MoVG合金管力学性能：
15crmo合金管是无缝钢1]的一种，其性能要比一般的无缝钢管高很多，因为这种钢管里面含Cr比较
15crmo合金管纯化氢的原理是，在300—500℃下，把待纯化的氢通入15crmo合金管的一侧时，氢被吸附在15crmo合金管壁上，由于钯的4d电子层缺少两个电子，它能与氢生成不稳定的化学键（钯与氢的这种反应是可逆的），在钯的作用下，氢被电离为质子其半径为1.5×1015m，而钯的晶格常数为3.88×10－10m（20℃时），故可通过15crmo合金管，在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子，从15crmo合金管的另一侧逸出。在15crmog合金管表面，未被离解的气体是不能透过的，故可利用15crmo合金管获得高纯氢。[2]虽然钯对氢有独特的透过性能，但纯钯的机械性能差，高温时易氧化，再结晶温度低，易使15crmo合金管变形和脆化，故不能用纯钯作透过膜。在钯中添加适量的IB族和Ⅷ族元素，制成钯合金，可改善钯的机械性能11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管钯合金中，银约占20—30%，其他成分（如金等）的含量<5%
15CrMo合金管力学性能
牌号 拉力强度MPa 屈服点MPa 断后伸长率（%）断面收缩率（%）
15CrMo 440 295 22 60
C Si Mn Cr Mo Ni B V
15CrMo 0.12~0.18 0.17~0.37 0.40~0.70 0.80~1.10 0.40~0.55 — — — 15crmo合金管的规格表
15CrMo钢系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性
15CrMo合金管焊接性焊接材料
针对15CrMo钢的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。
焊接工艺评定试验结果
试验方案 拉伸试验 弯曲试验 冲击韧性试验aky（J/cm2）
抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ) 标准：
GB5310--中国国家标准
用途：
用于高压锅炉（工作压力一般不大于9.8Mpa，工作温度在450℃-650℃之间）的受热面管子、集箱、省煤器、过热器、再热器等。（P<9.8MPa,450℃
尺寸公差
方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6
方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7
15CrMo焊接性 1 焊接材料
针对15CrMo钢的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
2 方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
3 方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
4 焊后热处理
5 采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器
6（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。
7 焊接工艺评定试验结果
8 试验方案 拉伸试验 弯曲试验 冲击韧性试验aky（J/cm2）
9 抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ)
10 方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6
11 方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7
cr5mo合金管价格cr5mo合金管现货
无缝钢管分类
| 产品名称 |
现货材质 |
执行标准 |
现货规格 |
产品应用 |
| 合金管 |
12Cr1MoVG 12CrMoG 15CrMoG 12Cr2Mo Cr5Mo Cr9Mo 10Cr9Mo1VNb 15NiCuMoNb5 12Cr2MoWVTiB< |
GB5310-2008 GB6479-2000 GB9948-2006 DIN17175-79 ASTM SA335 ASTM SA213 JISG3467-88 JISG3458-88 |
∮8-1240*1-200 |
适用于石油、化工、电力、锅炉行业用耐高温、耐低温、耐腐蚀用无缝钢管 |
| 不锈钢管 |
0Cr18Ni9<304> 00Cr19Ni10<304L> 00Cr25Ni20<310S> 0Cr17Ni12Mo2<316> 00Cr17Ni14Mo2<316L> 1Cr18Ni9Ti<321> 0Cr18Ni10Ti 0Cr18Ni11Nb<347> |
GB/T14975-2002 GB/T14976-2002 GB13296-2007 ASTM A213 ASTM A269 ASTM A312 JIS G3459 DIN 17458 |
∮6-630*0.5-60 |
适用于石油、航空、冶炼、食品、水利、电力、化工、化学、化纤、医药机械等行业 |
| 低温管 |
16MnDG、10MnDG、09DG 09Mn2VDG、06Ni3MoDG ASTM A333Grade1 ASTM A333Grade3 ASTM A333Grade4 ASTM A333Grade6 ASTM A333Grade7 ASTM A333Grade8 ASTM A333Grade9 ASTM A333Grade10 ASTM A333Grade11 |
GB/T18984-2003 ASTM A333 |
∮8-1240*1-200 |
适用于-45℃～-195℃级低温压力容器管道以及低温热交换器管道用无缝钢管 |
| 高压锅炉管 |
20G ASTM SA106B/C ASTM SA210A/C ST45.8-III |
GB5310-1995 ASTM SA106 ASTM SA210 DIN17175-79 |
∮8-1240*1-200 |
适用于制造高压锅炉受热管，集箱，蒸汽管道等 |
| 高压化肥管 |
10 20 16Mn |
GB6479-2000 |
∮8-1240*1-200 |
适用于工作温度为-40--400℃工作压力为10-32Mpa的化工设备及管道 |
| 石油裂化管 |
10 20 |
GB9948-2006 |
∮8-630*1-60 |
用于石油精炼厂的炉管、热交换器管和管道 |
| 低中压锅炉管 |
10# 20# 16Mn |
GB3087-2008 |
∮8-1240*1-200 |
适用于制造各种结构低压和中压锅炉及机车锅炉 |
| 输送流体管 |
10#、20# ASTM A106A,B,C、A53A,B 16Mn |
GB/T8163-2008 ASTM A106 ASTM A53 |
∮8-1240*1-200 |
适用于输送流体的一般无缝钢管 |
| 一般结构管 |
10#、20#、45#、27SiMn ASTM A53A,B 16Mn |
GB/T8162-2008 GB/T17396-1998 ASTM A53 |
∮8-1240*1-200 |
适用于一般结构，工程支架、机械加工等 |
| 石油套管 |
J55、K55、N80、L80 C90、C95、P110 |
API SPEC 5CT ISO11960 |
∮60.23-508.00 *4.24-16.13 |
油管用于油井中抽取石油或天然气套管用作油气井的井壁 |
| 管线管 |
A、B、X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70、X80 L245、L290、L360、L415、L450 |
API SPEC 5L GB/T9711.1 GB/T9711.2 |
∮32-1240*3-100 |
用于石油、天然气工业中的氧、水、油输送管 |
| 直缝钢管 |
20、Q195、Q215A,B Q235A,B、Q345A,B,C,D,E |
GB/T13793-1992 GB3091-2001 |
∮32-630*1-30 |
适用于一般结构支架，低压流体输送等 |
| 螺旋钢管 |
Q235A-B、Q345A-E |
SY/T5037-2000 |
219-2820*4-20 |
适用于低压流体输送用钢管 |
12Cr1MoVG合金管
12Cr1MoVG合金管规格：8-1240×1-200mm
标准
GB3087 —— 中国国家标准
合金管ASME SA210 —— 美国锅炉及压力容器规范
ASME SA213 —— 美国锅炉及压力容器规范
DIN17175 —— 联邦德国工业标准
API ——美国石油协会
工作条件
用于低中压锅炉（工作压力一般不大于5.88Mpa，工作温度在450℃以下）的受热面管子；用于高压锅炉（工作压力一般在9.8Mpa以上，工作温度在450℃～650℃之间）的受热面管子、省煤器、过热器、再热器、石化工业用管等。[1]尺寸公差
| 钢管种类 | 外径(D) | 壁厚(S) | ||
| 冷拔管 | 钢管外径(mm) | 允许偏差(mm) | 钢管壁厚(mm) | 允许偏差(mm) |
| >30～50 | ±0.3 | >3～20 | ±10% |
| 标准 | 牌号 | 抗拉强度（MPa） | 屈服强度（MPa） | 伸长率（%） | 硬度 | ? |
| GB3087 | 10 | 335～475 | ≥195 | ≥24 | ? | / |
| ? | 20 | 410～550 | ≥245 | ≥20 | / | |
| GB5310 | 20G | 410～550 | ≥245 | ≥24 | ? | / |
| ? | 20MnG | ≥415 | ≥240 | ≥22 | / | |
| ? | 25MnG | ≥485 | ≥275 | ≥20 | / | |
| ? | 15CrMoG | 440～640 | ≥235 | ≥21 | / | |
| ? | 12Cr2MoG | 450～600 | ≥280 | ≥20 | / | |
| ? | 12Cr1MoVG | 470～640 | ≥255 | ≥21 | / | |
| ? | 12Cr2MoWVTiB | 540～735 | ≥345 | ≥18 | / | |
| ? | 10Cr9Mo1VNb | ≥585 | ≥415 | ≥20 | / | |
| ASME SA210 | SA210A-1 | ≥415 | ≥288 | ≥30 | ≤143HB | ? |
| ? | SA210C | ≥485 | ≥275 | ≥30 | ≤179HB | |
| ASME SA213 | SA213 T11 | ≥415 | ≥205 | ≥30 | ≤163HB | ? |
| ? | SA213 T12 | ≥415 | ≥220 | ≥30 | ≤163HB | |
| ? | SA213 T22 | ≥415 | ≥205 | ≥30 | ≤163HB | |
| ? | SA213 T23 | ≥510 | ≥400 | ≥20 | ≤220HB | |
| ? | SA213 T91 | ≥585 | ≥415 | ≥20 | ≤250HB | |
| ? | SA213 T92 | ≥620 | ≥440 | ≥20 | ≤250HB | |
| DIN17175 | ST45.8/Ⅲ | 410～530 | ≥255 | ≥21 | ? | / |
| ? | 15Mo3 | 450～600 | ≥270 | ≥22 | / | |
| ? | 13CrMo44 | 440～590 | ≥290 | ≥22 | / | |
| ? | 10CrMo910 | 480～630 | ≥280 | ≥20 | / | |
15crmo合金管是无缝钢1]的一种，其性能要比一般的无缝钢管高很多，因为这种钢管里面含Cr比较
合金管
多，其耐高温、腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的，所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。 15crmo合金管纯化氢的原理是，在300—500℃下，把待纯化的氢通入15crmo合金管的一侧时，氢被吸附在15crmo合金管壁上，由于钯的4d电子层缺少两个电子，它能与氢生成不稳定的化学键（钯与氢的这种反应是可逆的），在钯的作用下，氢被电离为质子其半径为1.5×1015m，而钯的晶格常数为3.88×10－10m（20℃时），故可通过15crmo合金管，在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子，从15crmo合金管的另一侧逸出。在15crmog合金管表面，未被离解的气体是不能透过的，故可利用15crmo合金管获得高纯氢。[2]虽然钯对氢有独特的透过性能，但纯钯的机械性能差，高温时易氧化，再结晶温度低，易使15crmo合金管变形和脆化，故不能用纯钯作透过膜。在钯中添加适量的IB族和Ⅷ族元素，制成钯合金，可改善钯的机械性能11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管钯合金中，银约占20—30%，其他成分（如金等）的含量<5%
牌号 拉力强度MPa 屈服点MPa 断后伸长率（%）断面收缩率（%）
15CrMo 440 295 22 60
15crmo合金管化学成分
牌号 化学成分（质量分数）（%）C Si Mn Cr Mo Ni B V
15CrMo 0.12~0.18 0.17~0.37 0.40~0.70 0.80~1.10 0.40~0.55 — — — 15crmo合金管的规格表
| 材质 | 执行标准 | 规格 | |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 840×120 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 426×20-22-30 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 426×12-14-16 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 377×24-45 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 377×10-12-16 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 325×25-32 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 325×16-20 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 325×10-12-14 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 273×16-20 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 273×10-12-14 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 219×14-16-20 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 219×8-9-10-12 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 168×8-12-16-20 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 159×8-10-12-16 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 133×6-8-10-14 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 114×6-8-10 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 89×6-8-10 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 76×6-8-10-12 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 63.5×4-6 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 60×4-5-9 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 57×4-6-8 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 51×3.5-4-5-6 |
| 金管管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 48×3.5-5-6-8 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 45×3.5-6-7 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 42×3.5-5-6 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 38×3.5-4-5 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 32×4-5-6 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 28×4-6 |
| 合金管 | 15CrMoG | GB5310-2008 | 25×3.5 |
合金管尺寸及允许偏差
| 偏差等级 | 标准化外径允许偏差 |
| D1 | ±1.5%，最小±0.75 mm |
| D2 | ±1.0%。最小±0.50 mm |
| D3 | ±0.75%．最小±0.30 mm |
| D4 | ±0.50%。最小±0.10 mm |
编辑本段合金管重量计算公式
[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02486=kg/米(每米的重量）无缝钢管，因其用途不同而分为如下若干品种： GB/T8162-2008（结构用无缝钢管）。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢20、45号钢；合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 GB/T8163-2008（输送流体用无缝钢管）。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质（牌号）为20、Q345等。 GB3087-2008（低中压锅炉用无缝钢管）。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。 GB5310-2008（高压锅炉用无缝钢管）。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。 GB5312-1999（船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管）。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。 GB6479-2000（高压化肥设备用无缝钢管）。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 GB9948-2006（石油裂化用无缝钢管）。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。 GB18248-2000（气瓶用无缝钢管）。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。 GB/T17396-1998（液压支柱用热轧无缝钢管）。主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。 GB3093-1986（柴油机用高压无缝钢管）。主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为20A。 GB/T3639-1983（冷拔或冷轧精密无缝钢管）。主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。其代表材质20、45钢等。 GB/T3094-1986（冷拔无缝钢管异形钢管）。主要用于制作各种结构件和零件，其材质为优质碳素结构钢和低合金结构钢。 GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径无缝钢管）。主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。其代表材质为20、45钢等。 GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管）。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝钢管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 15CrMo合金管可回收，符合环保、节能、节约资源的国家战略，国家政策鼓励扩大15CrMo合金管的应用领域。 目前我国15CrMo合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半，15CrMo合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会15CrMo合金管分会的研究，未来我国高压15CrMo合金管长材的需求年均增长可达10-12%。15CrMo钢系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性
15CrMo合金管焊接性焊接材料
针对15CrMo钢的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。
焊接工艺评定试验结果
试验方案 拉伸试验 弯曲试验 冲击韧性试验aky（J/cm2）
抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ) 标准：
GB5310--中国国家标准
用途：
用于高压锅炉（工作压力一般不大于9.8Mpa，工作温度在450℃-650℃之间）的受热面管子、集箱、省煤器、过热器、再热器等。（P<9.8MPa,450℃
| 钢管种类 | 钢管尺寸 mm |
允许偏差 | |||
| 普通级 | 高级 | ||||
| 热轧（挤）管 | 外径 D |
≤159 | +1.0%(最小值为+0.5mm) | +0.75%(最小值为+0.3mm) | |
| >159 | +1.0% | +0.90% | |||
| 壁厚 S |
<3.5 | +15%(最小值为+0.48mm) -10% (最小值为-0.32mm) |
+1.0%(最小值为+0.2mm) | ||
| 3.5~20 | +15% -10% |
+10% | |||
| >20 | D<219 | +10% | +7.5% | ||
| D≥219 | +12.5% -10.0% |
+10% | |||
| 冷拔（轧）管 | 外径 D |
≤30 | +0.20mm | +0.15mm | |
方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6
方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7
15CrMo焊接性 1 焊接材料
针对15CrMo钢的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
2 方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
3 方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
4 焊后热处理
5 采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器
6（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。
7 焊接工艺评定试验结果
8 试验方案 拉伸试验 弯曲试验 冲击韧性试验aky（J/cm2）
9 抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ)
10 方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6
11 方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7
Cr5Mo合金管
Cr5Mo合金管
①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr。
②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量＜1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。
④高级优质钢应在钢号最后加"A"，以区别于一般优质钢。
⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。
合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。
合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。
合金管的材质：
16-50Mn、27SiMn、40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo44 T91 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 A335P11. P22.P91. T91、钢研102、ST45.8-111、A106B。
制造工艺 [1] 1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库
2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库
合金管重量计算公式:
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